| Carl Gustav von Rosen | |
|---|---|
| Kansalaisuus | |
| Syntymäaika | 19. elokuuta 1909 [1] |
| Syntymäpaikka |
|
| Kuolinpäivämäärä | 13. heinäkuuta 1977 [1] (67-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Isä | Eric von Rosen [d] |
| Äiti | Mary von Rosen [d] |
| Veli sisko | Björn von Rosen [d] ja Birgitta Wolf [d] |
| Suku | Rosens |
| Ammatti | lentäjä , sotilas |
| oppilaitos |
|
| Sota/taistelu | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kreivi Carl Gustaf von Rosen ( ruotsalainen Carl Gustaf von Rosen ; 19. elokuuta 1909 - 13. heinäkuuta 1977 ) oli ruotsalainen sotilaslentäjä, "ruotsalaisen ilmailun pioneeri". Hän suoritti humanitaarisia, tiedustelutehtäviä useissa konflikteissa sekä taistelutehtäviä Suomessa ja Biafrassa . Taisteli kapinallisen Biafran puolella Nigerian sisällissodan aikana , käytti pientä Malmö MFI-9 -lentokonettamassiivisiin hyökkäyksiin maakohteisiin. Kuollut Ogadenin sodan aikana auttaessaan pakolaisia ilmasta.
Von Rosen syntyi Helgestan kaupungissa Flenin kunnassa Södermanlandissa Ruotsissa. Hän on tutkimusmatkailija Eric von Rosenin poika ja Karin Göringin veljenpoika, Hermann Göringin vaimo . Karlilla oli vakavia erimielisyyksiä perheensä kanssa, ja Anthony Mockler kutsui häntä "perheensä mustaksi lampaaksi".
Hän oli kiinnostunut mekaniikasta lapsuudesta lähtien ja oli yksinkertaisesti rakastunut ilmailuun, osittain Hermann Goeringin vaikutuksesta, joka oli ässä ensimmäisessä maailmansodassa ja sitten Luftwaffen päällikkö . Von Rosen aloitti polun omaan lentouraansa ensin lentokonemekaanikkona ja sitten lentäjänä ilmasirkuksessa, jossa hän hankki taitolentokokemusta ja -taitoja, jotka auttoivat häntä tulevassa lentäjäurassaan.
Kun Italia Benito Mussolinin johtamana hyökkäsi itsenäistä Etiopian valtakuntaa vastaan vuonna 1935 , von Rosen liittyi Punaisen Ristin lentotehtävään ja toi ruokaa, lääketieteellisiä tarvikkeita ja hätätarvikkeita lentoteitse. Hän vei usein myös haavoittuneita taistelukentältä erittäin vaarallisissa olosuhteissa. Hän ei osallistunut suoriin taisteluoperaatioihin tässä sodassa, mutta sai kemiallisia palovammoja italialaisten käyttämästä sinappikaasusta .
Palattuaan Etiopian sodasta von Rosen matkusti Alankomaihin hakeakseen työtä lentoyhtiö KLM :lle . Hän meni naimisiin hollantilaisen naisen kanssa, mutta heidän onnensa oli lyhytaikainen, koska toinen maailmansota syttyi pian .
Kun Neuvostoliiton joukot hyökkäsivät Suomeen talvisodan aikana , von Rosen jätti työnsä ja liittyi Suomen armeijaan palkkasoturipommikoneen lentäjäksi. Vuotta myöhemmin, kun saksalaiset hyökkäsivät Alankomaihin, von Rosen matkusti Britanniaan ja yritti ilmoittautua Britannian kuninkaallisiin ilmavoimiin , mutta hänet evättiin hänen suhteensa Hermann Göringiin vuoksi . Von Rosenin vaimo liittyi hollantilaisten vastarintaliikkeeseen ja kuoli sodan aikana, kun taas von Rosen itse jatkoi työskentelyä KLM:ssä tehden erittäin vaarallisia lentoja Lontoon ja Lissabonin välillä.
