| Svijagin Nikolai Sergeevich | |
|---|---|
| Syntymäaika | 1856 |
| Syntymäpaikka | |
| Kuolinpäivämäärä | 1924 |
| Kuoleman paikka | |
| Kansalaisuus | Venäjän valtakunta |
| Ammatti | Perinnöllinen aatelismies, osavaltioneuvoston jäsen , insinööri, matkailija, tutkimusmatkailija, matkustaja, kirjailija, yksi CER:n rakentamisen johtajista, Harbinin perustaja. Kirjoittaja kirjan "Itä-Manchuriasta" [1] , Siperian kokoelma, 1896 . |
| Isä | Sergei Sviyagin |
| puoliso | Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna?). |
| Lapset | Ei lapsia. |
| Palkinnot ja palkinnot |
Hänet palkittiin useilla Venäjän keisarikunnan ritarikunnilla ja mitaleilla. |
Nikolai Sergeevich Sviyagin ( 1856 , Venäjän valtakunta , Pietari - 1924 , Harbin , Kiina ) - perinnöllinen aatelismies, rautatieinsinööri, erinomainen rautateiden rakentamisen järjestäjä eri puolilla Venäjän valtakuntaa, Kaukoidän asiantuntija ja Manchuria . Yksi Harbinin perustajista .
Vuonna 1882 hän valmistui Pietarin rautatieinsinöörien instituutista ( Pietarin osavaltion rautatieyliopisto ).
Johti tutkimusmatkaa Mantsuriaan ja vastasi rakennusreitin valinnasta ( CER ). Vuonna 1898 korkein asetus (katso Aleksanteri Kolmas ) hyväksyi Svijaginin ehdottaman rautatien pohjoisen reitin. Työskenteli läheisessä yhteistyössä Witten kanssa . Hän johti useiden rautateiden rakentamista Venäjällä ja Kiinassa. Valvoi Ussurin rautatien 4. osuuden rakentamista . Sviyaginin johdolla asemalta rakennettiin osio ( CER ). Nikolskaya (nykyinen Ussuriyskin kaupunki ) asemalle. Rajalla ja edelleen Mudanjiangiin, jonne hän saapui vuonna 1891 . 1. tammikuuta 1899 liikenne avattiin Nikolskaya-Grodekovo-osuudella, pituus 91 km, ja kesällä 1900 - asemalta. Nikolskaja st. Mulin. Tämän Ussurin rautatien tärkeimmän osan rakentamisen valmistuttua Venäjä sai pääsyn Tyynellemerelle. CER : n käyttöönoton jälkeen vuonna 1903 Sviyagin jatkoi rautateillä Venäjällä.
Vuoden 1917 vallankumoukseen saakka Nikolai Sergeevich toimi johtavissa tehtävissä valtiovarainministeriössä ja siihen aikaan rautateistä vastaavissa osastoissa. Hän joutui jättämään kotimaansa vallankumouksellisten tapahtumien ja terrorin puhkeamisen aikana. Oletettavasti hän lähti Krimistä vuonna 1920 Szegedin höyrylaivalla. Todennäköisesti hän ja hänen vaimonsa menivät Italiaan ja sitten Dubrovnikiin , missä hän oli vuoteen 1924 asti venäläisen yhteisön puheenjohtaja [2] .
Vuonna 1924 hänet kutsuttiin muuttamaan Harbiniin , jonka perustaja hän oli yksi. Täällä hän jatkoi työskentelyä ( CER ) kuolemaansa asti. Venäjällä ja Harbinissa hän työskenteli yhdessä N. L. Gondatin kanssa . Hänet haudattiin Harbiniin Intercession (vanha) hautausmaalle .
N. S. Sviyaginille ei ole vielä muistomerkkiä, mutta hänen nimeensä liittyy useita paikkoja, hänen rakentamaansa rautatietä lukuun ottamatta.
Erinomaisista palveluista radan rakentamisen ja rautatien rakentamisen aikana Kaukoidän tiellä Primorskin alueella Sviyaginon rautatieasema nimettiin Sviyaginin mukaan, mikä puolestaan antoi nimen samannimiselle siirtokunnalle. Tälle asemalle on tarkoitus asentaa muistolaatta.
Krimillä Simeizissä on säilynyt Svijaginin huvila [4] ja Pietarissa ( Kamenny Ostrov ) [5] insinööri N. S. Svijaginin kartano, jonka hänen tilauksestaan rakensivat sen ajan parhaat arkkitehdit. , on säilynyt.
Vaimo - Voitsekhovskaya Alexandra Vladimirovna (Vladislavovna), (syntynyt Pietarissa - oletettavasti kuollut Harbinissa ), valtioneuvoston jäsen Vladislav Osipovich Voitsekhovskyn tytär ( 1833 , Venäjän valtakunta , Varsova - 1877 , Venäjän valtakunta , Pietari ). Hänen veljensä on lääkäri, professori N. V. Voitsekhovsky . Ei lapsia. Isoveljenpoika - Yu. M. Voitsekhovsky .
