| Gleb Leontievich Travin | |
|---|---|
| Syntymäaika | 28. huhtikuuta 1902 |
| Syntymäpaikka | Kasjevon kylä, Pihkovan Uyezd , Venäjän valtakunta |
| Kuolinpäivämäärä | 19. lokakuuta 1979 (77-vuotias) |
| Kuoleman paikka | |
| Maa | |
| Ammatti | pyöräilijä , pyöräilijä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gleb Leontyevich Travin ( 28. huhtikuuta 1902 , Pihkovan piiri - lokakuu 1979 , Pihkova ) - Neuvostoliiton matkustaja, pyöräilijä.
Kotoisin Pihkovan alueelta. Vuosina 1928-1931 hän matkusti polkupyörällä pitkin Neuvostoliiton rajoja , mukaan lukien arktinen rannikko, jonka kokonaispituus oli 27-30 tuhatta kilometriä. . Lazar Efimovich Magrachevin ja Gleb Travinin välinen keskustelu on säilytetty Stary Radiossa . Tällä tavalla voit oppia matkan uskomattomista yksityiskohdista omakohtaisesti.
Syntynyt 28. huhtikuuta 1902 kylässä. Kasjevo, Pihkovan piiri.
Isä on metsänhoitaja. Perhe muutti Pihkovaan vuonna 1913.
Travin rakasti luontoa, nuoruudessaan hän johti "metsästäjien-polun löytäjien" piiriä. Hänen isänsä opetti hänelle selviytymistieteen - etsimään ruokaa ja yöpymispaikkaa metsästä ja pellolta, syömään tarvittaessa raakaa lihaa. Vuonna 1923 hollantilainen pyöräilijä Adolf de Groot saapuu Pihkovaan, kun hän on matkustanut ympäri Eurooppaa. Sitten Travin suunnittelee tekevänsä pidemmän ja vaikeamman matkan.
Pyöräristetykseen valmistautuminen kesti 5 vuotta, jonka aikana Travin matkusti tuhansia kilometrejä Pihkovan maan halki. Hän opiskeli armeijassa maantiedettä, geodesiaa, eläintiedettä, kasvitiedettä, valokuvausta ja putkityötä. Palveluksen päätyttyä hän meni Kamtšatkaan , jossa hän jatkoi harjoitteluaan Leitner-armeijan taittopyörällä [1] .
Gleb Travin lähti pyöräretkelle 10. lokakuuta 1928. Hän purjehti Vladivostokiin veneellä, sitten maalla polkupyörällä Kaukoidän , Siperian, Keski-Aasian, Transkaukasian, Ukrainan, Keski- ja Luoteis-Venäjän kautta - 17 tuhatta kilometriä maarajoja pitkin.
Travin kulki koko rajan arktisen osan Jäämerellä Kuolan niemimaalta Dezhnevin niemelle Tšukotkaan polkupyörällä , metsästyssuksilla, koiravaljakolla, kävellen - 10-13 tuhatta kilometriä . Hän vieraili Murmanskissa ja Arkangelissa , Vaigachin ja Diksonin saarilla, Khatangan , Russkoe Ustyen , Uelenin ja muiden kylissä . Matka päättyi paluuseen Kamtšatkaan.
A. Kharitanovskyn teoksessa "Mies rautahirven kanssa", joka julkaistiin vuosina 1959 ja 1965, Travinin reitin on arvioitu olevan 85 tuhatta kilometriä, mutta tällä pituudella Travin joutui ajamaan keskimäärin 77 km päivässä kolmella vuotta, mikä ei ole yhdenmukainen reittien palauttamisen yhteydessä saatujen arvojen kanssa reittikirjanpitäjän tietojen perusteella [2] .
Sanomalehden " Pskovskiy Nabat " lyhyessä muistiossa 13. lokakuuta 1929 jo ajetun reitin pituus on 80 tuhatta kilometriä [3] , mutta sanomalehteä kirjoitettaessa matkan kesto oli yksi. kolmasosa koko käytetystä ajasta (12 kuukautta), mikä antaa keskimääräiseksi päivittäiseksi ajokilometriksi 220 km päivässä.
Rekisterinpitäjä Travinin Pihkovan valtionmuseo-suojelualueeseen tallennettujen tietojen perusteella laivoilla kuljettiin seuraavat reittiosuudet:
Yhteensä laivoilla kulki 6210 km.
On mahdollista, että laivojen kattamat osat ovat:
Palattuaan Travin koulutti pyöräilijöitä, moottoripyöräilijöitä ja autoilijoita, jatkoi itse urheilua ja otti nuoria mukaan urheiluun. Suuren isänmaallisen sodan aikana hän työskenteli sotilasasioiden opettajana Kamchatkan merenkulkutekniikan koulussa.
Vuonna 1962 hän palasi Pihkovaan. G. L. Travin kuoli lokakuussa 1979.
Hän meni naimisiin Vera Shantinan (k. 1959) kanssa palattuaan matkalta. Hänellä oli viisi lasta: kolme tytärtä ja kaksi poikaa [6] .
Travinin matka on omistettu Vivian Itinin esseelle "The Earth Has Become Its Own", joka julkaistiin Siberian Lights -lehdessä ja kirjalle "Out to the Sea" vuonna 1935.
Vuonna 1960 ilmestyi A. Kharitanovskyn kirja "Mies rautahirven kanssa. The Tale of a Forgotten Feat”, joka kävi läpi useita uusintapainos.
Vuonna 1981 Tsentrnauchfilmin ohjaaja Vladlen Kryuchkin teki dokumentin Travinista.