| Polzunova katu | |
|---|---|
| Polzunova-katu. Näkymä kohti Demidovskaja-aukiota. | |
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Kaupunki | Barnaul |
| Alue | Keski |
| pituus | 2,7 km |
| Entiset nimet | Petropavlovskaja, Embankment, Tasavalta |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Polzunova Street on Barnaulin vanhin katu .
Se sijaitsee kaupungin keskusalueen historiallisessa osassa . Se alkaa Promyshlennaya Streetiltä ja kulkee lounaaseen Revolutionary Lane -kadulle. Pituus on 2,7 km. Leveys - 3-10 metriä. Raitiovaunuradat lasketaan sosialistista Krasnoarmeiskiin . _
Katu sai nykyaikaisen nimensä ensimmäisen höyrykoneen keksijän Ivan Polzunovin kunniaksi vuonna 1947 , ja sitä ennen sitä kutsuttiin nimellä Petropavlovskaya, Embankment ja Republic. Katu ilmestyi lähes välittömästi Barnaulin hopeasulaton perustamisen jälkeen 1730-1740 - luvuilla ja se mainitaan Barnaulin suunnitelmissa vuosina 1748 ja 1752 .
Kadun etunimi - Pietari-Paavalin linja - annettiin ensimmäiselle kaupungin kirkolle , joka rakennettiin sille vuonna 1748 .
Barnaulille perustan luonut hopeasulatto sijaitsi kadun eteläpäässä, entisen työkalupajan rakennuksen vieressä , jossa säilytettiin tehtaan arsenaali , kassavarasto ja materiaalit.
Talossa 49 sijaitsi Kolyvano-Voskresensky-tehtaiden toimisto, joka rakennettiin 1760 -luvulla Demidovin tehtaan toimiston paikalle, joka tuhoutui tulvassa vuonna 1793 ja jossa Ivan Polzunov työskenteli .
D. 56 - Altain piirin piirustuspajan päällikön A. A. Lesnevskyn entinen kartano .
Arkkitehti Y. Popov pystytti 1820 -luvun lopulla arkkitehti Y. Popov aikoinaan Barnaulin hopeasulaton sisäpihan sisäänkäyntiä koristaneen korkean tiiliseidan koristeelliset portikot Anichkovin palatsin aidan portiikoiden mallina vuonna. Pietari . [1] Kolyvano-Voskresenskyn tehtaiden tehtaan toimiston, arkiston ja pääsalin väliset leveät raot on täytetty tyhjillä kiviaidoilla , joissa on kaksipylväinen portiikko, jotka yhdistävät kolme rakennusta yhdeksi monimutkaiseksi koostumukseksi. keski- ja sivuttaissymmetriaakselit. Aitojen asennuksen lisäksi arkistorakennus rakennettiin uudelleen.
Vuosina 1844-1848 tämän kadun toiselle puolelle rakennettiin kemian päälaboratorion rakennus ja apteekkirakennus kunnostettiin . Kaikissa näissä rakennuksissa oli kompaktit tilavuudet, symmetriset julkisivut , jotka oli ratkaistu samalla tyylillä. Tämän jälleenrakennuksen tuloksena katu sai täydellisen arkkitehtonisen ratkaisun.
D. 35 - nykyinen alueellisen filharmonisen rakennuksen rakennus , entinen "Kansantalo" - klassismin muistomerkki venäläiseen tyyliin. 1900-luvun alussa täällä toimi draamateatteri.
Filharmoniaa vastapäätä on Lähihistoriallinen museo - entinen kemiallinen kultaseoslaboratorio, joka siirrettiin museon näyttelyiden säilytykseen vuonna 1913 .
Sosialistisen Avenuen alueella Polzunov-katu ylittää Svoboda-aukion , jota ennen vallankumousta kutsuttiin Sobornajaksi (Pietari-Paavalin katedraalin kunniaksi). Aukiota vastapäätä on Central Districtin kulttuuri- ja virkistyspuisto, joka on perustettu "apteekkipuutarhan" paikalle (perustettiin 1700- luvun puolivälissä ). Täällä aukiolla on säilynyt yli kaksisataa vuotta vanha Vuoristoapteekin rakennus (arkkitehti A. I. Molchanov ).
Vuoden 1917 vallankumouksen ja sisällissodan jälkeen Petropavlovskaya Line nimettiin uudelleen Republic Streetiksi. Sen jatkeena entisen tehdaslammen rannalla oli Naberezhnaya Street, joka nimettiin uudelleen vuonna 1947 Ivan Polzunovin kunniaksi, joka rakensi 1700-luvulla höyrykoneen saman lammen rantaan. Vuonna 1963 nämä kaksi katua yhdistettiin yhdeksi yleisnimellä - Polzunov Street.