Hannu Mikkola | |
---|---|
| |
Syntymäaika | 24. toukokuuta 1942 |
Syntymäpaikka | Joensuu , Suomi |
Kuolinpäivämäärä | 26. helmikuuta 2021 (ikä 78) |
Kuoleman paikka | |
Kansalaisuus | Suomi |
Rallin maailmanmestaruus | |
Vuosia rallissa | 1973-1993 |
Joukkueet | Audi , Ford , Mazda , Toyota , Mercedes-Benz |
Tasot | 123 |
Mestaruustittelin | 1 1983 |
voitot | kahdeksantoista |
catwalks | 44 |
Erikoiskokeet voittivat | 629 |
Pisteet | 655 |
Ensimmäinen ralli | 1973 Monte Carlon ralli |
Ensimmäinen voitto | 1974 Thousand Lakes -ralli |
Hannu Mikkola Olavi (24. toukokuuta 1942 Joensuussa - 26. helmikuuta 2021 ) on suomalainen kilpa-ajaja, rallin maailmanmestari vuonna 1983. Rallin Suomen mestari (Ryhmä 1) 1968 ja (Ryhmä 2) 1974.
Hannu Mikkola aloitti kansainvälisen kilpa-uransa suhteellisen myöhään, 31-vuotiaana. 1970-luvulla Mikkola voitti monia kansainvälisiä kilpailuja, yleensä Ford Escort Mk2 :lla . Vuonna 1977 Hann Mikkolan seuraan liittyi ruotsalainen merenkulkija Arne Hertz, yhteisen uransa aikana (vuoteen 1990) he saavuttivat monia voittoja.
Vuonna 1979 Hannu sai ensimmäisen suuren saavutuksensa Fordilla, koko kauden kamppailun jälkeen hän hävisi vain yhden pisteen mestari Bjorn Waldegardille ja sijoittui turnauksen toiseksi. Samaan aikaan hän teki maailmanmestaruuden ennätyksen, ja hänestä tuli ensimmäinen, joka pystyi voittamaan neljä vaihetta yhden kauden aikana [1] . Hän sijoittui toiseksi myös seuraavana vuonna .
Ja alkuvuodesta 1981 Hannu siirtyi Audi Sportin tehdastiimiin . Vallankumouksellinen neliveto Audi Quattro putosi hänen käsiinsä . Heti uudessa joukkueessa esiintymisen alusta Mikkola alkoi voittaa rallia. Voittojen jälkeen Ruotsissa ja Isossa-Britanniassa hän sijoittui mestaruuden kolmanneksi. Vuonna 1982 Mikkola oli Suomen ja Iso-Britannian voittojen jälkeen turnauksen kolmas. Ja lopuksi, kaudella 1983 , neljä voittoa ja kolme toista sijaa mahdollistivat hänelle halutun rallin maailmanmestarin tittelin. 1984 sijoittui toiseksi. Sitten Hannu jäi Audille vuoteen 1987 asti , mutta näinä vuosina hän esiintyi typistetyn ohjelman mukaan (1-4 lähtöä kaudessa) eikä enää noussut korkeisiin finaalipaikkoihin. Vuonna 1987 hän voitti maailmanmestaruuden viimeisen kerran voittaen Safari-rallin Audi 200 Quattrolla ja samalla hänestä tuli tuolloin historian vanhin WRC-vaiheen voittaja (44 vuoden 331 päivän iässä, tämä ennätyksen rikkoi vuonna 1990 Bjorn Waldegaard ) [2] .
Seitsemän Audi-kauden jälkeen hän siirtyi japanilaiseen Mazdaan, jossa hän pelasi vuoteen 1991 asti . Hannu jätti seuraavan vuoden väliin, ja vuonna 1993 hän ajoi vain kaksi kilpailua yksityisautoilla. Sitten hän lopetti WRC-uransa.
Sen jälkeen hän lähti useaan otteeseen matala-arvoisissa rallikilpailuissa vuoteen 2013 asti ja sitten useita kertoja radalle nolla-autolla tai historiallisissa ralliissa vuoteen 2017 asti.
Kuollut 26. helmikuuta 2021 [3] .
Vaimo Arya, lapset Juha ja Ves [4] .
# | Vaihe | Kausi | Navigaattori | Auto |
---|---|---|---|---|
yksi | Ralli "Tuhat järvet" | 1968 | Anssi Järvi | Ford Escort TS |
2 | Ralli "Tuhat järvet" | 1969 | Anssi Järvi | Ford Escort TS |
3 | Ralli "Tuhat järvet" | 1970 | Anssi Järvi | Ford Escort TS |
neljä | Rally Safari | 1972 | Gunnar Palm | Ford Escort RS1600 |
5 | Skotlannin ralli | 1972 | Arne Hertz | Ford Escort RS1600 |
6 | Skotlannin ralli | 1978 | Arne Hertz | Ford Escort RS1800 |
7 | Skotlannin ralli | 1980 | Arne Hertz | Ford Escort RS1800 |
kahdeksan | Skotlannin ralli | 1982 | Arne Hertz | Audi Quattro |
9 | USA:n ralli | 1983 | Fabrizio Pons | Audi Quattro |
kymmenen | Skotlannin ralli | 1984 | Phil Shot | Audi Quattro |
yksitoista | USA:n ralli | 1985 | Arne Hertz | Audi Quattro |
Valokuva, video ja ääni | |
---|---|
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
Bibliografisissa luetteloissa |