Smolny (tykkivene)

"Smolny"
Palvelu
 Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Tykkivene , mobilisoitu pyörillä varustettu höyryhinaaja projekti SB-51
Valmistaja " Leninin seppä ", Kiova
Rakentaminen aloitettu 1934
Laukaistiin veteen 1934
Tilattu 1934
Erotettu laivastosta 1941
Tila upposi, romutettu
Pääpiirteet
Siirtyminen 305 t
Pituus 61,0 m (enintään)
Leveys 8,0 m keskilaivoissa , 16,5 m (siipipyörät)
Luonnos 1,2 m (enintään)
Varaus 6 mm
Moottorit yhdistelmäkone
Tehoa 440 hv
liikkuja sivupyörät
matkan nopeus 13 km/h
Navigoinnin autonomia 80 tonnia hiiltä
Miehistö 65 henkilöä
Aseistus
Tykistö 2 x 120 mm, 1 x 76 mm (universaali)
Flak 8 x 7,62 mm " Maxima ", 1 kevyt konekivääri DP-27 [1]

"Smolny"  - Neuvostoliiton jokitykkivene , joka varustettiin toisen maailmansodan alussa mobilisoidulla höyrypyörällisellä hinaajalla . Elokuussa 1941 alus erottui onnistuneista operaatioista Kanevin puolustamisen aikana [1] .

Rakentaminen

Vuonna 1932 Kiovassa sijaitseva Leninskaya Kuznya -tehdas suunnitteli ja aloitti sarjatuotannon ensimmäisen Neuvostoliiton höyrysekoituskoneen , jonka kapasiteetti oli 400 hv. Lenz - höyrynjakajalla . Tämä mahdollisti sarjan rakentamisen höyrypyörillä hinaajilla osana SB-51-projektia. Laivoissa oli täyshitsattu runko, tilavat huoneet, 1-2 hengen hyttejä , suihkuhuone ja pesutupa. Sarjan päähinaaja oli Smolny [1] hinaaja .

Sotaa edeltävän mobilisointisuunnitelman mukaan neljä tällaista alusta jouduttiin mobilisoimaan ja muuttamaan tykkiveneiksi, joiden pääkaliiperinen tykistö oli silloisen luokituksen mukaan yli 76 mm. Muutos sisälsi aluksen rakenteen vahvistamisen kestämään aseen rekyylin aiheuttamaa rasitusta , 6 mm:n panssaria ammusmakasiinia varten ja panssaroitua ohjaustornia [1] .

Huoltohistoria

Sodan syttyessä Smolny mobilisoitiin 23. kesäkuuta 1941 sotaa edeltävän suunnitelman mukaisesti ja muutettiin 7. heinäkuuta mennessä kokonaan sotalaivaksi nimetyssä tehtaassa. I. V. Stalin Kiovassa. Sen komentajaksi tuli reserviluutnantti P.E. Kilchitsky. Heinäkuun 11. päivänä Smolny liitettiin Pinskin sotilaslaivueen (PVF) Dneprin jokilaivojen joukkoon (ORK) operaatioihin Trypillia - Rzhishchev - Kanev -osuudella , vaikka laivasta tuli virallisesti osa PVF:ää vasta 22. heinäkuuta. Ajanjaksolla 7.-16. elokuuta tykkivene osallistui Kanevin puolustukseen , jonka jälkeen sen ilmatorjuntatykistäjät ampuivat alas kolme saksalaista lentokonetta [1] .

Elokuun puolivälissä vihollinen meni suoraan Dnepriin ja valtasi Kanevin kaupungin. Siten PVF joutui suorittamaan operaation murtautuakseen laivojen ja alusten läpi etelästä Kiovaan. 17.-19. elokuuta 1941 Dneprin ROC toteutti niin kutsutun Kanevin läpimurron Kanevista Kiovaan. Tätä operaatiota tukivat Dneprin itärannalta toimivien maajoukkojen signaalijoukkojen, kenttä- ja raskaan tykistön toimet. Yleisesti ottaen läpimurto osoittautui onnistuneeksi ja tappiot olivat minimaaliset [1] .

Mutta itse tykkivenettä läpimurron aikana, jo matkalla Kiovaan, Neuvostoliiton tykistö ampui vahingossa Zhukovin saarelta . Tämän seurauksena 1 merimies kuoli ja 3 haavoittui. Kiovaan saavuttuaan alus oli korjauksessa 20. elokuuta asti [1] .

Elokuun 22. päivänä Smolny muutti käskystä pohjoiseen Jasnogorodkan kylään peittämään Dneprin ylityksen. 28. elokuuta tykkivene ylitti Desna-joen Osterin kaupungin eteläpuolella olevalle alueelle , jossa se oli vuorovaikutuksessa 212. lentoprikaatin yksiköiden kanssa . Vähitellen yleisen keulatilanteen huonontuessa alus vetäytyy Desnan alajuoksulle suulle . Smolny ampui 12. syyskuuta vihollisasemia Dymer - Glebovka - Kozarovichi- osuudella vastapäätä Kiovan linnoitusalueen pohjoista kylkeä . 18. syyskuuta 1941, kun Neuvostoliiton joukot lähtivät Kiovasta, miehistö räjäytti Smolny-tykkiveneen lähellä Svaromye-kylää [2] 37. armeijan sotilasneuvoston [1] määräyksen mukaisesti .

6. lokakuuta 1941 "Smolny" poistettiin laivaston alusten luetteloista laivaston komentajan määräyksellä. Vuonna 1944 alus nostettiin, korjattiin ja sitä käytettiin harjoituslaitoksena useiden vuosien ajan. Sitten alus romutettiin [1] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 V. A. Spichakov "Pinskin sotilaslaivue asiakirjoissa ja muistelmissa" - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 s. - ISBN: 978-966-397-118-2
  2. Kylä on nyt tulvinut Kiovan tekojärvestä , joka sijaitsee Dneprin vasemmalla rannalla lähellä Desnajoen suua .

Kirjallisuus