Ralli "Dakar"

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2. heinäkuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 16 muokkausta .

Ralli "Dakar"
Rallin logo edustaa tuaregia
Kategoria	Rally raid
Maa tai alue	Eurooppa ja Afrikka (1979-2007) Etelä-Amerikka (2009-2019) Saudi-Arabia (vuodesta 2020)
Debyytti	1979
nykyinen mestari	Sam Sunderland (moto) [1] Alexandre Giroud (mönkijät) [1] Nasser Al-Attiyah (autot) [2] Dmitry Sotnikov (kuorma-autot) [2] Francisco Lopez (T3) [2] Austin Jones (T4) [ 2] Serge Mogno (Dakar Classics)
Nykyinen mestarijoukkue	Honda (moto) [1] Toyota Gazoo Racing (auto) [2]
Virallinen sivusto	dakar.com
Nykyinen kausi

Dakar-ralli (monia vuosia se tunnettiin nimellä Paris-Dakar Rally ) on ranskalaisen Thierry Sabinin perustama vuosittainen maratonralli . Sitä on pidetty Dakar-1979-rallista lähtien (ensimmäisen raidin alku annettiin joulukuussa 1978, mutta itse kilpailua pidettiin vuodeksi 1979). Vuoteen 2009 asti ralli päättyi tai  alkoi Senegalin pääkaupungissa Dakarissa (poikkeuksena vuosia 1992 ja 2003 ). Vuosina 2009-2019 ralli ajettiin Etelä - Amerikassa ja Africa Eco Race -rallimaraton ajetaan joillakin erikoiskokeilla vanhalla Afrikan reitillä . Vuodesta 2020 lähtien rallin reitti on ajettu Aasiassa Saudi-Arabian alueen läpi .

Ammattiurheilijat ja tehdasjoukkueet osallistuvat ralli-raidiin , mutta suurin osa osallistujista on amatöörejä , heidän lukumääränsä on 80%. Vuodesta 1981 lähtien Dakarissa ei ole ollut absoluuttista sijoitusta , ja kilpailun voittajat paljastuvat vain luokissaan [3] , nyt nämä ovat: autot, moottoripyörät , mönkijät , Side-by-side-maastoajoneuvot (UTV:t) ) ja kuorma -autot , ja eri luokkien erikoiskokeiden reitit eivät välttämättä täsmää.

Historia

Afrikan monipäiväiset rallikilpailut ovat olleet tiedossa vuodesta 1930 lähtien, jolloin Välimeren ja Nigerian välinen kilpailu järjestettiin ensimmäisen kerran . Vuonna 1951 pidettiin transafrikkalainen maraton "Algiers - Kapkaupunki" , vuonna 1974 "Lontoo - Sahara - München" . Vuosina 1973-1977 pidettiin Abidjan - Nizza -ralli . Ja juuri vuoden 1977 kilpailun aikana ranskalainen moottoripyöräkilpailija Thierry Sabine eksyi Libyan autiomaassa , Tibesti -vuorten eteläpuolella . Hänet löydettiin vasta kolme päivää myöhemmin ja selvisi ihmeen kaupalla, kiitos siitä, että kilpailun järjestäjä Jean-Claude Bertrand huomasi hänet ajoissa koneesta. Tämä vaarallinen seikkailu sekä Bertrandin päätös olla isännöimättä Abidjan-Nizzan rallia inspiroivat Thierryä järjestämään oman rallimaratoninsa, vieläkin kunnianhimoisemman ja seikkailunhaluisemman, ja näin Pariisi-Dakar syntyi [4] [5] [6 ] .

Ensimmäinen Dakar - ralli ajettiin 26. joulukuuta 1978 Trocaderossa Pariisissa . Kilpailuun osallistui 80 automiehistöä, 90 moottoripyöräilijää ja 12 kuorma-automiehistöä. Osallistujat kulkivat kolmen viikon aikana 10 000 kilometriä (sisältäen 3168 km erikoiskokeita) Ranskan , Algerian , Nigerin , Malin , Ylä-Volta ja Senegalin alueen läpi kulkevaa reittiä . 182 osallistujasta vain 74 lopetti onnistuneesti.

Koska ensimmäisessä Dakar-rallissa ei ollut jakoa luokkiin ja luokkiin, autot ja moottoripyörät olivat kokonaissijoituksessa. Dakar-rallin ensimmäinen voittaja oli ranskalainen Cyril Neve Yamaha XT500 [6] -moottoripyörällä . Ensimmäisen rallin kaikki kolme palkintokorokkeen ensimmäistä paikkaa menivät moottoripyöräilijöille - yhdessä Cyrilin, Gilles Comten Yamahalla ja Philippe Vassarin kanssa Hondalla voittivat palkintokorokkeet . Automiehistöistä paras oli ranskalainen miehistö, johon kuuluivat Alain Genestier, Joseph Terbiot ja Jean Lemordan Range Rover V8 :ssa [6] . Tämä oli ainoa tapaus rallin historiassa, kun kolmen hengen miehistö nousi autojen joukossa ensimmäiseksi - lentäjä, navigaattori ja mekaanikko. Myöhemmin lähes kaikki automiehistöt koostuivat lentäjästä ja navigaattorista tai vain lentäjästä.

Vuonna 1980 absoluuttisen sijoituksen lisäksi alettiin määrittää voittajat kolmessa luokassa varustetyypin mukaan - moottoripyörät , autot ja kuorma -autot . Ensimmäinen virallinen Dakar-rallin voittaja kuorma-autokategoriassa samana vuonna oli algerialainen miehistö Sonacome- kuorma-autolla [6] . Vuodesta 1981 lähtien absoluuttinen sijoitukset on poistettu, ja kilpailun voittajat paljastuvat vain kategorioissaan [3] . Thierry Sabinilla Dakar-rallin perustajana oli yksinoikeus isännöidä tätä rallia. Tämä oikeus siirtyi hänen isälleen J. Sabinille Thierryn traagisen kuoleman jälkeen helikopterionnettomuudessa 14. tammikuuta 1986 Dakar-1986 aikana .

