R-29

• Ei pidä sekoittaa R-29-300 :aan , MiG-23- hävittäjän moottoriin .

R-29 ( URAV Navy index [huomautus 1]  - 4K75 , START koodi  - RSM-40 , USA:n ja Naton puolustusministeriön koodi  - SS-N-8 Sawfly , englantilainen  sawfly ) - Neuvostoliiton kaksivaiheinen nestemäinen ballistinen ohjus sukellusveneitä. Kehitetty KB niitä. Makeev . Hyväksytty maaliskuussa 1974 . Osana D-9-ohjusjärjestelmää se sijoitettiin 18:aan Project 667B -sukellusveneeseen [1] . Maaliskuussa 1978 otettiin käyttöön modernisoitu ohjus, nimeltään R-29D. D-9D-kompleksi oli aseistettu neljällä sukellusveneen ohjustukialuksella projektin 667BD [2] . Venäjän ja Yhdysvaltojen välisten strategisten aseiden vähentämissopimusten mukaisesti 1990-luvulla projektien 667B ja 667BD sukellusveneet poistettiin laivastosta ja R-29-ohjukset poistettiin käytöstä.

Kehityshistoria

D-9-kompleksin R-29-raketin alustava suunnittelu aloitettiin SKB-385:ssä heinäkuussa 1963. Työ tehtiin kilpailuohjelman puitteissa sotilasteollisuuskysymyksiä käsittelevän komission päätöksellä [3] . Kilpailussa käsiteltiin kahta ehdotusta. Osana D-8-kompleksin kehittämistä OKB-52 (pääsuunnittelija V.N. Chelomey ) ehdotti yleisohjusten UR-100 sijoittamista merialuksiin. Sekä Skat-projektin [4] sukellusveneitä että erityisiä vedenalaisia ​​laukaisualustoja pidettiin kompleksin kantajina . SKB-385 (pääsuunnittelija V.P. Makeev ) ehdotti erikoistuneen pienikokoisen kaksivaiheisen ballistisen meriohjuksen kehittämistä D-9-kompleksista sukellusveneiden aseistamiseen. R-29-ohjus kehitettiin kolminkertaisella kantamalla ja puolitoista kertaa suuremmalla heittopainolla R-27- ohjukseen verrattuna [3] . UR-100-ohjuksen meriversiolla - UR-100MR:llä piti vaiheiden uudelleenjärjestelyn vuoksi olla pienemmät mitat verrattuna perusohjukseen. Kilpailevat ohjukset olivat suunnilleen samat tarkkuuden, heittopainon ja laukaisuetäisyyden suhteen. D-8-kompleksin ohjuksella oli alhaisemmat kustannukset suuremman massatuotannon vuoksi. Ohjuskompleksi D-9 oli hieman pienempi koko [4] .

Vuonna 1964 puolustusneuvoston kokous pidettiin NSKP:n keskuskomitean ensimmäisen sihteerin N. S. Hruštšovin johdolla . Huolimatta mielenkiintoisesta ehdotuksesta ja Chelomeyn kirkkaasta raportista, Makeev Design Bureaun [5] kehittäminen annettiin etusijalle . Tämän kilpailun jälkeen OKB-52 ei enää tehnyt ehdotuksia meripohjaisista ballistisista ohjuksista [6] . Ministerineuvoston asetus nro 808-33 D-9-kompleksin mannertenvälisen sukellusveneohjuksen R-29 töiden aloittamisesta annettiin 22. syyskuuta 1964 [7] .

SKB-385 nimitettiin raketin ja kompleksin johtavaksi kehittäjäksi, pääsuunnittelijaksi Makeev V.P. Ensimmäisen ja toisen vaiheen Isaev A.M., pääsuunnittelijaOKB-2LRE NII-592 :ksi , pääsuunnittelija. Semikhatov N. A. Laivan astro -korjausjärjestelmän kehittämisen suoritti NII-885, pääsuunnittelija Pilyugin N. A. Työ projektin 701 parissa - projektin 658  sukellusveneen muuntaminen R-29-ohjustenkannattimeksi - TsPB "Volna" , pääsuunnittelija N. F. Shulzhenko [7]

