| asema | |||
| Rostokino | |||
|---|---|---|---|
| Moskovan rautatien pieni kehä | |||
| Moskovan rautatie | |||
| 55°50′37″ pohjoista leveyttä sh. 37°39′19 tuumaa e. | |||
| DCS | DCS-1 Moskova-Kursk | ||
| Alue d. | Moskova-Kursk | ||
| avauspäivämäärä | 1908 [1] | ||
| Tyyppi | keskitason | ||
| viileyttä | neljä | ||
| Etäisyys Oktyabrskaya Railwayn risteykseen | 6 km | ||
| Koodi ASUZhT :ssä | 199017 | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Rostokino on Moskovan rautatien (MZD) pienen kehän tekninen rautatieasema Moskovassa. Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat. Päähakemuksen mukaan se on keskitasoa, työn määrältään se on osoitettu 4. luokkaan. Aiemmin se oli luokan 3 piiriasema.
Se sijaitsee Rostokinon kaupunginosassa 500 metriä länteen Prospekt Mirasta . Aseman pariton kaula sijaitsee lähellä Botanichesky Sad -metroasemaa , parillinen kaula on Moskovan rautateiden Jaroslavlin suunnan Rostokinon laiturin alueella.
Siinä on 12 raitaa, mukaan lukien 2 päärataa, 7 vastaanottoa ja lähtöä, 3 lastaus- ja purkurataa. Vaihtoveturi (palvelee myös Belokamennayan asemaa ). Vaihteita on 42, joista 16 on teräsbetonipohjaisia ( 2011 ).
Henkilöstö - 26 työntekijää, mukaan lukien aseman päällikkö, asemanhoitajat - 5, junan kokoajat - 5, STC-operaattorit - 3, operaattorit aseman päivystyksessä - 5, rahdin ja matkatavaroiden vastaanottajat - 6, asematyöntekijä - 1.
Asema sijoittui 2010-luvun alussa rahtityön volyymin ykköspaikoista Pienellä kehällä.
Asema suljettiin 2.5.2014 rahti- ja matkustajaliikenteeltä. ESR- koodi muutettu 199002 : sta 199017 :ään . [2]
Vuonna 2016 MCC:lle rakennettiin kaksi matkustajaliikenteen pysähdyspaikkaa aseman rajoihin.
Viereisten yritysten kulkutiet lähtevät asemalta. Niistä pisin reitti on teräsbetonitehtaalle DSK nro 1, joka ylittää Serebryakova-käytävän (koipallo), sekä haaralinja FERROTEKin sekundäärimetallinkäsittelylaitokselle (hylätty).
Aseman itäpuolella Prospekt Miran ja Jaroslavlin käytävän siltojen takana on yhdyshaara (alun perin - haara nro 6) Moskovan rautatien Jaroslavlin suuntaan .
Tien rakentamisesta lähtien on säilynyt entisöity 1900-luvun alun rautatieasema, puolikasarmi, tiilikäymälä ja kaksikerroksinen asuinrakennus. Vuodesta 2017 lähtien asemakompleksi on ollut alueellisesti merkittävä kulttuuriperinnön kohde.
Asema kunnostuksen jälkeen, 2011
Puolikasarmi
WC
Asuinrakennus tyyppi 5