Aleksei Frolovich Fedoseev | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 28. helmikuuta ( 13. maaliskuuta ) , 1913 | |||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 11. helmikuuta 1978 (64-vuotias) | |||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||
Maa | ||||||||||||||
Tieteellinen ala | Sähkötekniikka | |||||||||||||
Työpaikka | ||||||||||||||
Alma mater | ||||||||||||||
Akateeminen tutkinto | d.t.s. | |||||||||||||
Akateeminen titteli | Professori | |||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Aleksei Frolovich Fedoseev ( 1913 - 1978 ) - Neuvostoliiton suunnittelija ja tiedemies ilmailun sähkötekniikan alalla, teknisten tieteiden tohtori (1968), professori (1971). Sosialistisen työn sankari (1966). Kahden Stalin-palkinnon voittaja.
Hän syntyi 28. helmikuuta ( 13. maaliskuuta ) 1913 Armiyovon kylässä (nykyinen Shemysheysky piiri , Penzan alue ). Vuonna 1930 hän valmistui 9. luokasta Kuznetskin kaupungissa ( Penzan alueella ). Vuosina 1930-1932 hän oli komsomolityössä.
Vuonna 1937 hän valmistui Moskovan voimatekniikan instituutista . Vuosina 1937-1938 hän työskenteli Moskovan voimatekniikan instituutissa . Vuodesta 1938 - insinööri, vanhempi insinööri, laboratorioryhmän johtaja, I. I. Lepsen mukaan nimetyn Moskovan sähkömoottoritehtaan nro 266 suunnittelutoimiston laboratorion apulaisjohtaja. Vuonna 1941 hän oli vastuullinen johtaja, joka vastasi tehtaan evakuoinnista Kiroviin . Evakuoinnin aikana hän työskenteli OKB:n laboratorion apulaisjohtajana. Vuonna 1943 hän palasi yrityksen kanssa Moskovaan. Vuosina 1943-1948 hän oli laboratorion päällikkö, suunnittelutoimiston suunnittelutoimiston päällikkö, kokeellisen tutkimusosaston päällikkö, laitoksen nro 140 laboratorion päällikkö. Osallistui lentokoneiden sähkölaitteiden kehittämiseen.
Vuodesta 1948 - tehtaan nro 25 pääsuunnittelija (vuosina 1954-1966 - OKB-476, vuodesta 1966 - Moskovan kiviainestehdas "Dzerzhinets"; nyt - JSC "Aeroelectromash") - sähkölaitteiden pääkehittäjä ja valmistaja Ilmailualan ministeriö . A. F. Fedoseevin johdolla ja hänen suoralla osallistumisellaan kehitettiin laaja valikoima sähkölaitteita, joita käytettiin melkein kaikissa Neuvostoliitossa sodan jälkeisinä vuosina valmistetuissa lentokoneissa, helikoptereissa ja raketti-avaruusajoneuvoissa. Monet hänen osallistumisensa kanssa kehitetyt ja tuotantoon otetut näytteet laitteista eivät olleet huonompia, ja joissakin tapauksissa jopa ylittivät kaikki samanlaiset ulkomaisen tuotannon näytteet ominaisuuksiltaan.
Vuonna 1951 hän osallistui S. A. Lavochkinin suunnittelemien ensimmäisten Neuvostoliiton ilmatorjuntaohjusten kehittämiseen, vuodesta 1959 lähtien - V. N. Chelomeyn suunnittelemien 2P30-kantorakettien kehittämiseen ja luomiseen P-5- ja P-5D-risteilyohjusten laukaisua varten . .
Vuosina 1968-1972 hän opetti osa-aikaisesti Moskovan ilmailuinstituutin sähkökoneiden osastolla ; oli useiden tiedekandidaattien ja tohtoreiden ohjaaja.
Kuollut 11. helmikuuta 1978 . Hänet haudattiin Vagankovskin hautausmaalle (12 yksikköä) [1] .
Temaattiset sivustot |
---|