Rakettisuunnittelu

R-29-ohjus on valmistettu kaksivaiheisen järjestelmän mukaisesti irrotettavalla yksilohkokärjellä. Raketin suunnittelussa käytettiin edelleen R-27-raketin ratkaisuja - AMg-6:n kiekkokuorista valmistettu kokonaan hitsattu runko, tankkien välisten ja siirtymäosastojen puuttuminen, propulsiojärjestelmien sijainti. ensimmäinen ja toinen vaihe polttoainesäiliöiden sisällä ("upotettu järjestelmä"), polttoainekomponenttien ampulointi, " dynaamisen" kaasukellon käyttö laukaisussa.

Yksiosainen taistelukärki , jonka ydinpanos oli 1 Mt, oli kartiomainen, ja sen edessä oli pallomainen tylsyys. Se sijaitsi toisen vaiheen polttoainesäiliössä ja asennettiin "käänteiseen" asentoon suhteessa lentosuuntaan. Pallomainen instrumenttiosasto ohjauslaitteineen sijoittui pään suojuksen ja taistelukärjen takaosan muodostamaan tilavuuteen [8] . Vaiheerotus suoritettiin pitkänomaisten räjähdyspanosten (DEZ) ja säiliöiden painekaasujen energian avulla. Etuosaston (taistelu ja instrumentti) erottaminen suoritettiin ilman ja ilman avulla instrumenttiosastosta [3] . Ensimmäisen vaiheen LRE 4D75 ja Isaev Design Bureaun [7] kehittämät 4D76 [9] [10] koostuivat yksikammioisesta tukimoottorista ja kahdesta yksikammioisesta ohjausmoottorista [8] . Nestemoottorit työskentelivät itsestään syttyvien komponenttien - typpitetroksidin (AT) ja asymmetrisen dimetyylihydratsiinin (UDMH) - kanssa tehdasampuloinnilla.

Tarvittavan ampumatarkkuuden saamiseksi käytettiin ensimmäistä kertaa ballistiselle ohjukselle Neuvostoliitossa atsimutaalista astrokorjausjärjestelmää (lentokoneen korjaus tähtien maamerkkien mukaan). Lisäksi ensimmäistä kertaa käytettiin aluksella olevaa digitaalista tietokonetta [11] . Vaihtoehtona he harkitsivat myös radiokorjausta maasta ammuttaessa rantojensa lähellä [12] . Ensimmäistä kertaa käytettiin myös ohjuspuolustusjärjestelmän voittamisen keinoja . Kevyet väärät kohteet kehitettiin tehokkaalla sirontapinnalla (ESR), joka vastaa taistelukärjen EPR:ää. Taitettuna ne asetettiin toisen vaiheen polttoainesäiliöön erityisissä sylinterimäisissä säiliöissä. Syöttimien vapauttaminen suoritettiin taistelukärjen erottamisen aikana [7] .

Toisin kuin R-27, kumi-metalli iskunvaimenninhihnat siirrettiin raketista ohjussiilon seinille ja niitä käytettiin useissa laukaisuissa. Säilytysasennossa olevat vyöt lepäsivät raketin päällä pohja-alueella. Mutta lastauksen / purkamisen aikana ne vaikuttivat rungon kuoriin, joten oli tarpeen lisätä "kiekkojen" kuorien evien suhteellista korkeutta. Raketin törmäysttömän poistumisen varmistamiseksi kaivoksesta rengasrakoa lisättiin 150 millimetriin [12] . Raketti voidaan laukaista sekä veden alla että pinnalla. Uuden kompleksin mannertenvälinen kantama mahdollisti ohjustenkuljettajien taistelupartioiden alueiden siirtämisen Neuvostoliiton alueen viereisille ja Neuvostoliiton laivaston valvonta-alueella sijaitseville merille. Tarvittaessa ohjusten laukaisu voitaisiin suorittaa laiturilta veneen pinta-asennosta, joka sijaitsee tukiasemassa [8] .