Vuonna 2004 Dakar-rallin järjestämisoikeudet siirrettiin ranskalaisen mediamoguli Philippe Amaury ( Philippe Amaury ) - ASO (Amaury Sport Organization) -yritykselle, joka on tähän päivään asti tämän kilpailun järjestäjä.

Perinteisesti ralli alkoi Pariisista ja päättyi Dakarissa . Mutta vuodesta 1995 lähtien, Pariisin kaupungin viranomaisten jatkuvan vastalauseen vuoksi, ralli alkoi myös muissa kaupungeissa.

Dakar-2008 -tapahtuman peruuttamisesta johtuvan skandaalin jälkeen terrori-iskujen uhan vuoksi ASO-rallin järjestäjän päätöksellä kilpailut Dakar-2009 - Dakar-2019 pidettiin Etelä-Amerikan maiden alueella. . Vuodesta 2020 lähtien rallin reitti on ajettu Aasiassa Saudi-Arabian alueen läpi .

Osallistujat ja aloitusjärjestys

Kilpailut järjestetään kolmessa ryhmässä:

• Moottoripyörät (myös mönkijät );
• Autot (molemmat perustuvat tuotantomaastureihin tai avolava - autoihin ja erityisesti valmistettu autiomaakilpa-autoihin ilman " buggy "-tyyppisiä prototyyppejä)
• Kuorma-autot.

Osallistujien lähtö tapahtuu seuraavassa järjestyksessä: ensin moottoripyörät, sitten autot ja sitten kuorma-autot. Jokaisessa ryhmässä lähtöjärjestys määräytyy osallistujan edellisessä vaiheessa saaman paikan mukaan. Voittajat aloittavat ensin kahden minuutin välein, toisesta kymmenestä alkaen väli lyhenee minuuttiin.

Ajoneuvojen luokat ja ryhmät

Moottoripyörät

Vuodesta 2017 alkaen tähän luokkaan voivat osallistua yksisylinteriset ja kaksisylinteriset sarjavalmisteiset moottoripyörät, joiden moottorin tilavuus on enintään 450 cm3 . Kaikki luokat sallivat joitain muutoksia ja varusteita off-road-moottoripyöriin. Luokka on jaettu seuraaviin ryhmiin [7] :

• 1. Eliitti - vain Amory Sports Organizationin  erityisluetteloon kuuluvat urheilijat ovat sallittuja
• 2  - tähän ryhmään kuuluvat kaikki muut moottoripyöräilijät. Ryhmä on jaettu kahteen alaryhmään:
  • 2.1. Supertuotanto  - teknisen osan yleiset vaatimukset.
  • 2.2. Marathon  - toisin kuin muut, se kieltää moottoripyörän tärkeimpien komponenttien, erityisesti moottorin, rungon, haarukan ja muiden vaihtamisen kilpailun aikana. Vuoteen 2009 asti Marathon -ryhmä ei myöskään sallinut moottoripyörän pääkomponenttien muutoksia. [kahdeksan]

Mönkijät

Vuoteen 2009 asti mönkijät kuuluivat muodollisesti moottoripyörien luokkaan, mutta sitten ne saivat oman tasaveronsa. Tällä hetkellä (2017) ne on jaettu kahteen alaryhmään [7] :

• 3.1  - yksisylinteriset mönkijät, joissa kaksipyöräveto ja moottorin iskutilavuus jopa 750 cc
• 3.2  - yksisylinteriset ja kaksisylinteriset mönkijät, joissa on neliveto ja moottorin iskutilavuus jopa 900 cc

Autot - T1, T2 ja Open

Alle 3500 kg painavat ajoneuvot sallitaan luokkaan "Autot", jotka on jaettu useisiin luokkiin tai ryhmiin [9] .

• T1  - modifioidut ja parannetut katumaasturit [9] .
• T2  - SUV-mallit [9] .
• Avoin  - sisältää muut moottoriajoneuvot, joiden massa on enintään 3500 kg, kuten SCORE International [9] .

Aluksi eurooppalaiset automerkit, kuten Renault 4, Land Rover , Range Rover , Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis ja Pinzgauer, sekä japanilainen Toyota Land Cruiser hallitsivat rallia. Mitsubishi Pajero ja Mitsubishi Montero ovat menestyneimmät mallit rallin historiassa, mukaan lukien 7 vuotta peräkkäin vuosina 2001-2007. Myös muut valmistajat esittivät ralliin muunneltuja tuotantomalleja: Citroen , Peugeot (405 T16 ja 205 T16) ja Porsche .

Mercedes-Benz M , BMW X5 ja BMW X3 , Hummer H1 ja Hummer H3 olivat myös mukana mukana olevissa malleissa, mutta eivät näy kärjessä.

Kuorma-autot - T4 ja T5

Luokkaa "Kuorma-autot" edustavat ajoneuvot, jotka painavat yli 3500 kg [9] . Se on jaettu kahteen ryhmään: T4 ja T5.

• T4  - osallistu kilpailuun [9] .
  • T4-1  - sisältää sarjatehdasmallit [9] .
  • T4-2  - sisältää muunnettuja ja parannettuja malleja [9] .
  • T4-3  - "nopea tekninen". Sisältää muunnettuja ja parannettuja malleja, joiden päätarkoituksena ei ole voittaa kilpailua, vaan tukea "heidän" autojaan varaosilla ja korjauksilla [9] .
• Tämän luokan T5  -kuorma-autot eivät osallistu kilpailuun ja ovat kilpailevien joukkueiden teknisen tuen ajoneuvoja [9] .

