| pysähdyspaikka | |
| Tatianino | |
|---|---|
| Pietari - Pihkova | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| 59°33′54″ s. sh. 30°08′22 tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1916 [1] |
| Projektin nimi | Baggovutovo |
| Tyyppi | matkustaja |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Alustan tyyppi | 2 puoli |
| Alustan muoto | suoraan |
| Poistu kohteeseen | Tšehov, Radishcheva |
| Tariffivyöhyke | 6 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 034030 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2005120 |
| Naapuri noin. P. | Uusi Mozino ja Gatchina-Varsova |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tatyanino on Oktyabrskaja-rautatien pysähdyspaikka Gatšinan kaupungissa Leningradin alueella Pietari - Luga -linjalla . Sijaitsee Chekhov- ja Radishchev-katujen risteyksessä. Laiturilla on lipputoimistoja, mutta ei odotushuonetta. Kaikki lähijunat pysähtyvät laiturilla.
Kesällä 2009 asemalle asennettiin automaattinen pyöröporteilla varustettu hinnanhallintajärjestelmä.
Hanke uuden rautatien laiturin rakentamiseksi Konstantinovskaya- ja Olginskaya-katujen risteykseen syntyi vuonna 1913 , kun rakennuslahjoitusten kerääminen aloitettiin, mutta laiturin rakennustyöt keskeytettiin ensimmäisen maailmansodan puhjettua .
Vihollisuuksien aikana alustan tarve syntyi uudella voimalla. Gatchinaan saapuivat pakolaiset ja haavoittuneet, jotka tarvitsivat lääketieteellistä apua. Hänen keisarillisen korkeutensa suurherttuatar Tatjana Nikolajevnan komitea otti vastuulleen vihollisuuksien uhrien avustamisen . Varshavsky-rautatieasema oli kaukana sairaalasta, joten Malogatchinskyn risteyksen laiturin rakentamisprojekti tuli jälleen merkitykselliseksi. Rakennustyöt aloitettiin uudelleen vuonna 1916 Tatjana-komitean, rautatieministeriön ja sotilasosaston taloudellisella tuella.
Uuden alustan avaaminen tapahtui 15. syyskuuta 1916 . Aluksi se suunniteltiin nimetä se "Baggovutovoksi" entisen kaupungin komentajan, kenraaliluutnantti Karl Fedorovich Baggovutin kunniaksi , mutta Tatjana-komitean jäsenet vaativat alustan nimeämistä suurherttuatar Tatjana Nikolaevnan mukaan, ja alusta sai virallisen nimi "Tatyanino". Kesäkuusta 1917 lähtien hän alkoi hoitaa matkustajatehtäviä.
Vuonna 1930 alusta suunniteltiin nimetä uudelleen, mutta niitä ei toteutettu, ja pysähdyspaikka on säilyttänyt historiallisen nimensä nykypäivään.
Vuonna 2008 alusta aloitettiin vuonna 2009 valmistuneen kääntöporteilla varustetun automatisoidun matkustajahintojen hallintajärjestelmän asentamiseksi [2] .