D-9-kompleksi otettiin käyttöön Project 667B -ohjussukellusveneissä. Veneessä oli 12 ohjussiiloa. Kaikki ohjukset voidaan ampua yhdellä salvalla sukellusveneen nopeudella jopa 5 solmua, jopa 50 metrin syvyydestä ja meren tilasta jopa 6 pistettä . Sukellusvene pidettiin määrätyllä syvyydellä salvoammun aikana rengasmaisia ​​välitankkeja ja erityistä suojajärjestelmää käyttäen. Huolimatta sukellusveneessä olevien ohjusten määrän vähenemisestä 12:een (verrattuna 16 ohjukseen Project 667A -veneessä), suunnittelijoiden laskelmien mukaan kantomatkan, lataustehon ja laukaisutarkkuuden lisääntymisen vuoksi D-9-kompleksi kasvoi 2,5-kertaisesti verrattuna kompleksiin D-5 [13] .

Testaus ja toiminta

D-9-kompleksin elementtien testauksen ensimmäinen vaihe alkoi Mustallamerellä täydellä mittakaavalla rakettien laukaisuilla ensimmäisen vaiheen nestemäistä polttoainetta käyttävällä rakettimoottorilla PSD-9 upotettavasta kelluntatelineestä. Laukaisut suoritettiin telineen pinnasta ja upotettiin 40-50 metrin syvyydestä. Kuusi laukaisua suoritettiin vedenalaisesta asennosta ja yksi pinnasta [7] . Syyskuun 23. päivänä [14] suoritettiin ensimmäinen laukaisu - telineen vedenalaisesta asennosta. Alku oli epäonnistunut. Moottorin ennenaikaisen sammutuksen vuoksi layout ei saavuttanut arvioitua korkeutta ja putosi veteen. Malli räjähti, kun se törmäsi veteen. Tuuli alkoi puhaltaa myrkyllistä pilveä kohti testikomentopaikkaa, minkä vuoksi kaasunaamareissa ollut henkilökunta joutui poistumaan koealueelta. Loput 6 laukaisua osastolta katsottiin onnistuneiksi. Toinen laukaisu suoritettiin telineen pinta-asennosta ja vahvisti mahdollisuuden laukaista R-29-raketti pinnasta [7] .

Toinen vaihe - lentokokeet maatelineestä - suoritettiin Valkoisen meren rannikolla lähellä Nyonoksan kylää sijaitsevalla valtion keskusmeren koepaikalla maaliskuusta 1969 marraskuuhun 1971 [7] [8] . Kaikkiaan ohjuksia laukaistiin 20 kertaa. Yhdessä laukaisussa pääkone räjähti kaivoksessa, kun se astui järjestelmään. Tulipalon seurauksena kantoraketti tuhoutui ja testit jouduttiin keskeyttämään useiksi viikoiksi.

Testauksen kolmas vaihe suoritettiin sukellusveneen kyljestä. Ministerineuvoston 22. joulukuuta 1964 antaman asetuksen mukaan TsKB-16 (nyt Malachite) kehitti projektia 701 - projektin 658 veneen varustamista uudelleen D-9-ohjusjärjestelmää varten. Vuoden 1964 lopulla laivasto myönsi K-145- sukellusveneen . Se muutettiin projektin 701 mukaisesti asentamalla kuusi siiloa 4S-75-1 kantoraketteilla. Veneen kiinnityskokeet päättyivät 25. maaliskuuta 1971 pohjoisessa laivastossa. Testit veneestä alkoivat 25. joulukuuta 1971. Laukaisu tehtiin Valkoisenmeren vesialueelta pinta-asennosta, koska vedenalainen laukaisu oli jääolosuhteiden vuoksi mahdotonta. Ensimmäinen laukaisu ja seuraavat kolme onnistuivat. Säiliöiden alustava paineistaminen viidennen laukaisun yhteydessä maaliskuussa 1972 alkoi raketin tuhoaminen ja polttoainekomponenttien sekoittaminen. K-145:n komentaja, kapteeni 2. luokan kapteeni Yu. Illarionov määräsi välittömän nousun ja hätäkuilun kannen avaamisen. Tapahtui raketin räjähdys [7] . Korjausta tehtiin 3. elokuuta 1972 saakka Severodvinskissa sijaitsevalla pohjoisella koneenrakennustehtaalla . Testausta jatkettiin käynnistämällä 21. elokuuta 1972 . Onnettomuuksia ei enää sattunut. Viimeisin laukaisu tapahtui 28. marraskuuta 1972 [15] . Laukaisuja tehtiin yhteensä 13, joista kaksi laukaisua mannertenvälisellä kantamalla - Tyynellämerellä [7] .