Kilpailuihin osallistuu seuraavien merkkien kuorma-autot: DAF , GINAF , Hino , IVECO , KAMAZ , LIAZ , MAN , MAZ [10] , Mercedes-Benz , Renault Kerax , Scania , Tatra ja Unimog . 1980-luvulla kova kilpailu DAF:n ja Mercedes-Benzin välillä johti ajoneuvoihin, joissa oli kaksi moottoria, joiden kokonaisteho oli yli 1 000 hv. Kanssa. Vuoden 2000 jälkeen KAMAZ ja Tatra ovat johtavia kuorma-autojen luokassa .

Navigointi ja jäljet

Tällä hetkellä, kun otetaan huomioon, että Dakar-rallin tiet ovat enimmäkseen ehdollisia, jokainen rallin osallistuja on varustettu ERTF Unik II -navigaattorilla ja IriTrack-valvontalaitteella. IriTrack-laite on GPS-seurantalaite, joka antaa palautetta Iridium-verkon yli, yhdistettynä Iridium-järjestelmän satelliittipuhelimeen ja jota käytetään jatkuvasti osallistujan sijainnin seuraamiseen sekä hätätilanteessa ottamaan yhteyttä miehistöön avun järjestämiseksi. Unik II -laitetta käytetään radan läpikulun ohjaamiseen ja navigointiin erikoiskokeiden ajettaessa. Navigointivaihtoehdot rajoittuvat kuitenkin suunnan näyttämiseen seuraavaan navigointipisteeseen (jos osallistujan auto on seuraavan pisteen näkyvyyssäteen sisällä). Pistekoordinaatteja ei näytetä osallistujille. Mutta jos osallistuja eksyy, hän voi syöttää erityisen avauskoodin ja nähdä seuraavan tai kaikki muut reittipisteet kerralla, mikä voi auttaa häntä löytämään tiensä. Jokaisesta "avoimesta" pisteestä, jolla on tällainen koodi, osallistujalle määrätään väliaikainen rangaistus. Jokaisen vaiheen aattona osallistujat saavat legendan - ohjeellisen liikekaavion tärkeimmistä maamerkeistä ja tarkistuspisteistä. Navigointi suoritetaan vain "legendan" mukaan, jos käytetään GPS-laitetta, miehistö poistetaan kilpailusta.

Dakar-rallin reitti kulkee yleisiä teitä pitkin (ei aina autoteitä) ilman erityisiä toimenpiteitä ajoneuvojen liikkumisen rajoittamiseksi. Vaiheet ajetaan päivittäin. Kunkin vaiheen matka (tieosuudet yhdistettynä nopeaan osuuteen) on 700-900 km. Vaiheiden reitit kulkevat hiekkojen, dyynien, dyynien läpi. Tien pinta on vaihteleva ja sisältää hiekkaa, kiviä, suolamaita, kovaa kivistä maaperää jne. Ajoitus osuu ajankohtaan, jolloin autiomaassa esiintyy usein hiekkamyrskyjä tai sataa, mikä vaikeuttaa reitin läpikulkua.

Jokaisen vaiheen rata koostuu nopeasta osuudesta ja yhdestä tai kahdesta tieosuudesta ("yhteys"), jotka ovat reitin osio taukopaikalta lähtöpisteeseen tai maaliviivasta lepopaikkaan tai seuraavan vaiheen alkuun.

Nopeusosuus on se osa radasta, jossa osallistujat kilpailevat. Jokaisella tällaisella osuudella on useita tarkistuspisteitä - erityisiä paikkoja radalla, joissa osallistujien on saatava arvosana tuomareista. Yleensä jotkut tarkastuspisteet yhdistetään tankkauspisteisiin (vain Moto- ja Quad-luokissa). Lisäksi joissain vaiheissa perustetaan salaisia ​​ohjauspisteitä, joiden sijainnista osallistujilla ei ole tietoa. Tällaiset tarkistuspisteet varmistavat, että rallin osallistujat seuraavat reittiä.

Reitit

• 1979 - 1980 : Pariisi ( Ranska ) - Dakar ( Senegal )
• 1981 - 1988 : Pariisi  - Alger  - Dakar
• 1989 : Pariisi  - Tunisia  - Dakar
• 1990 - 1991 : Pariisi  - Tripoli ( Libya ) - Dakar
• 1992 : Pariisi  - Kapkaupunki ( Etelä-Afrikka )
• 1993 : Pariisi  - Dakar
• 1994 : Pariisi  - Dakar  - Pariisi
• 1995 - 1996 : Granada ( Espanja ) - Dakar
• 1997 : Dakar  - Agadez ( Niger ) - Dakar
• 1998 : Pariisi  - Granada - Dakar
• 1999 : Granada - Dakar
• 2000 : Dakar  - Kairo ( Egypti )
• 2001 : Pariisi  - Dakar
• 2002 : Arras ( Ranska ) - Madrid ( Espanja ) - Dakar
• 2003 : Marseille ( Ranska ) - Sharm el-Sheikh ( Egypti )
• 2004 : Clermont-Ferrand ( Ranska ) - Dakar
• 2005 : Barcelona ( Espanja ) - Dakar
• 2006 - 2007 : Lissabon ( Portugali ) - Dakar
• 2008 : Peruttu
• 2009 : Buenos Aires ( Argentiina ) - Valparaiso ( Chile ) - Buenos Aires ( Argentiina ) [11]
• 2010 : Buenos Aires ( Argentiina ) - Antofagasta (kaupunki) ( Chile ) - Buenos Aires ( Argentiina ) [12]
• 2011 : Buenos Aires ( Argentiina ) - Arica ( Chile ) - Buenos Aires ( Argentiina ) [13]
• 2012 : Mar del Plata ( Argentiina ) - Lima ( Peru )
• 2013 : Lima ( Peru ) - San Miguel de Tucuman ( Argentiina ) - Santiago ( Chile )
• 2014 : Rosario ( Argentiina ) - Valparaiso ( Chile ) [14]
• 2015 : Buenos Aires ( Argentiina ) - Iquique ( Chile ) - Buenos Aires ( Argentiina ) [15]
• 2016 : Buenos Aires ( Argentiina ) - Rosario ( Argentiina )
• 2017 : Asuncion (Paraguay)  - La Paz ( Bolivia ) - Buenos Aires ( Argentiina )
• 2018 : Lima (Peru)  - Cordoba (Argentiina)
• 2019 : Lima - Lima (Peru)
• 2020 - nykyhetkellä: Saudi-Arabia

