Savtšenko-Belski, Vladimir Aleksandrovitš

Vladimir Aleksandrovitš Savtšenko-Belsky
ukrainalainen Volodymyr Oleksandrovich Savtšenko-Bilsky
Syntymäaika 14. kesäkuuta 1867( 1867-06-14 )
Syntymäpaikka Olenivtsyn kylä ,
Tšernihivin kuvernööri ,
Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä 21. syyskuuta 1955 (88-vuotiaana)( 21.9.1955 )
Kuoleman paikka Abodante , Ranska
Liittyminen  Venäjän imperiumi Neuvostoliitto
 
Armeijan tyyppi jalkaväki, siirrettiin vuonna 1902 amiraliteetin laivastoosastolle
Palvelusvuodet Venäjä : 1888 - 1917
Ukraina : 1917 - 1924
Sijoitus kornetin kenraali
käski Sevastopolin puolimiehistön komentaja (1917-1918)
Taistelut/sodat Ensimmäinen maailmansota ,
Venäjän sisällissota
Palkinnot ja palkinnot Risti Symon Petliura ribbon bar.svg
Liitännät Petr Voytyshyn (äidin jälkeläinen)

Volodymyr Savtšenko-Belsky (1867-?) - Ukrainan suvereenin laivaston kornettikenraali , ukrainalainen merivoimien teoreetikko, merkittävä hahmo Ukrainan laivastoliikkeessä ja Ukrainan armeijan muuttoliikkeessä. Ajanjaksoilla 19.5.1920 - 7.11.1920, 25.7.1920 - 17.11.1920 ja 7.4.1921 vuoden 1924 alkuun hän oli merivoimien päällikkönä. UNR :n [1] [2] laivasto .

Elämäkerta

Alkuperä [3]

Vladimir Savtšenko-Belsky syntyi 14. kesäkuuta 1867 kylässä. Olenivtsy (nykyisin Olishivka ) Tšernihivin alueella ukrainalaisessa aatelistoperheessä. Volodymyrin äiti tuli muinaisesta Suliiv-kasakkaperheestä, joka antoi Ukrainalle suuren määrän julkisuuden henkilöitä. Yksi heistä, Fjodor Sulii, oli aikoinaan Pietarin ukrainalaisen seuran päällikkö ja osallistui Taras Shevchenkon hautajaisiin , myöhemmin hän järjesti oman Shevchenko-museon. Volodymyrin setä Mitrofan Sulii oli osa valtuuskuntaa, joka uskalsi vedota tsaari Aleksanteri II :een vaatien Ukrainalle laajan kulttuurisen autonomian myöntämistä. Tällaisten perheperinteiden mukaisesti kasvatetusta Volodymyr Savtšenko-Belskystä tuli luonnollisesti Ukrainan patriootti.

Varhainen sotilasura

Vuonna 1888 hän aloitti asepalveluksen. Palveli alun perin Nižni Novgorodin 22. ja 112. Uralin jalkaväkirykmentissä. Upseeri vuodesta 1893.  4. helmikuuta 1902  luutnantti Savtšenko-Belsky siirrettiin merivoimien osastolle Admiraliteettiin. Palveli Mustanmeren laivastossa. Vuodesta 1907  lähtien Sevastopolissa sijaitsevan Ukrainan kansallisseuran "Kobzar" jäsen. Vuonna 1913 kapteeni Savchenko-Belsky siirrettiin Sevastopolin laivaston puolimiehistöön, jossa hän palveli seuraavat 4 vuotta. 6.12 alkaen. 1915  - everstiluutnantti. Vuodesta 1916  - eversti. Vuonna 1917  eversti Savtšenko-Belsky nimitettiin Sevastopolin puolimiehistön komentajaksi [4] .

Ukrainan aika

Helmikuun vallankumouksen aikana hän otti aseman Ukrainan liikkeessä ja laivaston ukrainalisoinnissa, oli aktiivinen hahmo Ukrainan Mustanmeren yhteisössä. Hän osallistui aktiivisesti koulutustoimintaan - S. Shramchenkon muistelmien mukaan Vladimir Savtšenko-Belsky oli hyvä merimiesteatterituotantojen johtaja. Ystävällisenä ja myötätuntoisena miehenä eversti oli suosittu sotilaidensa keskuudessa [3] .

Kesällä 1917 hänen puolijoukkonsa lensi ensimmäisten joukossa Ukrainan kansallista lippuaan T. Shevchenkon muotokuvalla, ja puolimiehistöorkesteri oli yksi ensimmäisistä, jotka alkoivat soittaa Ukrainan hymniä [5] . Yksi Sahaydachny-merimajan järjestäjistä , joka perustettiin ukrainalaisten alusten laivaston puolimiehistön ja merimiesten pohjalta, ja jossa hän lähti marraskuussa 1917 Kiovaan. 23. joulukuuta 1917 eversti Savtšenko-Belsky nimitettiin Keski-Radan merivoimien sihteeristön toimiston johtajaksi [6] .

