Railpuominosturi

Kiskojen itseliikkuvat puominosturit eroavat raide- tai laajalti käytetyistä torninostureista suunnittelussaan, lisääntyneessä kuormitusmomentissa ja erikoisraiteiden tarpeessa . Radan leveys on 10-15 m , kantavuus 75-130 tonnia [1] .

Kuvaus

"SKR"-tyyppisiä itsekulkevia puominostureita alettiin valmistaa Neuvostoliitossa vuodesta 1970 lähtien . Nämä nosturit johtuvat ulkonäöstään uuden progressiivisen menetelmän pinnoitteiden asentamiseksi suurille rakennustyömaille - kuljetin- tai penkkiasennusmenetelmä, joka koostuu rakenteiden kokoamisesta maahan ja sen jälkeen asennukseen suuriin lohkoihin, jotka painavat 40 - 100 tonnia . Kaman autotehtaan rakentamisen aikana oli tarpeen luoda uusi erikoisnosturi SKR-1500 . Menestyksekäs kokemus SKR-1500 :n käytöstä määräsi useiden SKR-tyyppisten kiskonostureiden luomisen, joiden kuormitusmomentit ovat 1500-3500 tm [ 2 ] .

Haitat

• Näiden nostureiden haittoja ovat:

1. Rautateiden korkeat kustannukset [1] .
2. Kiskojen välistä tilaa ei voida käyttää laitteiden varastointiin ja kokoamiseen [1] .

Suunnittelun kuvaus

Aja

Kaikissa SKR-tyyppisissä nostureissa on sähkökäyttöinen vaihtovirta 380 V ja ne saavat virran ulkoisesta verkosta. Torninostureiden merkinnän mukaisesti 1500  on päätornipuomiversion kuormitusmomentin arvo tonni•metreinä [2] .

Sovellus

• Asennustyöhön uusien suuritehoisten voimalaitosten jälleenrakennuksen ja rakentamisen aikana liittyy useita ominaisuuksia:

1. Rajoitetut ehdot [1] .
2. Suuri sijaintikorkeus ja päälaitteiden lohkojen ja elementtien massa [1] .
3. Muuntyyppisten nostureiden käytön mahdottomuus tai taloudellinen epätarkoituksenmukaisuus [1] .

• Tällaisissa tapauksissa käytetään tyyppisiä ( "SKR" ) puomi-omakäyttöisiä kiskonostureita, joissa on tornipuomilaitteet [1] .

Nosturin merkinnät

• Hanan merkintä

Asennus, purkaminen ja kuljetus

Asennus ja purkaminen suoritetaan ohjeiden ja turvallisuussääntöjen sekä SNIP:n mukaisesti. Vaiheet voivat vaihdella hanamalleissa.

Valmistajat

Ramenskyn mekaaninen tehdas ja Zuevsky Energy Mechanical Plant valmistivat nostureita pienissä erissä [1] .

Katso myös

• Nostonosturi
• Ydinvoimala

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Pargamanik I. M. Boom -tyyppiset nosturit: Ref. lisäys - M .: Energoatomizdat, 1992  - Lämmönasennuskirjasto - 141s.
2. ↑ 1 2 Puomikiskonosturit // Techstory.ru, A. Buzdin . Käyttöpäivä: 18. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2010. (määrätön)

Linkit

• Puomikiskonosturit // Techstory.ru, A. Buzdin