Rallin voittajat

vuosi	Autot						Moottoripyörät						mönkijät						Buggy (UTV)						Kuorma-autot
	1		2		3		1		2		3		1		2		3		1		2		3		1		2		3
	Pilot Navigator	Malli	Pilot Navigator	Malli	Pilot Navigator	Malli	Kilpailija	Malli	Kilpailija	Malli	Kilpailija	Malli	Kilpailija	Malli	Kilpailija	Malli	Kilpailija	Malli	Pilot Navigator	Malli	Pilot Navigator	Malli	Pilot Navigator	Malli	Miehistö	Malli	Miehistö	Malli	Miehistö	Malli
2023
2022	Nasser Al-Attiyah Mathieu Baumel	Toyota GR DKR Hilux																							Dmitri Sotnikov   Ruslan Akhmadeev  Ilgiz Akhmetzyanov	KAMAZ-435091
2021	S. Peterhansel Edouard Boulanger	Mini JCW Buggy					C. Benavidez	Honda CRF 450 Rally					M. Andujar	700					F. López Contardo J. P. Latrach Vinagre	Can-Am					Dmitri Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov	KAMAZ-4350-9
2020	Carlos Sainz Lucas Cruz	Mini JCW Buggy					Ricky Brabeck	Honda CRF 450 Rally					Ignacio Casale	700					Casey Curry Sean Berryman	Can-Am					Andrei Karginov	KAMAZ-4350-9
2019	N. Al-Attiyah Mathieu Baumel	Toyota Hilux Dakar					Toby Price	KTM 450 ralli					N. Caviliasso	700					F. Lopez Contardo A. Quintanilla	Can-Am					Eduard Nikolaev	KAMAZ-4350-9
2018	Carlos Sainz Lucas Cruz	Peugeot 3008 DKR Maxi					M. Walkner	KTM 450 ralli					Ignacio Casale	700					Reinaldo Varela Gustavo Gugelmin	Can-Am					Eduard Nikolaev	KAMAZ-4326-9
2017	S. Peterhansel J.-P. Cottre	Peugeot 3008 DKR					Sam Sunderland	Ktm					Sergei Karyakin	700					Leandro Torres L. Roldan	Polaris RZR					Eduard Nikolaev	KAMAZ-4326-9
2016	S. Peterhansel J.-P. Cottre	Peugeot 2008 DKR					Toby Price	KTM 450 ralli					M. Patronelli	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Gerard de Rooy	Iveco Power Star
2015	N. Al-Attiyah Mathieu Baumel	MINI All4 Racing					Mark Kooma	KTM 450 ralli					Rafal Sonic	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Airat Mardeev	KAMAZ-4326-9
2014	Nani Roma Michel Perin	MINI All4 Racing					Mark Kooma	KTM 450 ralli					Ignacio Casale	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Andrei Karginov	KAMAZ-4326-9
2013	S. Peterhansel J.-P. Cottre	MINI All4 Racing					Cyril Deprez	KTM 450 ralli					M. Patronelli	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Eduard Nikolaev	KAMAZ-4326-9
2012	S. Peterhansel J.-P. Cottre	MINI All4 Racing					Cyril Deprez	KTM 450 ralli					A. Patronelli	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Gerard de Rooy	Iveco Power Star
2011	N. Al-Attiyah Timo Gottschalk	Volkswagen Touareg 3					Mark Kooma	KTM 450 ralli					A. Patronelli	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-4326-9
2010	Carlos Sainz Lucas Cruz	Volkswagen Touareg 2					Cyril Deprez	KTM 690 ralli					M. Patronelli	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-4326-9
2009	J. de Villiers Dirk von Zitzewitz	Volkswagen Touareg 1					Mark Kooma	KTM 690 ralli					Josef Mahachek	700					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Firdaus Kabirov	KAMAZ-4326-9
2008	Maraton peruttu turvallisuussyistä** , katso Keski-Euroopan ralli
2007	S. Peterhansel J.-P. Cottre	Mitsubishi Pajero Evolution					Cyril Deprez	KTM 690 ralli					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Hans Stacey	MAN TGA
2006	Luc Alphand Gilles Picard	Mitsubishi Pajero Evolution					Mark Kooma	KTM LC4 660R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-4911
2005	S. Peterhansel J.-P. Cottre	Mitsubishi Pajero Evolution					Cyril Deprez	KTM LC4 660R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Firdaus Kabirov	KAMAZ-4911
2004	S. Peterhansel J.-P. Cottre	Mitsubishi Pajero Evolution					Nani Roma	KTM LC4 660R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-4911
2003	Hiroshi Masuoka Andreas Schultz	Mitsubishi Pajero Evolution					Richard Saint	KTM LC4 660R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-4911
2002	Hiroshi Masuoka Pascal Memon	Mitsubishi Pajero Evolution					Fabrizio Meoni	KTM LC8 950R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-49256
2001	Jutta Kleinschmidt Andreas Schulz	Mitsubishi Pajero Evolution					Fabrizio Meoni	KTM LC4 660R					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
2000	Jean-Louis Schlesser Henri Magne	Buginen Schlesser					Richard Saint	BMW F650RR					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Vladimir Chagin	KAMAZ-49252
1999	Jean-Louis Schlesser Philippe Monnet	Buginen Schlesser					Richard Saint	BMW F650RR					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
1998	Jean-Pierre Fontenay Gilles Picard	Mitsubishi Pajero Evolution					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
1997	Kenjiro Shinozuka Anri Mies	Mitsubishi Pajero Evolution					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Peter Reif	hino ranger
1996	Pierre Lartigue Michel Perin	Citroën ZX Rally Raid					Edie Orioli	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Viktor Moskovskikh	KAMAZ-49252
1995	Pierre Lartigue Michel Perin	Citroën ZX Rally Raid					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
1994	Pierre Lartigue Michel Perin	Citroën ZX Rally Raid					Edie Orioli	Cagiva Elefantti					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
1993	Bruno Sabie Dominique Sereis	Mitsubishi Pajero Evolution					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Francesco Perlini	Perlini 105F
1992	Hubert Auriol Philippe Monnet	Mitsubishi Pajero Evolution					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Francesco Perlini	Perlini 105F
1991	Ari Vatanen Bruno Berglund	Citroën ZX Rally Raid					S. Peterhansel	Yamaha YZE 850T					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Jacques Ussa	Perlini 105F
1990	Ari Vatanen Bruno Berglund	Peugeot 405 T16					Edie Orioli	Cagiva Elefant 900					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Giorgio Villa	Perlini 105F
1989	Ari Vatanen Bruno Berglund	Peugeot 405 T16					Gilles Lale	Honda NXR800V					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	—	—	—	—	—	—
1988	Juha Kankkunen Juha Piironen	Peugeot 205 T16					Edie Orioli	Honda NXR800V					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Karel Loprais	Tatra 815
1987	Ari Vatanen Bernard Giroud	Peugeot 205 T16					Cyril Neveu	Honda NXR750V					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Jan de Rooy	DAF Turbo Twin II
1986	Rene Metge Dominique Lemoyne	Porsche 959					Cyril Neveu	Honda NXR750V					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Giacomo Wismar	Mercedes-Benz U 1300 L
1985	Patrick Zaniroli Jean Da Silva	Mitsubishi Pajero Evolution					Gaston Rayet	BMW R80G/S					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Carl Friedrich Capito	Mercedes-Benz 1936 AK	Jan de Rooy Thierry de Saulieu Martinus Ketelaars	DAF
1984	Rene Metge Dominique Lemoyne	Porsche 911					Gaston Rayet	BMW R80G/S					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Pierre Laleu	Mercedes-Benz 1936 AK
1983	Jackie X Claude Brasseur	Mercedes 280G		VAZ-2121			Hubert Auriol	BMW R80G/S					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Georges Gruan	Mercedes-Benz 1936 AK			Jan de Rooy Joop Roggeband Yvo Geusens	DAF
1982	Claude Marro Bernard Marro	Renault 20 Turbo 4x4	Jean-Claude Briavouin	VAZ-2121			Cyril Neveu	Honda XR550					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Georges Gruan	Mercedes-Benz U 1700 L			Jan de Rooy Gerard Straetmans	DAF
1981	Rene Metge Bernard Giroud	range rover			Jean-Claude Briavouin	VAZ-2121	Hubert Auriol	BMW R80G/S					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Adrien Villette	ALM/ACMAT
1980	Freddie Kottulinski Gerd Loeffelman	Volkswagen Iltis					Cyril Neveu	Yamaha XT500					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Milu Atawa	Sonacome M210
1979	Alain Genestier * Joseph Terbier *	range rover					Cyril Neveu	Yamaha XT500					n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a	Jean-Francois Dunac *	Pinzgauer