Hän osallistui UNR:n merilainsäädäntöön ( "laki laivaston siirtämisestä vapaaseen vuokraukseen" , "laki kahdesta taistelulaivasta" ja "väliaikainen laki UNR:n laivastosta" ), pääaloittaja. kaluston siirtämisestä ilmaiseen vuokraukseen. Hän oli toimiston johtaja. Hän pysyi tässä asemassa vuoden 1918 loppuun [4] [6] .

Tänä aikana eversti ehdotti uutta versiota Ukrainan suvereenin laivaston merivoimien taktiikoista , jonka periaatteisiin sisältyi modernin asemasodankäynnin taktiikkojen ja laivaston jo olemassa olevien taktiikkojen yhdistelmä. Vuoden 1918 lopulla Ententen miehittämän Etelä-Ukrainan yhteydessä hän muutti Kiovaan, jossa hän jatkoi palvelustaan ​​hakemiston hallituksen merivoimien ministeriössä. Vuodesta 1919  - kornetin kenraali.

Vuonna 1919 Kamenetz - Podolskiin perustettiin kornettikenraali Savtšenko-Belskin ja kapteeniluutnantti Shramchenkon ponnisteluilla Ukrainan keskilaivamieskoulu . Samanaikaisesti kornetin kenraali, josta tuli jälleen merivoimien osaston johtaja, osallistuu 2 merijalkaväen rykmentin muodostamiseen, jotka suunniteltiin siirrettäväksi tulevaisuudessa meridivisioonaan. Kesäkuusta 1920 lähtien - Pääesikunnan pääosaston pääosaston rekrytointiosaston päällikkö, 1. Zaporozhye-divisioonan päämaja, Zaporozhye-ryhmän kenraalipäällikkö [1] [2] .

Vuonna 1920 hänet nimitettiin useita kertoja UNR-laivaston laivaston päähallinnon päälliköksi, koko muun ajan hän toimi UNR:n merivoimien pääesikunnan päällikkönä ja merivoimien laivaston osaston apulaispäällikkönä. UNR. 7.4.1921 lähtien merenkulkuosaston selvitystilaan vuoden 1924 alussa hän  oli UNR-laivaston laivaston hallinnon päällikkö. Muiden ukrainalaisten merimiesten joukossa hän allekirjoitti Kansainliitolle protestin Turkkiin menneiden RSFSR-alusten palauttamista vastaan ​​ja vaati myöhemmin Bizerteen menneiden venäläisen laivueen alusten palauttamista UNR:n hallitukselle .

Hän asui Kovelissa ja oli Ukrainan vapaiden kasakkojen yleinen valtuutettu edustaja Volhyniassa. Lukuisten julkaisujen kirjoittaja sotilashistoriallisissa aikakauslehdissä "Tabor", "For Power", " Kronisna Krasnaya Kalina ", "Ukrainan Disabled", [1] [2] joutui polemiikkaan lukuisten venäläisten valkoisten emigranttijulkaisujen kanssa. 1920-30 luvulla . oli Ukrainan laivastoliikkeen johtaja maanpaossa. 10. toukokuuta 1937 hänelle myönnettiin Symon Petliura -risti. Vuonna 1943  hän oli yksi Ukrainan vapautusarmeijan muodostamisen aloittajista osana Wehrmachtia [4] . Hän johti kahdesti (vuonna 1946 ja vuosina 1947–1958) Symon Petliura Crossin päärataa. Vuodesta 1945  hän asui Ranskassa. Hän kuoli 21. syyskuuta 1955. Hänet haudattiin Abodantin kaupunkiin ( fr:Abondant ).

Savtšenko-Belsky Ukrainan laivaston laivastoteoreetikona

Vuonna 1918 Savtšenko-Belsky muotoili ja ehdotti seuraavat Ukrainan suvereenin laivaston yleisen sotilaallisen taktiikan ja toimintatavan periaatteet. Myöhemmin ne julkaistiin yhdessä Tabor-lehtien numeroista. Kornetin kenraali uskoo, että asianmukaisten merivoimien luomiseksi on otettava huomioon maan talous, muiden Mustanmeren valtioiden laivastojen, Krimin ja salmien omistajien kanssa. Laivastolle on annettu tehtävä "dominoida Mustaamerta", mikä saavutetaan luomalla vahva lineaarinen laivasto. Siten vain Mustanmeren valtioiden liitto on kauhea Ukrainalle, koska sen on silloin rakennettava laivasto, joka vastaa kaikkien Mustallamerellä olevien laivastojen summaa, mutta tätä skenaariota pidetään epätodennäköisenä. Yksin Mustanmeren valtioiden laivastot eivät pelkää Ukrainaa. Turkin laivasto tunnustettiin vaarattomaksi, koska Turkki oli sodasta erittäin köyhä eikä sillä ollut tukikohtia Mustanmeren sotaan. Myöskään Romanialla ei voi olla laivastoa, koska sillä ei ole tähän sopivia satamia. Näin ollen Venäjän laivasto tunnustettiin ainoaksi mahdollisesti vaaralliseksi laivastoksi. Tässä päätellään, että Ukraina tarvitsee lineaarisen laivaston, joka vastaa vahvimman vihollisen kaksoislaivastoa, ja Venäjä tunnustettiin tämän vihollisena.