Vuosina 1945–1956 von Rosen työskenteli Etiopiassa Etiopian keisarillisten ilmavoimien ohjaajana . Huolimatta hänen arvokkaasta palveluksestaan Etiopian hallitukselle, juonitteluja kudottiin häntä vastaan, erityisesti hänen avustajansa Assef Aune, joka lopulta teki hänen työoloistaan sietämättömät, ja hän lopulta palasi Ruotsiin. Von Rosen toimi sitten YK:n pääsihteerin Dag Hammarskjöldin henkilökohtaisena lentäjänä . Lennon päivänä, joka päättyi 18. syyskuuta 1961 lento-onnettomuuteen ja Hammarskjöldin kuolemaan lähellä Ndolaa , von Rosen oli kuitenkin sairas eikä voinut lentää, joten toinen ruotsalainen lentäjä Per Gallonqvist ohjasi lentokonetta. pääsihteerin kone.
Von Rosenin toiminta Afrikassa ei päättynyt Kongoon. Hän nousi kansainväliseen asemaan seitsemän vuotta myöhemmin, kun hän suoritti humanitaarisia ja myöhemmin taistelutehtäviä Nigerian sisällissodan aikana auttaen itse julistautunutta Biafran tasavaltaa ; yksi hänen tunnetuimmista lennoistaan oli Douglas DC-7 : n lentäminen Sao Tomesta Ouliin hieman merenpinnan yläpuolella elokuussa 1968.
Hän inhosi kärsimystä, jota Nigerian hallitus aiheutti biafraneille ja Nigerian ilmavoimien jatkuvasta pommituksesta kapinallista aluetta kohtaan, ja hän kehitti suunnitelman yhteistyöstä Ranskan salaisen palvelun kanssa vastaiskun tekemiseksi. Hän järjesti viiden Saab Ab : n valmistaman siviilikäyttöisen yksimoottorisen Malmö MFI-9:n tuonnin maahan , joiden hän tiesi alun perin kehitetyn maahyökkäyslentokoneiksi. Lentokoneet oli maalattu khaki, varustettu Matran ohjuksilla ja lentäjät olivat von Rosenin ystäviä, jotka muodostivat Biafra Babies -lentueen, joka alkoi hyökätä Nigerian ilmavoimien lentokentille, josta he hyökkäsivät siviilikohteisiin Biafrassa. . Toukokuun 22. päivänä 1969 ja muutaman seuraavan päivän aikana von Rosen ja hänen viisi lentokonetta hyökkäsivät aktiivisesti Nigerian lentokentille Port Harcourtissa, Enugussa, Beninissä ja muissa paikoissa. Nigerialaiset yllättyivät, ja monet kalliit lentokoneet, mukaan lukien useat MiG-17 :t ja kolme Nigerian kuudesta Il-28- pommittajasta, tuhoutuivat maassa.
Yksi von Rosenin mielenkiintoisimmista tovereista laivueessa oli Lynn Garrison, Kanadan ilmavoimien entinen hävittäjälentäjä. Hän kertoi kreiville syöttöpussien taitavasta pudotuksesta lentokoneista, joita käytetään Kanadassa toimittamaan syrjäisille alueille sisältöä pilaamatta. Hän osoitti, kuinka pussi ruokaa asetetaan suuren pussin sisään ennen kuin se pudotetaan alas. Kun kuorma putoaa maahan, sisäpussi repesi törmäyksestä, mutta ulompi pussi piti sisällön ehjänä. Tällä menetelmällä pudotettiin tonnia ruokaa monille piiritetyillä alueilla oleskeleville Biafran-siviileille, jotka muuten kuolisivat nälkään. Kiistanalaisista menetelmistään huolimatta von Rosen pysyy historiassa yhtenä ihmisistä, jotka tekivät eniten humanitaaristen lentotehtävien kehittämiseksi syrjäisille alueille sotilaallisten konfliktien aikana.
Vuonna 1974 hän lensi Etiopiaan auttamaan nälänhädän ja kuivuuden uhreja.
Von Rosen teki myös viimeiset urostönsä Afrikassa - vuonna 1977 osallistumalla Etiopian ja Somalian väliseen Ogadenin sotaan . Hän auttoi jälleen pakolaisia ilmasta, mutta kuoli maassa 13. heinäkuuta 1977 Somalian sissien äkillisen hyökkäyksen aikana lähellä Goden kaupunkia.