Saman 22. syyskuuta 1964 annetun asetuksen mukaan Malakhit Central Design Bureau osallistui projektiin 601 - projektin 629 diesel-sähkösukellusveneen muuntamiseen R-29-ohjusten kantajaksi (myös kuudella ohjuksella). Projektin 629 veneen K-118 uudelleenvarustelu aloitettiin Zvezdochkassa vuonna 1968 [16] (monien viivästysten vuoksi vene luovutettiin laivastolle vasta 28. joulukuuta 1976 [7] ). 27. joulukuuta 1972 K-279  , hankkeen 667B johtava vene , otettiin käyttöön [15] . Jatkona R-29-raketin lentokokeisiin suoritettiin kuusi laukaisua K-279:stä ja 13 laukaisua K-118:sta. 13 yksittäistä laukaisua ja kaksi lentopalloa - kaksi ja neljä rakettia suoritettiin (lentolaukaisu suoritettiin K-279:stä [15] ). Kolme ohjusta laukaistiin täydellä kantamalla - veneestä, joka sijaitsee Valkoisella merellä Tyynellämerellä. 19 laukaisusta yksi päättyi onnettomuuteen. Ensimmäisen vaiheen tankki romahti, tapahtui räjähdys ja raketti sinkoutui kaivoksesta. Vene meni korjaukseen kolme kuukautta [7] .

D-9-kompleksi R-29-ohjuksella otettiin käyttöön 12. maaliskuuta 1974 ministerineuvoston asetuksen nro 177-67 [7] mukaisesti .

Project 667B -sukellusveneet ottivat käyttöön D-9-ohjusjärjestelmän . Yhteensä 18 tämäntyyppistä sukellusvenettä rakennettiin. Projektien 601 ja 701 mukaan vain yksi vene muutettiin. Hankkeiden 629 ja 658 muiden sukellusveneiden modernisointia ei suoritettu.

Muutokset

Rocket R-29D kompleksi D-9D

Vuosina 1972 ja 1974 allekirjoitettiin kansainvälisiä sopimuksia ohjuspuolustusvälineiden käytön rajoittamiseksi . Tältä osin elokuussa 1976 annettiin hallituksen asetus R-29-raketin nykyaikaistamisesta. Ampumaetäisyys kasvoi 1200 km (15 %) ohjuspuolustuksen läpäisytyökalujen poistamisen seurauksena. Myös yksinkertaistettu rakettien valmistustekniikka. 4 laukaisua osana yhteisiä lentokokeita suoritettiin vuoden 1976 lopusta vuoden 1977 alkuun. D-9D-kompleksi otettiin käyttöön maaliskuussa 1978 [17] .

Kompleksi vastaanotti osa hankkeen 667B sukellusveneistä ja neljä hankkeen 667BD "Murena-M" sukellusvenettä . Project 667BD:n sukellusveneen ohjustukialuksissa siilojen lukumäärä nostettiin 12:sta 16:een. Koska modernisointi ei vaikuttanut laukaisujärjestelmään, ohjuksia voitiin laukaista vain kahdessa lentokentässä - 12 ohjusta ja 4 ohjusta [13] .

Rocket R-29DU -kompleksi D-9DU

Kesäkuussa 1983 annettiin hallituksen asetus nykyaikaistetun version kehittämisestä, jossa on lisääntynyt massa ja teho. Lentokokeiden aikana suoritettiin 12 laukaisua. Lisäksi kompleksin matemaattiseen ohjelmistoon tehtiin parannuksia raketin uusille parametreille. Kesäkuussa 1986 hallituksen asetuksella D-9DU-kompleksi otettiin käyttöön [18] .

Käyttöönotto

Ballististen ohjusten R-29- ja R-29D-laukaisulaitteiden käyttöönotto [19] . Tiedot ovat vuoden lopulla.