* — Ensimmäisen ralliraidin tulosten mukaan voittaja määritettiin yksinomaan kokonaiskilpailussa ja hänestä tuli Cyril Neveu moottoripyörällä, muun tyyppisten ajoneuvojen parhaat on esitetty viitteeksi.

** - Kansainvälisen poliittisen tilanteen, neljän ranskalaisen turistin murhan 28.12.2007 ja muslimiterroristijärjestöjen uusien uhkausten vuoksi Dakar-järjestäjät ASO -ryhmästä päättivät perua maratonin.

Rallin voittotilastot

Autot

Henkilökohtaiset sijoitukset (pilotit) Lentäjä voitot Stefan Peterhansel kahdeksan Ari Vatanen neljä Carlos Sainz 3 Nasser Al-Attiyah 3 René Metge 3 Pierre Lartigue 3 Jean-Louis Schlesser 2 Hiroshi Masuoka 2 Alain Genestier yksi Freddy Kottulinski yksi Claude Marro yksi Jacky X yksi Patrick Zaniroli yksi Juha Kankkunen yksi Hubert Auriol yksi Bruno Saby yksi Kenjiro Shinozuka yksi Jean-Pierre Fontenay yksi Jutta Kleinschmidt yksi Luke Alfan yksi Giniel de Villiers yksi Nani Roma yksi	Kansakuntien sijoitukset (lentäjät) Kansakunta voitot  Ranska 22  Suomi 5  Espanja neljä  Japani 3  Qatar 3  Belgia yksi  Saksa yksi  Ruotsi yksi  Etelä-Afrikka yksi	Postimerkkitekstit Rakentaja voitot Mitsubishi 12 Peugeot 7 MINI 6 Citroën neljä Volkswagen neljä range rover 2 Porsche 2 Schlesser Buggy 2 Toyota yksi Renault yksi mercedes benz yksi
Henkilökohtaiset sijoitukset (navigaattorit) Jean-Paul Cottre  - 6 Michel Perin - 4 Bruno Berglund - 3 Bernard Giroud - 2 Dominic Lemoyne - 2 Henri Magnier - 2 Philippe Monnet - 2 Gilles Picard - 2 Andrea Schultz - 2 Lucas Cruz - 2 Joseph Terbier - 1 Gerd Loffelman - 1 Mathieu Baumel - 1 Claude Brasseur - 1 Jean Da Silva - 1 Pascal Maimon - 1 Bernard Marro - 1 Juha Piironen - 1 Dominique Seriller - 1 Dirk von Zitzevich - 1 Timo Gottschalk - 1 Edouard Boulanger - 1	Kansakuntien sijoitukset (navigaattorit)  Ranska  - 26  Saksa  - 5  Ruotsi  - 3  Andorra  - 2  Espanja  - 2  Suomi  - 1

