Yantar-1KFT

Yantar-1KFT ( GUKOS - indeksi  - 11F660 , projektikoodi "Kometa" ) on sarja erikoistuneita tiedustelusatelliitteja , joita käytetään maanpinnan mittaukseen ja kartoittamiseen. Kehittäjä: Branch No. 3 OKB-1 , Kuibyshev.

"Kometa"-tyypin avaruusaluksella oli aikoinaan suunnittelunimitys "Yantar-1KFT" ja lentokokeiden aikana "Silhouette".

Kehitetty optisen (näkymän) tiedustelu-avaruusaluksen Zenith perusteella .

Kehitys

Vuonna 1968 TsKBEM:n haara nro 3 aloitti vuonna 1967 suunnitellun uuden Yantar-2K yksityiskohtaisen valokuvahavaintosatelliitin pohjalta 11F630 Yantar-1KF -avaruusaluksen luonnoksen kehittämisen , joka on tarkoitettu panoraamavalokuvien havainnointiin ja kartoitukseen. Satelliitin piti korvata ensimmäisen sukupolven karttasatelliitti 11F629 " Zenith-4MT ".

Työ "Yantar-2K:lla", joka oli uuden "kartantekijän" prototyyppi, oli jatkuvasti Neuvostoliiton sotilas-teollisen kompleksin johdon hallinnassa . 12. toukokuuta 1969, prototyypin alustavan suunnittelun valmistuttua vuoden 1969 alussa ja NKP:n keskuskomitean 24. huhtikuuta 1969 antaman määräyksen mukaisesti puolustusministeriön yhteiskokouksessa Neuvostoliiton yleinen tekniikka ja puolustusteollisuusministeriö pidettiin aiheesta "Amber". Tämän kokouksen tuloksena Yantar-2K-satelliitin suunnittelu ja laitteiston kokoonpano otettiin perustaksi Neuvostoliiton valvontalaitteiden kehitysohjelmalle, kun taas sen piti kehittää:

• Avaruusalukset Yantar-4K-, Yantar-6K- ja Yantar-8K-tyyppien yksityiskohtaiseen ja erittäin yksityiskohtaiseen havainnointiin;
• Yantar-1KF-, Yantar-3KF- ja Yantar-5KF-tyyppiset valvonta- ja kartoitussatelliitit;
• operatiivinen valvontakompleksi "Malakiitti".

Tämän ohjelman keskustelun tuloksena Kuibyshev-suunnittelutoimisto kutsuttiin keskittymään 11F650 Yantar-6K ja 11F661 Yantar-6KS yksityiskohtaisiin havaintokomplekseihin sekä 11F630 Yantar-1KF valvonta- ja kartoituskompleksiin.

Vuosina 1969-1970 suunnittelutoimistossa oli käynnissä hakutyö Yantar-1KF:n luomiseksi, yhdistettynä perusalustaan ​​- Yantar-2K, jolloin vuonna 1970 siirryttiin tämän kompleksin kehitystyöhön. Yantar-1KF:n testit ja sen käyttöönotto yhdeksännen viisivuotissuunnitelman (1971) mukaisesti oli tarkoitus saada päätökseen vuoteen 1975 mennessä, mutta kehittäjän suuri työmäärä perussatelliitin parissa, nykyaikaistaminen. käytössä olevat Zenithit (S.P. Korolev siirsi työt Zenithistä Kuibyshevin haaratoimistoon vuonna 1964 yhdessä OKB-1:n Zenit-4-projektin puitteissa kehittämän dokumentaation kanssa) ja Sojuz-kantoraketin muutosten luominen , johti "karttagraafin" luomisen viivästymiseen - 11F630:n alustava suunnittelu valmistui vasta vuonna 1972.

Topografisen Yantar-työn nopeuttamiseksi haara nro 3 ehdotti Zenit-tyyppisten tiedustelusatelliittien valmiiden elementtien ja osastojen käyttöä koostumuksessaan, joten vuonna 1972 Yantar-1KFT- avaruusalusprojekti ilmestyi samalle pohjalle, mutta käyttämällä laskeutumisajoneuvo "Zenith".

26. maaliskuuta 1973 annettiin NSKP :n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus nro 182-63, jonka mukaan Yantar-1KF:n työ lopetettiin Yantarin luomisen hyväksi. -1KFT kompleksi. Puolustusministeriön korkeat vaatimukset laitteen ominaisuuksille johtivat kuitenkin avaruusaluksen massaulotteisten ominaisuuksien ylitykseen ja sen seurauksena hyppäämiseen tarvittavan kantoraketin valinnassa. Myös Zhemchug-104 kohdevalokuvauslaitteiden työ oli kaukana. Ulospääsy löydettiin vasta vuonna 1978, kun Zhemchug-104:n työskentely lopetettiin uuden pienikokoisen panoraamakameran hyväksi ja Neuvostoliiton puolustusministeriö teki kompromissin alentamalla taktisen ja teknisen tehtävän vaatimuksia niin, että Yantar -1KFT voitaisiin näyttää kiertoradalle kantoraketilla 11A511U " Sojuz-U ".

