Kuljetusvero

Autovero  on rekisteröityjen ajoneuvojen omistajilta perittävä vero .

Ajoneuvovero ilmestyi ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa vuonna 1908 , lähes samanaikaisesti Ford Model T :n markkinoille tulon kanssa , jolloin veron määrä sisällytettiin bensiinin hintaan [1] .

Venäjä

Liikenneverolla tarkoitetaan alueveroa . Venäjän federaation muodostavien yksiköiden lainsäädäntöviranomaiset määräävät veron määrän, sen maksumenettelyn ja -ehdot, ilmoituslomakkeet sekä veroedut . Liittovaltion lainsäädännössä määritellään verotuksen kohde, veropohjan määritysmenettely , verokausi, veron laskentamenettely ja verokantojen rajat .

Historia

Venäjän nykyaikaisessa historiassa liikennevero otettiin käyttöön 18. lokakuuta 1991 annetulla lailla "Tierahastoista Venäjän federaatiossa". Liikenneveroista saadut varat käytettiin teiden kunnossapitoon, korjaukseen ja saneeraukseen. Vuonna 2010 alueille myönnettiin oikeus määrätä liikenneveroprosentti [1] .

Verotuksen kohde

Verokohteita ovat autot , moottoripyörät , skootterit , linja -autot ja muut itseliikkuvat koneet ja mekanismit pneumaattisilla ja telaketjuilla, lentokoneet , helikopterit , moottorialukset , jahdit , purjealukset , veneet , moottorikelkat , moottorikelkat , moottoriveneet , sukset , ei-itseliikkuvat (hinattavat alukset) ja muut vesi- ja ilma-ajoneuvot, jotka on asianmukaisesti rekisteröity Venäjän federaation lainsäädännön mukaisesti .

Autojen veroprosentit

Veroprosentit [2] vahvistetaan Venäjän federaation muodostavien yksiköiden laeilla , vastaavasti riippuen moottorin tehosta , suihkumoottorin työntövoimasta tai ajoneuvojen bruttovetoisuudesta, ajoneuvoluokista yhtä hevosvoimaa kohden ajoneuvon moottoritehoa, kiloa kohti. suihkumoottorin työntövoima, yksi rekisteritonni ajoneuvoa tai ajoneuvoyksikköä seuraavissa kooissa [3] .

Tämä vero Venäjän federaatiossa piti peruuttaa kolmen vuoden kuluessa vuodesta 2009 korvaamaan polttoaineen valmisteverojen käyttöönoton, mutta näin ei tapahtunut. Lisäksi: polttoaineen valmisteverot otettiin kuitenkin käyttöön,

Hintoja voidaan korottaa (alentaa) Venäjän federaation subjektien laeilla, mutta enintään 10 kertaa. Lisäksi Venäjän federaation muodostavien yksiköiden lait voivat vahvistaa eriytetyt verokannat kullekin ajoneuvoluokalle sekä ottaa huomioon ajoneuvojen käyttöiän .

Henkilöautot moottoriteholla, hiero. jokaisen l:n kanssa. Kanssa. (Moskova) 01.4.1999 - 31.7.2000 8.1.2000 - 2002 2003-2005 2006-2008 2009-2012 2013-2015
100 l asti. Kanssa. (73,55 kW asti) sis. 2 3 5 7 7 12
101-125 l. Kanssa. (yli 73,55 - 91,94 kW) sis. neljä kymmenen viisitoista kaksikymmentä kaksikymmentä 25
126-150 l. Kanssa. (yli 91,94 - 110,33 kW) sis. neljä kymmenen viisitoista kaksikymmentä kolmekymmentä 35
151-175 litraa. Kanssa. (yli 110,33 - 128,7 kW) sis. neljä kymmenen kaksikymmentä kolmekymmentä 38 45
176 - 200 l. Kanssa. (yli 128,7 - 147,1 kW) sis. neljä kymmenen kaksikymmentä kolmekymmentä 45 viisikymmentä
201 - 225 l. Kanssa. (yli 147,1 - 165,5 kW) sis. neljä kymmenen 25 viisikymmentä 60 65
226 - 250 l. Kanssa. (yli 165,5 - 183,9 kW) sis. neljä kymmenen 25 viisikymmentä 75 75
251 ja enemmän l. Kanssa. (yli 183,9 kW) neljä kymmenen 35 100 150 150

Näitä verokantoja voidaan korottaa (alentaa) Venäjän federaation muodostavien yksiköiden laeilla, mutta enintään kymmenen kertaa (paitsi verokannan alentaminen autoille, joiden moottoriteho (hevosvoimaa kohti) on enintään 150 hv mukaan lukien).

