Horvath, Dmitri Leonidovitš
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| Dmitri Leonidovitš Horvath | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 25. heinäkuuta 1858 | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 16. toukokuuta 1937 (78-vuotias) | ||||||||||||
| Kuoleman paikka | |||||||||||||
| Liittyminen |
Venäjän valtakunnan valkoinen liike |
||||||||||||
| Armeijan tyyppi | armeija | ||||||||||||
| Palvelusvuodet | 1878-1920 _ _ | ||||||||||||
| Sijoitus | kenraaliluutnantti | ||||||||||||
| Taistelut/sodat |
Venäjän ja Turkin sota (1877-1878) Venäjän sisällissota |
||||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
ulkomaalainen:
|
||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Dmitry Leonidovich Horvath ( 25. heinäkuuta 1858 [1] , Kremenchug , Poltavan maakunta , Venäjän valtakunta - 16. toukokuuta 1937 , Peking ) - venäläinen kenraaliluutnantti , koulutukseltaan rautatieinsinööri, johtanut vuosien ajan Venäjän valtakunnan rautateiden eri osia , yksi Kaukoidän valkoisen liikkeen johtajista.
Elämäkerta
Syntynyt Khersonin maakunnan perinnöllisten aatelisten perheeseen . Isä - rauhantuomari Leonid Nikolajevitš Horvat - oli kenraali I. S. Horvatin pojanpoika , joka oli Uuden Serbian alkuperä . Äiti - Baroness Maria Pilar von Pilhau - yksi kenraali Karl Pilar von Pilhaun tyttäristä , kenttämarsalkka M. I. Kutuzovin tyttärentytär .
Vuonna 1875 hän tuli Nikolaevin insinöörikouluun , josta hän valmistui vuonna 1878 1. luokassa ja hänet määrättiin toiseksi luutnantiksi Sapper Life Guards -pataljoonaan . Osallistui Venäjän-Turkin sotaan vuosina 1877-1878 , toukokuusta syyskuuhun 1878 hän oli Balkanin niemimaalla Stefanon kylässä tehden säännöllisesti työmatkoja insinööriosastolle vastaanottaakseen ruutia, galvaanisia (sähkö)kärryjä jne. Ruschukin kaupunki ja muut
Lokakuussa 1881 hän läpäisi pääsykokeet ja siirtyi Nikolaev Engineering Academyn junioriluokkaan , josta hänet karkotettiin kaksi vuotta myöhemmin "kotiolosuhteiden vuoksi", palasi pataljoonaan ja osallistui opetustoimintaan koulutusryhmässä klo. pataljoonaa.
Maaliskuussa 1885 hänet ylennettiin luutnantiksi ja kesäkuussa hänet lähetettiin Transkaspian sotilasrautatien rakentamiseen saatuaan nimityksen virkamieheksi erityistehtäviin tienrakennusjohtajan kenraali M. N. Annenkovin alaisuudessa . Trans-Kaspian sotilarautatie on tunnettu siitä, että se on ensimmäinen rautatie maailmassa, joka rakennettiin vuosina 1880-1888 vaihtuvien hiekkojen vyöhykkeelle. Aluksi sen rakentamisen piti olla Venäjän valtakunnan sotilasosaston strategisia tarpeita varten, ja vasta vuodesta 1899 lähtien tie kuului rautatieministeriön toimivaltaan .
Raideradan ylärakenteen asennuksen suoritti kaksi rautatiepataljoonaa. Tien rakentamisen ja asemien avautuessa kaikki liikenne-, veto- ja radankorjaustehtävät suorittivat myös näiden pataljoonien työntekijät: upseerit, aliupseerit ja sotilaat. Väkeä ei ollut tarpeeksi suorittamaan kaikkia töitä ja ajamaan rataa mahdollisimman lyhyessä ajassa, joten Horvathin, joka oli isännöitsijän alaisuudessa erityistehtävien virkamies, joutui tekemään työnjohtajan, ratapäällikön ja jopa veturinkuljettajan apulainen.
Luonnollisten kykyjensä ja poikkeuksellisten palveluominaisuuksiensa ansiosta hän siirtyi nopeasti palvelun läpi, toimi useissa tehtävissä. Vuonna 1889 , kun rautatie rakennettiin Samarkandin kaupunkiin, hänet nimitettiin etäisyyspäälliköksi Trans-Kaspian sotilasradan Samarkandin osuuden operaatiossa, saman vuoden huhtikuussa hänet ylennettiin kapteeni , vuonna 1894 hänet ylennettiin kapteeniksi .
Vuonna 1895 hänet määrättiin Ussurin alueelle rakentamaan Ussurin rautatietä 1. Ussurin rautatiepataljoonan komentajan virkaan.