Vuoden 1979 lopussa "Silhouette" -nimen saaneen laitteen alustava suunnittelu saatiin vihdoin valmiiksi. Vuonna 1980 aloitettiin kokeellisten maakokeilulaitteiden valmistus, ja ensimmäistä lentoajoneuvoa, satelliittijärjestelmiä testattiin maatelineillä.

Lentojen testaus ja toiminta

Ensimmäinen Siluetti, virallisesti nimeltään Cosmos-1246 , laukaistiin 18. helmikuuta 1981 Baikonurin kosmodromista Sojuz-U-kantoraketilla. Sen testit kiertoradalla kestivät 23 päivää ja vakiosatelliittiresurssit 45 päivää.

Toinen "Siluetti", " Kosmos-1370 ", laukaistiin 28. toukokuuta 1982, suoritti onnistuneesti koko suunnitellun resurssinsa kiertoradalla. Hänen lentonsa tulosten mukaan ensimmäisen sukupolven topografisten satelliittien 11F629 "Orion" laukaisut lopetettiin ja samana vuonna "Silhouette" otettiin käyttöön, vaikka kompleksin lentokokeet jatkuivat vuoteen 1987 asti. Testit olivat positiivisia, laitteita voitiin käyttää tehokkaasti alueen topografisten ja erikoiskarttojen laatimiseen, minkä seurauksena heinäkuussa 1987 tapahtuneen seitsemännen laukaisun jälkeen Neuvostoliiton armeija omaksui Siluetin ja muutti sen nimeksi Comet.

Kaiken kaikkiaan lentotestien alkamisesta lähtien Cometista on saatu päätökseen 19 laukaisua, vuosina 1981-1994 laukaistiin vähintään yksi laite vuosittain, kaksi laukaisua epäonnistui. Kaikki karttasatelliitin laukaisut suoritettiin Baikonurin kosmodromista Sojuz-U LV 11A511U:lla, avaruusaluksen lennon kesto oli yleensä 35-45 päivää.

Onnettomuudet

Kaksi komeetan laukaisua 19:stä epäonnistui:

• 27. huhtikuuta 1993, Kometa nro 16 laukaisun aikana, satelliitti epäonnistui, oletettavasti kolmannen vaiheen toiminnan vaiheessa (ulkomaalaiset tarkkailijat havaitsivat välähdyksen kantoraketin kolmannen vaiheen lopussa). Vaikka laite laukaistiin nimelliskiertoradalle, saatuaan virallisen nimen " Cosmos-2243 ", mutta luonnollisten syiden aiheuttaman hallitsemattoman laskun seurauksena satelliitti saapui ilmakehän tiheisiin kerroksiin 9 päivää laukaisun jälkeen ja romahti sitä pitkin. lentoradan Venäjän Euroopan osan yli.
• 14. toukokuuta 1996 Kometa nro 18 (pl. 32, Baikonur) laukaisun aikana tapahtui toinen onnettomuus - 49 sekuntia laukaisun jälkeen yliäänieston ohittaessa noin 15 km:n korkeudessa raketin pään suojus meni tuhoutui, minkä seurauksena avaruusalus tuhoutui. Kantoraketti tuhoutuneen avaruusaluksen kanssa putosi Ulytaun alueen aroilla . Onnettomuus johtui poikkeamasta suojuksen valmistustekniikasta.

Ominaisuudet

Kometa-avaruusaluksen aggregaatti- ja instrumenttiosastoilla on Yantarille tyypillinen kartiomainen muoto, ne on varustettu propulsiojärjestelmällä ja vastaavasti avaruusalusten palvelujärjestelmien lohkoilla. Satelliitin kokoonpano sisältää myös: pallomaisen laskeutumisajoneuvon, johon on asennettu kohdevalokuvauslaitteet, ja saranoidun lokeron, jonka sisään on asennettu panoraamavalokuvauslaitteet. Avaruusaluksen ulkopuolelle on kiinnitetty kaksi virransyöttöjärjestelmän aurinkopaneelia.

Kohdelaitteiden kokoonpano

• topografinen kamera tyyppi "Yakhont-1" (avoin nimi TK-350 ) tarjoaa 10 metrin resoluution maassa. Tällä kameralla saadaan kuvia, joilla on korkeat mittausominaisuudet ja vähäiset geometriset vääristymät;
• korkearesoluutioinen Topaz-tyyppinen panoraamakamera (avoin nimi KVR-1000 ), joka on varustettu APO-Oktan-8- objektiivilla ja antaa resoluution maassa - 2 metriä. Tämä kamera tarjoaa sopivan mittakaavan topografisten karttojen tietosisällön;
• kaksi tähtikameraa, joita käytetään Yakhont-1-topografisen kameran kuvien ulkoiseen viittaamiseen;
• laserkorkeusmittari ( lidar ), joka on suunniteltu tarkastelemaan vastaanotettuja kuvia korkeudessa maan pinnan yläpuolella.

Luettelo julkaisuista

Kaikki laitteet laukaistiin Sojuz-U- kantoraketilla .

Muistiinpanot