Erityinen siipikuorma

Siiven ominaiskuorma - lentokoneen  massan suhde tukipinnan pinta -alaan [1] . Ilmoitettu kg/m². Käytettäessä termiä lyhennetään usein sanaksi "siipikuormaus".

Siiven kuorman arvo määrää lentokoneen nousu- ja laskunopeuden, ohjattavuuden, suurimman lentomatkan ja muut ominaisuudet.

Purjelentokoneen siipikuorma on noin 30 kg/m², matkustajalaivoilla jopa 700-800 kg/m².

Siiven kuormitusta määritettäessä voidaan ottaa huomioon hännän pinta-ala sekä runko ja muut laakeritasot.

Muistiinpanot

1. ↑ Erityinen siipikuorma // Ilmailu. Tietosanakirja / Ch. toim. G. P. Svishchev. - Suuri venäläinen tietosanakirja, 1994. - S.  577 . — 736 s. — ISBN 5-85270-086-X .

Kirjallisuus

• Meunier, K. Korrelation und Umkonstruktionen in den Größenbeziehungen zwischen Vogelflügel und Vogelkörper-Biologia Generalis 1951: s. 403-443. [artikkeli saksaksi]
• Thom, Trevor. Lentäjän käsikirja 4 - Lentokoneen tekninen . 1988. Shrewsbury, Shropshire, Englanti. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-017-X
• Spike, Mike. Jet Fighter Performance - Koreasta Vietnamiin . 1986 Osceola, Wisconsin. kansainväliset moottorikirjat. ISBN 0-7110-1582-1