Kornetin kenraali keskittyi myös uusien laivastotukikohtien luomiseen. Kornet-kenraali löysi sopivimman paikan laivaston Tendrovsky Bayn pääpysäköintialueelle , jota Tedrovskaja-kynäs suojasi luotettavasti. Siten lahdella oli vain kaksi käytävää, jotka pakottaisivat vihollisen, jos hän aikoi tukkia Ukrainan laivaston, hajottamaan joukkonsa. Kornettikenraali ehdottaa myös kolmannen, salaisen reservikäytävän kaivamista Tendra-sylkeen, jotta voitaisiin toteuttaa merivoimien salainen siirto, saarto ja myöhempi vihollisen laivaston piirittäminen ja kukistaminen, mikä tulee yllätyksenä takana [7] .

Merellä puolustuksekseen kornetti aikoo siirtää maata, juoksuhautoja vesialueille. Sodan sattuessa koko Tendrovsky- ja Odessanlahden sekä Bugo-Dneprovsky-suiston eteen muodostunut tila olisi kaivettava. Miinakenttien läheisyydessä piti olla päivystyksessä sukellusveneitä, hävittäjiä ja tykkiveneitä, joiden oli tarkoitus hämätä ja ohjata vihollinen kohti miinakenttiä. Rannikkopuolustuksen vahvistamista pidettiin erittäin tärkeänä. Samalla tavalla ehdotetaan Azovinmeren puolustamista [8] .

Yleisesti ottaen kenraali-horunzhy jakaa nykyaikaisen merisodan kahteen vaiheeseen: kevyiden joukkojen aktiivisen asemanpuolustuksen jakso , jonka aikana etenevää väitettyä vihollista tulisi heikentää mahdollisimman paljon Ukrainan laivaston kevyiden joukkojen ja miinakenttien aiheuttamilla taistelutappioilla. josta toinen vaihe alkaa - lineaarilaivaston hyökkäysoperaatioiden vaihe, jonka aikana on tarpeen "edetä päätehtävään Mustanmeren valloittamiseksi, leijuen yhä uudelleen ennustavan laivaston satamissa " [8] .

Kornet-kenraali kiinnittää paljon vähemmän huomiota sukellusvenesotaan kauppaa vastaan, mikä viittaa siihen, että se käydään yksinomaan palkintorahojen perusteella. Kornettikenraali piti rajoittamatonta sukellusvenesodankäyntiä raivona ja pitää sukellusveneiden massatuotantoa epätarkoituksenmukaisena ja kalliina, koska tonni sukellusvenettä maksaa enemmän kuin tonni pinta-alusta.

V. Savtšenko-Belsky kiinnitti erityistä ja erityisen suurta huomiota laivaston henkilöstöön, josta hän kirjoitti samassa artikkelissa [8] :

Laivaston tärkein elementti on sen henkilöstö. Tämä on laivaston sielu, aivot ja hermot. Pelkkä hyvä ja runsas laivasto ei riitä, vaan siihen on myös koulutettu henkilöstö. Kaikkien maiden ja kansojen laivaston historia on täynnä tapauksia, joissa heikko laivasto tuli voittajaksi vain henkilöstönsä ansiosta, ja päinvastoin, laivasto ei sen huomioimattomuuden vuoksi voinut täyttää sille osoitettuja tehtäviä ... Siksi, Ukrainan on kiinnitettävä huomiota tulevan laivastonsa henkilöstöön. Täällä, maanpaossa, tätä ei pidä unohtaa. On muistettava, että kalustomme luomiseen tarvitaan kokenutta henkilökuntaa, jota ilman hyödyllinen työ on mahdotonta. Kaiken ponnistelun kustannuksella on tarpeen säilyttää pieni joukko kokeneita ukrainalaisia ​​merimiehiä, jotka ovat nyt hajallaan ympäri maailmaa, ja tulevaisuudessa on myös tehtävä kaikkensa laivaston palauttamiseksi. Henkilöstön koulutukseen ja koulutukseen on kiinnitettävä kaikki huomiomme niin käytännössä kuin teoreettisestikin rahaa ja aikaa säästämättä. Kova palvelus laivastossa (jossa rauhanaika ei juurikaan eroa sodan ajasta) on järjestettävä mahdollisimman hyvin. Paras sisältö ja edut houkuttelevat laivastoon maan parhaat voimat. Lyhentämällä eläkkeelle siirtymisen palvelusaikaa, kompensoimaan ennenaikaista, kovasta palvelusta johtuvaa kehon tuskaa. Tee kaikkensa laivaston suosimiseksi maassa. Henkilöstölainsäädännön kehittämisen tulee olla linjassa halun kanssa aina hyvästä henkilöstöstä. Silloin Ukraina voi turvallisesti toivoa, että sen laivasto auttaa sitä seisomaan lujasti jaloillaan, ottamaan pian oikean paikkansa maailman kulttuurivaltojen joukossa, ja valtion elämän vaikeina hetkinä sen laivasto täyttää loistavasti velvollisuutensa. isänmaalle.