Käytöstäpoisto

Strategisen aseiden vähentämissopimuksen mukaisesti Project 667B- ja 667BD -veneet poistettiin laivastosta leikkaamatta pois ohjusosastoa. Project 667B -veneiden vaiheittainen käytöstä poistaminen aloitettiin vuonna 1994 [1] . Vuoden 1997 loppuun mennessä käytössä oli vain 4 ohjustenkannattajaa - K-447 ja K-457 pohjoisessa laivastossa, K-500 ja K-530 Tyynenmeren laivastossa. K-457 ja K-530 poistettiin laivastosta vuonna 1999. Viimeinen käytöstä poistettu K-447 Kislovodsk 5. maaliskuuta 2004 [21] . Ensimmäinen 667BD-projektin vene poistettiin laivastosta vuonna 1996. Viimeinen tämäntyyppinen alus lähti liikenteeseen vuonna 1999 [2] .

Kaikkien kantajien käytöstä poistamisen yhteydessä myös R-29-ohjus poistettiin käytöstä. Kaikkien muutosten D-9-kompleksin toiminnan aikana suoritettiin 368 laukaisua, joista 322 tunnustettiin onnistuneiksi [22] .

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Hankkeen arviointi

R-29-ohjusten käyttöönotto vuonna 1974 teki mahdolliseksi lisätä jyrkästi Neuvostoliiton ohjuskantajien taisteluvakautta . Uusien ohjusten mannertenvälinen kantama eliminoi tarpeen voittaa Naton ja Yhdysvaltain laivastojen sukellusveneiden vastaiset linjat. Projektin 667B sukellusveneet voisivat suorittaa taistelupartioita Neuvostoliiton reunamerillä - Barentsissa, Valkoisessa, Karassa, Norjassa, Okhotskissa, Japanissa ja arktisen jään peittämillä alueilla. Tämä mahdollisti niin kutsuttujen "suojattujen taistelualueiden" luomisen. Näitä alueita suojelivat miinakentät [23] , monikäyttöiset ydinsukellusveneet, pinta-alukset ja ilmailu harjoittivat niillä taistelupalvelua. Viestinnän luotettavuus strategisten sukellusveneiden kanssa on lisääntynyt.

Mahdollisuus laukaista R-29-ohjukset pintalaukaisussa mahdollisti uuden taktiikan - laukaisun laiturilta, veneen nousun jään lävistyksellä ja ohjusten laukaisun [24] . Yhdessä sukellusveneiden ohjusalusten näkyvyyttä vähentävien toimenpiteiden kanssa tämä teki merivoimien ydinjoukoista ydinkolmikon vähiten haavoittuvan osan [ 23] .

Kuitenkin jo ennen R-29:n käyttöönottoa, vuonna 1970 Yhdysvallat otti käyttöön Poseidon S-3 -ohjuksen , jossa oli useita palaamisajoneuvoja yksittäisillä ohjausyksiköillä . Amerikkalaisten ohjusten varustaminen useilla taistelukärillä lisäsi dramaattisesti Yhdysvaltain strategisten ydinjoukkojen tehokkuutta lisäämällä taistelukärkien määrää [24] .

Samaan aikaan amerikkalaisella ohjuksella ei ollut mannertenvälistä kantamaa. Siksi lähestymistapojen eroista huolimatta merivoimien ballististen ohjusten edelleen kehittämisen tavoitteeksi Neuvostoliitossa ja Yhdysvalloissa tuli sama - useiden taistelukärkien ja mannertenvälisen ampumaradan sisältävien ohjusten luominen.

Katso myös

• Sukellusveneiden ballistiset ohjukset
• R-27  - R-29-ohjuksen edeltäjä
• R-29R  - R-29-ohjuksen seuraaja