Toukokuussa 1898 hänet ylennettiin everstiksi . Syyskuussa 1896 hänet nimitettiin Etelä-Ussurin rautatien päälliköksi, mikä jätti entisen asemansa. Huhtikuusta 1899 - ja. D. Trans-Kaspian rautatien päällikkö . Marraskuussa 1902 hän sai tarjouksen Kiinan itäisen rautatien (CER) johtajan virkaan , joka oli tuolloin rakenteilla . Vuodesta 1903 - rakennuspäällikkö, sitten 27. huhtikuuta 1918 asti - CER:n johtaja. Samaan aikaan hän oli valtiovarainministerin käytettävissä (CER:stä vastaavan osaston päällikkönä).
Hänet ylennettiin kenraalimajurin arvoon (tuotanto 1904; virka-arvo 26. marraskuuta 1906; ansioista), sitten kenraaliluutnantiksi (tuotanto 6. joulukuuta 1911; virka 26. marraskuuta 1912; kunnianosoitus).
Helmikuun 1917 vallankumouksen jälkeen hän oli CER :n väliaikaisen hallituksen komissaari .
29. marraskuuta (12. joulukuuta) 1917 Harbinin työläisten ja sotilaiden edustajanneuvosto hajotti kaikki organisaatiot ja julisti itsensä CER:n ainoaksi viranomaiseksi ja 4. joulukuuta (17. joulukuuta) poisti kenraali Horvatin tien ja sotilaiden hallinnasta. nimitti B. A. Slavinin tiekomissaariksi. Joulukuun 13. (26.) 1917 Horvathin pyynnöstä kiinalaiset joukot saapuivat Harbiniin Zhang Zuolinin johdolla ja hajoittivat Harbinin neuvoston . Sen jälkeen CER:n etualalla hallitsi vielä täydellinen järjestys, kaikille annettiin elämä ja kaikki elivät kylläisyydessä ja rauhassa. Ihmiset uskoivat, että kun Horvath oli siellä, kaikki olisivat suojassa kaikenlaisilta ongelmilta ja onnettomuuksilta. Kieltoaluetta kutsuttiin silloin "onnelliseksi, siunatuksi Kroatiaksi".
D. L. Horvath ei pitkään aikaan suostunut yleiseen suostutteluun ottaa kantaa korkeimman vallan valtuuksien raskas taakka, mutta lopulta hän päätti ja julisti itsensä 10. heinäkuuta 1918 väliaikaiseksi korkeimmaksi hallitsijaksi Venäjän kansalliseen korkeimpaan valtiovalta palautettiin [2] [3] . Tässä asemassa hän pysyi syyskuun 13. päivään 1918 asti , jolloin pitkien ja vaikeiden neuvottelujen jälkeen hän tunnusti Siperian väliaikaisen hallituksen ja sitten hakemiston . Erottuaan väliaikaisen korkeimman hallitsijan tittelistä hänestä tuli Kaukoidän ylin komissaari [3] kaikkien alueella sijaitsevien joukkojen ja sotilaslaivaston alaisuudessa. Hän pysyi tässä virassa myös amiraali Kolchakin valtaan tullessa .
31. elokuuta 1919, kun kenraali Rozanov nimitettiin Amurin alueen johtajaksi, kenraali Horvat palasi Vladivostokista Harbiniin . Siellä hän pysyi rautatien etulinjan kärjessä " Karakhan -notin " ilmestymiseen asti.
Maahanmuutto
"Karakhanin muistiinpanon" jälkeen, jossa bolshevikit luopuivat ilmaiseksi kaikista Venäjän oikeuksista CER:ään, Horvat vetäytyi kokonaan tieasioista ja lähti Pekingiin vuonna 1920 . Osallistunut poliittiseen ja yhteiskunnalliseen toimintaan. Vuodesta 1921 vuoteen 1924 hän oli CER-yhdistyksen neuvonantaja Pekingissä. Vuodesta 1924 - Venäjän sotilasliiton (ROVS) osaston puheenjohtaja Kiinassa. Hän pysyi siellä kuolemaansa asti, koska hän oli virallisesti tunnustettu Venäjän siirtolaisuuden johtaja Kaukoidässä. Työskennellen väsymättä siirtolaisten hyvinvoinnin ja heidän oikeuksiensa turvaamiseksi, kenraali Horvat pystyi auktoriteettinsa ja menneisyytensä ansiosta auttamaan maanmiehiään monin tavoin. Vuodesta 1919 vuoteen 1925 hän oli Far Eastern Society for Assistance to Disabled -järjestön kunniapuheenjohtaja, jolla oli oma turvakoti, apteekki, useita kauppoja, jotka myyvät tavaroita alennettuun hintaan, työpajoja vammaisille jne. [4] .