Moottoripyörät

Henkilökohtainen sijoitukset Lentäjä voitot Stefan Peterhansel 6 Cyril Neve 5 Cyril Deprez 5 Mark Kooma 5 Edie Orioli neljä Richard Sun 3 Toby Price 2 Hubert Auriol 2 Gaston Rayet 2 Fabrizio Meoni 2 Ricky Brabeck yksi Gilles Lalay yksi Nani Roma yksi Sam Sunderland yksi Matthias Walkner yksi Kevin Benavidez yksi

Nations Score Kansakunta voitot  Ranska 22  Espanja 6  Italia 6  Australia 2  Belgia 2  Itävalta yksi  USA yksi  Argentiina yksi

Postimerkkitekstit Rakentaja voitot Ktm kahdeksantoista Yamaha 9 Honda 7 BMW 6 Cagiva 2

Mönkijät

Henkilökohtainen sijoitukset Lentäjä voitot Marcos Patronelli neljä Ignacio Casale 2 Alejandro Patronelli 2 Josef Mahachek yksi Rafal Sonic yksi Sergei Karjakin [16] yksi Manuel Andujar yksi

Nations Score Kansakunta voitot  Argentiina 6  Chile 2  Tšekki yksi  Puola yksi  Venäjä yksi

Postimerkkitekstit Rakentaja voitot Yamaha yksitoista

Kuorma -autot

Henkilökohtaiset sijoitukset (pilotit) Lentäjä voitot Vladimir Chagin 7 Karel Loprais 6 Eduard Nikolaev neljä Andrei Karginov 2 Georges Groan 2 Francesco Perlini 2 Firdaus Kabirov 2 Gerard de Rooy 2 Jean Francois Dunac yksi Zohra Atawat yksi Adrien Villette yksi Pierre Laglio yksi Carl Friedrich Capito yksi Giacomo Wismar yksi Jan de Rooy yksi Giorgio Villa yksi Jacques Youssa yksi Viktor Moskovskikh yksi Peter Reif yksi Hans Stacey yksi Airat Mardeev yksi Dmitri Sotnikov yksi

Nations Score Kansakunta voitot  Venäjä 19  Tšekki 6  Ranska 6  Italia neljä  Alankomaat neljä  Itävalta yksi  Algeria yksi  Saksa yksi

Postimerkkitekstit Rakentaja voitot KAMAZ 19 Tatra 6 mercedes benz 5 Perlini neljä Iveco 2 Pinzgauer yksi sonacome yksi ALM/ACMAT yksi DAF yksi hino yksi MIES yksi