Muistiinpanot

1. ↑ Laivaston raketti- ja tykistöaseiden osasto

Viitteet ja lähteet

1. ↑ 1 2 Projektin 667B sukellusveneitä . www.deepstorm.ru Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2012. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Project 667BD sukellusveneitä . www.deepstorm.ru Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2012. (määrätön)
3. ↑ 1 2 3 SKB-385, Suunnittelutoimisto Mechanical Engineering, SRC "KB im. Akateemikko V.P. Makeev” / toim. toim. V. G. Degtyar. - M . : State Rocket Center "KB im. Akateemikko V.P. Makeev”; LLC "Military Parade", 2007. - S. 90. - ISBN 5-902975-10-7 .
4. ↑ 1 2 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 92.
5. ↑ Hruštšov selitti tällaista päätöstä vitsillä "Katso kuinka pioneerit ovat kasvaneet"; selitti, että ennen sotaa Filin lentokonetehtaalla nuori Viktor Makeev sitoi pioneerisolmion Moskovan kaupunginkomitean sihteeriin Hruštšoviin
6. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 93.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Shirokorad A. B. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja / Toim. toim. A. E. Taras . - M .: AST , 2003. - S. 518. - ISBN 5-170-11177-0 .
8. ↑ 1 2 3 4 Kirjoittajaryhmä. Venäjän strategiset ydinaseet / toimittanut P. L. Podvig. - M .: Publishing House, 1998. - S. 280.
9. ↑ Suihkupropulsiojärjestelmien maatestaus ja avaruusalusten lämpötyhjiötestit (pääsemätön linkki) . Haettu 4. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2012. (määrätön) 
10. ↑ lähteessä on kirjoitusvirhe - R-29:lle (RSM-40), jonka kehitys alkoi vuonna 1964, on merkitty RSM-54
11. ↑ 1 2 3 Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 281.
12. ↑ 1 2 SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 91.
13. ↑ 1 2 Shirokorad A. B. Encyclopedia of Russian RO. - S. 520.
14. ↑ Vuotta ei ilmoiteta lähteessä. Ilmeisesti 1968
15. ↑ 1 2 3 Sukellusvene ballistinen ohjus R-29 (RSM-40) . Tietojärjestelmä "Rakettitekniikka" . Haettu 3. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön)
16. ↑ Korshunov Yu. L., Kutovoy E. M. Kotimaisen laivaston ballistiset ohjukset. - Pietari: Gangut, 2002. - S. 27. - 41 s. — (Kirjasto "Gangut"). - 1200 kappaletta.  — ISBN 5-85875-043-5 .
17. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 94.
18. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 95.
19. ↑ Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 210-211.
20. ↑ Projektin ensimmäinen vene laskettiin vesille vuonna 1992. Projekti 667-B Murena Delta-I luokka (pääsemätön linkki) . www.atrinaflot.narod.ru Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön) 
21. ↑ K-447 Kislovodsk projekti 667B . www.deepstorm.ru Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2012. (määrätön)
22. ↑ SKB-385 / toim. toim. V. G. Degtyar. - 2007. - S. 165.
23. ↑ 1 2 Venäjän strategiset ydinaseet. - 1998. - S. 208.
24. ↑ 1 2 Yu. V. Vedernikov. Luku 2. Neuvostoliiton ja USA :n merivoimien strategisten ydinvoimien luomisen ja kehittämisen vertaileva analyysi // Neuvostoliiton ja USA:n merivoimien strategisten ydinvoimien luomisen ja kehityksen vertaileva analyysi .

Kirjallisuus

• Korshunov Yu. L., Kutovoy E. M. Kotimaan laivaston ballistiset ohjukset. - Pietari: Gangut, 2002. - 41 s. — (Kirjasto "Gangut"). - 1200 kappaletta.  — ISBN 5-85875-043-5 .

Shirokorad A. B. Kotimaisten ohjusaseiden tietosanakirja / Toim. toim. A. E. Taras . — M .: AST , 2003. — 515 s. — ISBN 5-170-11177-0 .

• SKB-385, Konetekniikan suunnittelutoimisto, SRC "KB im. Akateemikko V.P. Makeev» / koonnut Kanin R.N., Tikhonov N.N.; alle yhteensä toim. V. G. Degtyar. - M . : State Rocket Center "KB im. Akateemikko V.P. Makeev”; LLC "Military Parade", 2007. - 408 s. — ISBN 5-902975-10-7 .

Linkit

• "Laivaston strategisten kompleksien kehittämisen päävaiheet" (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2011. (määrätön) 
• Sukellusvene ballistinen ohjus R-29 (RSM-40) (pääsemätön linkki) . www.new-factoria.ru Käyttöpäivä: 17. tammikuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2012. (määrätön)