Alkuperäinen teksti  (ukr.)[ näytäpiilottaa] Itse fl'otin pääelementti on erikoisvarasto. Tse on kärpäsen sielu, aivot ja hermot. Ei viimeistellä numeron äitiä ja sotilaslaivaston aluksen hyvin viimeisteltyä varastoa - äidillä on oltava erityinen varasto її. Kaikkien maiden ja kansojen sota- ja merenkulkuhistoria on rikas vaihteluissa, jos laivaston heikkous pystyi voittamaan armeijan, vain erikoisvaraston vuoksi, erityisvaraston epäkunnioituksella, laivasto ei ole tarpeeksi pieni voittaaksesi sen, mikä pedon päälle on asetettu, Ukraina on varastettava ... tulevan laivastosi erikoisvarastoon. Eikä täällä maastamuutossa sitä tarvitse unohtaa. On muistettava, että laivastomme perustamiseksi meidän on tiedettävä fahovin vahvuus, jota ilman on mahdotonta työskennellä. Nyt on vihdoin tarpeen säästää hinnalla millä hyvänsä pieni kehys Ukrainan merenkulun fahivtseja, jotka ovat hajallaan kaikkialla maailmassa, ja tulevaisuudessa on tarpeen houkutella kaikki tarvittavat voimat purjelaivastolle. Päätän oikeaan aikaan pyhittää tuon erikoisvaraston (työnjohtajan päällikön), sekä teoreettisesti että käytännössä, sinun on käännettävä päätäsi kunnioituksella ja älä katu penniäisten etujen hintaa, ei tuntia. Kovaa palvelua laivastossa (tyyniksi tunniksi, sotahetkellä on vähän tuulinen), kalustele lattiat niin paljon kuin mahdollista. Parhaisiin aamuihin ja surkeisiin vetoomuksiin houkutella maan parhaat voimat perhoon. Muuttaaksesi palvelusaikaa eläkkeelle, kompensoi tunti, kovan palvelun kautta, kehoon kohdistuva rasitus. Laita kaikki zusil flotin popularisoimiseen maassa. Kehittäminen lain käyttöönotosta erityisen varaston flyot pragnate ennen kuin aloitat äiti tallentaa erityinen varasto. Silloin Ukraina voi rohkeasti toivoa, että laivasto auttaa sitä seisomaan lujasti jaloillaan, ottamaan lähitulevaisuudessa paikan maailman kulttuurivaltojen joukossa ja laivaston voiman vaikeassa elämässä se loistaa kirkkaammin kuin sen siteet isänmaan edessä.

Merkittäviä julkaisuja

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Dovidnik Ukrainan historiasta . Haettu 18. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 13. maaliskuuta 2019.
  2. ↑ 1 2 3 Ukrainan armeijan komentajat . Haettu 18. elokuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2017.
  3. ↑ 1 2 S. Shramchenko. Harvinainen juhlapäivä. Tabor nro 32, 1937, s. 42-43.
  4. ↑ 1 2 3 Tinchenko Ya. Ukrainan kansantasavallan armeijan upseeri. Kiova, 2007, s. 382
  5. ↑ Gritsenko I.V. Zhittєviy tapa ja Viyskin toiminta kornet-kenraali Volodymyr Savtšenko-Bilsky. 103.
  6. ↑ 1 2 Tinchenko Ya. Ukrainan merivoimien osasto 1917-1924.//"Old Zeikhgauz" nro 29.
  7. ↑ Savtšenko-Bilsky V. Ukrainan sotilaslaivasto . "Tabor" - Viysk kirjallisuuslehti, osa 12, Varsova, 1929.
  8. ↑ 1 2 3 Ibid.

Linkit