Ukraina

Hinnat ja muut verotukseen liittyvät asiat määräytyvät Ukrainan verolain mukaan . Ajoneuvoveron maksajia ovat henkilöt, jotka suorittavat ensirekisteröinnin Ukrainassa, rekisteröivät, rekisteröivät ajoneuvoja uudelleen ja/tai joilla on omat ajoneuvonsa rekisteröityinä Ukrainassa, jotka ovat verotuksen kohteena.

Autojen ensirekisteröinnin veroprosentit

Verokanta lasketaan hryvnoina jokaista 100 cm³ moottorin sylinteritilavuutta kohti.

Ajoneuvon ikä Jopa 1000 cm³ 1001 - 1500 cm³ 1501 - 1800 cm³ 2501 - 3500 cm³
Uusi 3 neljä 5 kymmenen 25 40
Käytetty jopa 8 vuotta 5 5 7 12 kolmekymmentä 45
Käytetty yli 8 vuotta 100 200 300 500 750 1000

Sähkömoottorilla varustetut ajoneuvot - 0,5 UAH / 1 kW.

Uudelleenrekisteröinnin ja seuraavan teknisen tarkastuksen veroprosentit

Verokanta lasketaan hryvnoina jokaista 100 cm³ moottorin sylinteritilavuutta kohti.

Moottorin tilavuus Autot Kuorma-autot Moottoripyörät (mopot)
Jopa 500 cm³ — — 3
501 - 800 cm³ — — 5
Alkaen 801 ja enemmän — — kymmenen
Jopa 1000 cm³ 3 — —
1001 - 1500 cm³ 5 — —
1501 - 1800 cm³ 7 — —
1801 - 2500 cm³ kymmenen — —
2501 - 3500 cm³ 25 — —
Alkaen 3501 ja enemmän 40 — —
Jopa 8200 cm³ — viisitoista —
8200 - 15 000 cm³ — kaksikymmentä —
Alkaen 15001 cm³ ja enemmän — 25 —
Erikoisajoneuvot (paitsi paloauto ja ambulanssi) — 5 —

Sähkömoottorilla varustetut ajoneuvot - 0,5 UAH / 1 kW.

Yhdysvallat

Liittovaltion ajoneuvoveroa ei ole, mutta kaikissa osavaltioissa on vuosittainen ajoneuvon rekisteröintimaksu. Lisäksi jotkin osavaltiot määräävät lisäveroja ajoneuvojen omistamiselle.

Israel

Israelissa kuljetusveron määrä riippuu ympäristön saastumisen asteesta. Tämän indikaattorin mukaan vuonna 2009 kaikki ajoneuvot jaettiin 15 ympäristöryhmään. Vähimmäisveron - 10 % ajoneuvon hinnasta - maksavat sähköajoneuvojen omistajat , kun taas "haitallisimpien" autojen enimmäisvero on 92 % auton hinnasta. Keskimäärin verotaakka on noin 70 % ajoneuvon hinnasta [1] .

Saksa

Vuodesta 2009 lähtien Saksa on kantanut veroa sekä moottorin koosta että hiilidioksidipäästöistä . Bensiinimoottorilla varustetun auton omistajat maksavat 2 euroa 100 cm³:lta, dieselmoottorilla varustetun auton omistajat - 9 euroa 100 cm³:lta [1] .

Muut maat

Useimmissa maissa ei ole yhtä liikenneveroa. Sen sijaan voidaan periä seuraavat verot:

Jotkut näistä veroista voivat olla poissa, piilotettuja tai yhdistettyjä.

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Zaikin V. V., Bocharnikova M. I. Liikennevero Venäjän federaatiossa ja ulkomailla // Nykyaikaiset innovaatiot. 2017
  2. ↑ Kuljetusveroprosentit Venäjän federaation alueittain .
  3. ↑ Venäjän federaation verolaki, osa 2, luku 28, 361 artikla.

Linkit