Staroportorankivska-katu | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | |
Kaupunki | Odessa ja Primorsky alue |
Nimi kunniaksi | Vapaa portti |
Postinumero | 65020 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Staroportofrankivska- katu - katu Odessan historiallisessa keskustassa Balkovskaja-kadulta Preobrazhenskaya-kadulle . Sitä pidetään Odessan historiallisen osan rajana.
Sekä kadun ulkonäkö että nimi määräytyvät 10. toukokuuta 1817 kaupungissa hyväksytyllä vapaatalousvyöhykkeellä - porto-franco (vapaa satama). Satamakaupungista tulevan tavaran salakuljetuksen estämiseksi ja vientitavaroiden täyden tullin perimisen järjestämiseksi rakennettiin koko kaupunkia ympäröivä kordonilinja - valtava kaksi metriä syvä ja noin kolme metriä leveä oja. Linjan varrella oli kolme tarkistuspistettä. Syöttöä kontrolloi yleensä 2-3 vartijaa. Koska yksi oja ei kestänyt salakuljetustulvaa, päätettiin varustaa toinen ja sitten kolmas oja.
Alkuperäisten rajojen sisällä vapaasatama oli olemassa 1.6.1827 saakka, minkä jälkeen päätettiin liittää vapaakauppa-alueeseen Moldavankan, Peresypin, Near and Far Millsin, Malyn siirtokunnat sekä osa kaupunkia ympäröivästä Keski-suihkulähteestä. Vanhat ojat menettivät merkityksensä ja täytettiin. Toinen oja oli istutettu puita ja nimetty Outer Boulevardiksi. Myöhemmin se rakennettiin, ja sen ja kaupungin väliin ensimmäisen (vanhan) vallihaun paikalle laskettiin Staroportofrankovskaya-katu.
Odessan osavaltion rakennustekniikan ja arkkitehtuurin akatemia
Etelä-Ukrainan kansallinen pedagoginen yliopisto nimetty K. D. Ushinskyn (k. 26) mukaan
d.5 - Babadranin asuinrakennus, arkkitehti Ts. E. Zelensky [1] , 1891.
A. M. Ljapunovin muistomerkki
Kiriak Kostandin muistomerkki
D. 30 - Köyhien auttamisyhdistyksen katedraalikomitean entisen päiväkodin rakennus. Rakennutti vuonna 1889 arkkitehti Y. Dmitrenko [2]
137 - Muistolaatta kirjailija I. Ilfille [3]
Ilja Ilf syntyi
Kadut Odessan historiassa. Staroportorankivska-katu