Tapahtumat

• Vuonna 1982 Britannian pääministerin Margaret Thatcherin poika Mark Thatcher katosi ranskalaisen navigaattorin Charlotte Vernet'n ja mekaanikon kanssa kuudeksi päiväksi. 9. tammikuuta 1982 he erosivat ajoneuvosaattueesta pysähtyessään korjaamaan viallisen ohjausjärjestelmän. Heidät ilmoitettiin kadonneiksi 12. tammikuuta. Laajamittaisen etsinnön jälkeen algerialainen Lockheed L100 sotilaslentokone löysi valkoisen Peugeot 504 :n 50 kilometrin etäisyydeltä moottoritieltä. Thatcher, Verney ja mekaanikko säilyivät vahingoittumattomina.
• Rallin järjestäjä Thierry Sabin kuoli, kun hänen Ecureuil-helikopterinsa syöksyi 07.30 tiistaina 14. tammikuuta 1986 dyynille Malissa äkillisen hiekkamyrskyn aikana . Myös laulaja Daniel Balavoine , helikopterin lentäjä François-Xavier Bagnou , toimittaja Nathalie Auden ja Jean-Paul Lefour, ranskalaisen radion RTL :n radioinsinööri [17] kuolivat myös .
• Kuusi ihmistä – kolme osallistujaa ja kolme paikallista asukasta – kuoli vuoden 1988 mielenosoituksen aikana . Tapahtumassa Baye Sibi, 10-vuotias malilainen tyttö, osui kilpa-auton kuljettajalta hänen ylittäessään tietä. Videota kuvaaneen joukkueen auto ampui alas äidin ja tyttären Mauritaniassa kilpailun viimeisenä päivänä. Rallin osallistujat kuolivat kolmessa erillisessä onnettomuudessa. Kilpailijoita syytettiin myös tulipalon sytyttämisestä, joka aiheutti paniikin junassa Dakarin ja Bamakon välillä, jossa kuoli vielä kolme ihmistä [18] .
• Vuonna 2003 ranskalainen kuljettaja Daniel Nebot kolaroi Toyotansa . Samaan aikaan hänen kumppaninsa Bruno Covi [19] [20] kuoli .
• 10. tammikuuta 2005 espanjalainen moottoripyöräilijä José Manuel Pérez kuoli espanjalaisessa sairaalassa viikkoa aiemmin rallin seitsemännellä erikoiskokeella sattuneen onnettomuuden jälkeen. Italialainen moottoripyöräilijä Fabrizio Meoni , kaksinkertainen rallin voittaja, oli toinen samana vuonna kuollut osallistuja. Tämä tapahtui 11. tammikuuta 2005 yhdestoista vaiheessa. Tammikuun 13. päivänä 2005 viisivuotias senegalilainen tyttö murskaantui tukirekan pyörien alle, jolloin kuolleiden kokonaismäärä nousi viiteen.
• 9. tammikuuta 2006 australialainen Andy Caldecott kuoli onnettomuudessa Dakar-rallin yhdeksännellä vaiheella. KTM-joukkueen kuljettaja loukkaantui kuolemaan noin 250. kilometrillä erikoiskokeella Nouakchottin ja Kiffan välillä. Rallin johtaja Etienne Lavinin mukaan Caldecott kuoli todennäköisesti välittömästi onnettomuuden jälkeen. Lavin kertoi, että onnettomuus tapahtui noin kello 11.31 paikallista aikaa ja kello 11.55 lääkintähelikopteri saapui tapahtumapaikalle. Lääkärit kirjasivat vain urheilijan kuoleman. Caldecottin ei pitänyt osallistua nykyiseen Dakariin, mutta viime hetkellä korvasi espanjalaisen Jordi Duranin, joka loukkaantui. Australialainen itse myönsi, että hän ei ollut ollenkaan valmis pitkittyneeseen ralliradaan, ja suostui osallistumaan vain siitä syystä, että hän toivoi jälleen voittajaksi yhden vaiheen. [21]
• Vuoden 2008 Dakar-ralli peruutettiin turvallisuussyistä neljän ranskalaisen turistin surmattua joulukuussa 2007 Mauritaniassa (jossa ralli kestää kahdeksan päivää). Rallin järjestämisestä vastaava ranskalainen yritys Amaury Sport Organization sanoi lausunnossaan, että Ranskan hallitus oli suositellut kilpailun peruuttamista, jonka oli määrä alkaa 5. tammikuuta 2008 Lissabonissa . Lausunnossa kerrottiin myös, että al-Qaida ja sen tytäryhtiöt olivat uhanneet mielenosoitukseen suoraan [22] [23] .
• Tammikuun 7. päivänä 2009 ranskalaisen 49-vuotiaan moottoripyöräilijän Pascal Terryn ruumis löydettiin makaamasta Santa Rosa de La Pampan ja Puerto Madrynin välisen toisen vaiheen syrjäisestä osasta. Häntä pidettiin kadoksissa kolme päivää.
• Tammikuun 4. päivänä 2010 nainen kuoli katsoessaan Dakar-rallia - kilpailuun osallistunut auto poikkesi kurssilta ja kaatui hänet alas lauantain vaiheen avauksen aikana. Maastoautoa ajoi Mirko Schultis ja hänen avustajansa Ulrich Leardi.
• 1. tammikuuta 2012 argentiinalainen moottoripyöräilijä Jorge Boero kuoli Dakar-ralliradalla .
• Tammikuun 9. päivänä 2013, Dakar Rally 2013 :n viidennen vaiheen aikana , lähellä Perun kaupunkia Tacnaa , 10 km päässä Chilen rajasta, yhden kilpajoukkueen Land Rover Defender -saattajatiimi törmäsi suoraan kahden paikallisen kanssa. taksiautot. Tapahtuman seurauksena kaksi paikallista katsojaa kuoli, ja seitsemän muuta henkilöä (joista kolme brittiläistä ) lähetettiin paikalliselle klinikalle, joilla oli eri vakavia vammoja [24] .
• Tammikuun 11. päivänä 2013 Dakar-rallin 2013 seitsemännellä erikoiskokeella paikallisen poliisiauton kanssa tapahtuneen etutörmäyksen seurauksena ranskalainen moottoripyöräilijä, Dakar-rallin debytantti, 25-vuotias Thomas Burgein ( Nro 106), joka sijoittui 68-e [25] moottoripyörien kokonaispisteissä. Tragedia tapahtui klo 8.23 ​​paikallista aikaa Chilen osuudella 806 kilometriä pitkällä kokeella. Rallin ensiapuryhmä saapui onnettomuuspaikalle ja julisti moottoripyöräilijän kuolleeksi, mikä todennäköisimmin tapahtui välittömästi voimakkaan iskun seurauksena [26] [27] .
• 6. tammikuuta 2015 puolalainen moottoripyöräilijä Michal Hernik kuoli Dakar-rallin 2015 kolmannella osa-alueella. 39-vuotiaan miehen ruumis löydettiin 300 metrin päästä valtatieltä. Rallin johtaja Etienne Lavigne kertoi, että urheilija oli ilman kypärää eikä onnettomuudesta löytynyt merkkejä onnettomuudesta, eikä moottoripyörä myöskään vaurioitunut. Mikhail Hernik osallistui Dakariin ensimmäistä kertaa [28] . Oikeuslääketieteellisen tutkimuksen tulosten mukaan kuolinsyy oli nestehukka [29] .
• 12. tammikuuta 2020 portugalilainen moottoripyöräkilpailija Paulo Goncalves kuoli Dakar Rally 2020:n seitsemännessä vaiheessa. Klo 10.08 (Saudi-Arabian aikaa) kilpailun järjestäjät saivat kutsun lääkäriin. Lääkärihelikopteri lensi tapahtumapaikalle - moottoripyöräilijä kaatui erikoiskokeen 276. kilometrin kohdalla. Helikopteri oli paikallaan jo klo 10.16. Tiimi löysi Gonçalvesin tajuttomana moottoripyöränsä vierestä. Ratsastaja lastattiin kiireellisesti helikopteriin ja evakuoitiin yksityiseen sairaalaan Al Khobarissa. Paulo Gonçalves julistettiin kuolleeksi sairaalassa. Kuolinsyy on sydänpysähdys. [kolmekymmentä]