Hänet haudattiin lähelle yhtä Pekingin henkisen lähetystyön marttyyrien kirkon seinistä.
Harbinissa Vokzalny Avenue, joka kulki asemalta Katedraaliaukiolle Nikolsky-katedraalin kanssa , oli 20-luvulla. nimettiin uudelleen Croatian Avenueksi.
Perhe
Vaimo - Camilla Albertovna Benois (1879-07/04/1959, Vancouver ) - arkkitehti Albert Benois'n tytär
- Poika - Dmitri Dmitrievich Horvat, vaimo - Olga Olegovna (s. Isaeva);
- Tytär - Evdokia Dmitrievna Williams.
| Horvat, Dmitri Leonidovich - esi-isät | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sotilasarvot
- Hän astui palvelukseen (1.9.1875) [5]
- Kaartin lippu ( 16.4.1878 )
- Liauri (05/11/1879)
- Luutnantti (24.3.1885)
- Esikunnan kapteeni (06.4.1889)
- Kapteeni (30.8.1894)
- Eversti (17.5.1896)
- Kenraalimajuri (26.11.1906)
- Kenraaliluutnantti (26.11.1912)
Palkinnot
- Pyhän Stanislaus 3. luokan ritarikunta (1889)
- Pyhän Annan ritarikunta , 3. luokka (1893)
- Pyhän Stanislausin 2. luokan ritarikunta (1895)
- Pyhän Annan 2. luokan ritarikunta (1899)
- Pyhän Vladimirin ritarikunta , 3. luokka (1902)
- Pyhän Stanislausin 1. luokan ritarikunta (1905)
- Pyhän Annan ritarikunta , 1. luokka (1905)
- Pyhän Vladimirin 2. luokan ritarikunta (1910)
- Valkoisen kotkan ritarikunta (1915)
ulkomaalainen:
- Bukharan jaloin ritarikunta Bukharan kultatähti 2. luokka (1892)
- Tunisialainen Nishan Iftikhar Upseeriristi (1897)
- Preussin kruunun ritarikunta 2. luokka (1900)
- Bukharan aatelisten ritarikunta Bukharan kultatähti 1. luokka (1901)
Muistiinpanot
- ↑ 1859 mainitaan useissa lähteissä [ selventää ]
- ↑ CER:n vt. johtaja 28. huhtikuuta 1918 - 5. marraskuuta 1920 oli entinen tievetopalvelun johtaja, insinööri V. D. Lachinov - Volodchenko N. G. Insinööri V. D. Lachinov. Lyhyt elämäkertaluonnos. — Harbin 15. VIII. 1934.
- ↑ 1 2 Khorvat Dmitry Leonidovich Arkistokopio päivätty 30. syyskuuta 2007 Wayback Machinessa // CHRONOS-projektin verkkosivusto: maailmanhistoria Internetissä (www.hrono.ru) (Käytetty: 12. kesäkuuta 2013)
- ↑ Smirnov S.V. Venäjän sotilasinvalidien yhdistykset Kiinassa (1920-1940) // Military History Journal . - 2017. - Nro 1. - P.84-85.
- ↑ Luettelo kenraaleista virkaiän mukaan . SPb 1906
Linkit
- Horvath, Dmitri Leonidovitš . // Projekti "Venäjän armeija suuressa sodassa".
- Burkova V. Khorvat Dmitry Leonidovich - ensimmäinen tienpää // Sanomalehti "Far Eastern Highway" - nro 32 (päivätty 17.08.2007.) ; 33 (päivätty 24.08.2007.) ; 34 (päivätty 31.08.2007.) .
- Keisarillisen renessanssin säätiö. prof. N. Ablova "Dmitry Leonidovich Horvath Venäjän siirtolaisuuden historiasta Kiinassa .
- sivuston "Aasian Library" artikkeli "CER:n historia ja venäläinen siirtolaisuus Kiinassa (1900-luvun ensimmäinen puolisko)" .
- Perminov V. V. Khorvat D. L. // Verkkosivusto "Encyclopedia of Transbaikalia" (www.encycl.chita.ru) (Käyttöpäivä : 12. kesäkuuta 2013)
- Glukharev V. Geenin muistoksi. D. L. Horvat // "Vartiomies". Venäjän armeijan ja kansallisen liikkeen viestintäelin ulkomailla - Bryssel, 5. heinäkuuta 1937. - Nro 193. - S. 20.
 Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
|---|---|
| Bibliografisissa luetteloissa |