Katso myös

• Afrikan ekolento

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 FIM Rally-Raidin maailmanmestaruuskilpailut, kilpailu jatkuu.  (Englanti) , FIM  (15.1.2022). Arkistoitu alkuperäisestä 24. tammikuuta 2022. Haettu 24.1.2022.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Toyotan Al-Attiyah/Baumel sinetöi neljännen voiton Dakar-rallissa  (Englanti) , FIA  (14.1.2022). Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2022. Haettu 24.1.2022.
3. ↑ 1 2 S. Balandov . "Pariisi - Dakar" , Ratin takana , nro 7, 1981  (heinäkuu 1981). Arkistoitu alkuperäisestä 4.8.2020. Haettu 11.10.2019.
4. ↑ V. Danilchev . Kymmenes tie Dakariin , Driving , nro 5, 1988  (toukokuu 1988). Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2021. Haettu 7.1.2020.
5. ↑ VERI JA HIEKKA , Moottori  (2016). Arkistoitu 14. toukokuuta 2021. Haettu 7.1.2020.
6. ↑ 1 2 3 4 Dakarin historiallinen kirja. 1979-2019  (englanniksi) (PDF). ASO . Haettu 13. lokakuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. kesäkuuta 2021.
7. ↑ 12 Dakar Bike-Quad -säännöt 2017 . Haettu 23. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015. (määrätön)
8. ↑ https://web.archive.org/web/20080226224655/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_moto_us.pdf
9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 https://web.archive.org/web/20080226224633/http://www.dakar.com/2008/DAK/presentation/docs/DAK08_reglement_auto_us.pdf
10. ↑ DAKARIN KURSSI ON PÄÄTTY! - Minskin autotehdas . Käyttöpäivä: 2. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2012. (määrätön)
11. ↑ Dakar: 2009 painos > Reitti . Haettu 11. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2016. (määrätön)
12. ↑ Reitti (downlink) . 2010 Dakar Argentiina-Chile . Amaury Sport Organisation. Haettu 18. kesäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 19. helmikuuta 2012. (määrätön) 
13. ↑ Reitti: Dakar (downlink) . Haettu 11. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 22. joulukuuta 2010. (määrätön) 
14. ↑ "Dakar 2014. Reitti  " . www.dakar.com — Rallin reitti julkaistu virallisilla verkkosivuilla Käyttöpäivä: 22. maaliskuuta 2013. Arkistoitu 9. huhtikuuta 2013.
15. ↑ Vuoden 2015 Dakar:Marathon-  tyyli . Käyttöpäivä: 4. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 30. marraskuuta 2014.
16. ↑ Sergei Ivanovin harrastajapäivä // Popular Mechanics . - 2017. - nro 3. - S. 110-113. — URL-osoite: http://www.popmech.ru/magazine/2017/173-issue/ Arkistoitu 12. maaliskuuta 2017 Wayback Machinessa
17. ↑ Moottoriurheilun muistomerkki . Haettu 11. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 1. huhtikuuta 2017. (määrätön)
18. ↑ Robert Carlton Brown . Katastrofiset päivät autiomaassa  (englanniksi)  // Sports Illustrated . — Meredith Corporation, 1988. - 1. helmikuuta ( nide 68 , nro 5 ). — s. 20(4) .
19. ↑ Ranskalainen kuljettaja kuoli Pariisi-Dakar-rallissa Arkistoitu 11. toukokuuta 2011 Wayback Machinessa // HighBeam
20. ↑ Moottoriurheilun muistomerkki . Haettu 11. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 26. joulukuuta 2008. (määrätön)
21. ↑ Australialainen moottoripyöräilijä kuoli Dakar-rallissa . Lenta.ru . Käyttöpäivä: 15. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2006. (Venäjän kieli)
22. ↑ Uutiset Afrikka // Reuters.com . Arkistoitu alkuperäisestä 8. tammikuuta 2008. Haettu 11. huhtikuuta 2011.
23. ↑ The Times - Artikkeli (linkki ei saatavilla) . Haettu 11. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2015. (määrätön) 
24. ↑ Anthony Clavane. Dakar - rallin tragedia : Kaksi katsojaa kuoli ja kolme brittiä loukkaantui vakavasti saattueonnettomuudessa  . mirror.co.uk (10. tammikuuta 2013). Käyttöpäivä: 11. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013.
25. ↑ Ranskalainen moottoripyöräilijä Thomas Bourgin kuoli Dakar-rallissa; onnettomuus  tutkittavana . foxnews.com (11. tammikuuta 2013). Haettu 12. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013.
26. ↑ Moottoripyöräilijä Thomas Bourgin kuoli vuoden 2013 Dakar-rallissa . bikepost.ru Haettu 12. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 20. tammikuuta 2013. (määrätön)
27. ↑ Ivan Lidsky, Anton Balakirev. "Dakar" vaati toisen hengen . gazeta.ru (11. tammikuuta 2013). Käyttöpäivä: 12. tammikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2013. (määrätön)
28. ↑ Moottoripyöräilijä Michal Hernik kuoli vuoden 2015 Dakar-rallissa (pääsemätön linkki) . Lenta.Ru (7. tammikuuta 2015). Haettu 7. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2015. (määrätön) 
29. ↑ Ratsastajan salaperäisen kuoleman syy Dakarissa on nimetty . Motor.ru (9. tammikuuta 2015). Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2015. (määrätön)
30. ↑ Portugalilainen kuljettaja Paulo Gonçalves kuoli kilpa-ajon aikana . sports.ru. Haettu 12. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. tammikuuta 2020. (määrätön)

Linkit

• Virallinen verkkosivusto  (fr.)  (eng.)  (sp.)  (ar.)
• Dakarin historiallinen kirja. 1979-2019  (englanniksi) (PDF). ASO .

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys Facebook Instagram
Valokuva, video ja ääni	TikTok YouTube
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri katalaani iso kiinalainen Britannica (verkossa) Brockhaus Auttakaa RIA:ta
Bibliografisissa luetteloissa BNE : XX532938 BNF : 11952848k GND : 4102599-4 J9U : 987007539469705171 LCCN : sh90005434 NKC : olak2003189152 VIAF : 244111174 WorldCat VIAF : 244111174

Ralli "Dakar"
	1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022