Adrian Zaugg | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Etelä-Afrikka |
Syntymäaika | 4. marraskuuta 1986 (35-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | Singapore |
Supertrofia Lamborghini | |
Debyytti | 2012 |
Nykyinen joukkue | Bonaldi Motorsport |
Henkilökohtainen numero | 3 |
Alkaa | 9 |
voitot | yksi |
puolalaiset | yksi |
Paras paikka mestaruudessa | Neljäs vuonna 2012 |
Edellinen sarja | |
2004 2005-06 2005-06 2006 , 2009 2006-09 2007 , 2010 2009-10 2010-11 |
F-BMW ADAC Italian F-Renault 2.0 Eurocup F-Renault 2.0 F-Renault 3.5 A1 Grand Prix GP2 GP2 Asia Auto GP |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Adrian Zaugg ( saksa: Adrian Zaugg ; syntynyt 4. marraskuuta 1986 Singaporessa ) on eteläafrikkalainen kilpa-ajaja .
Adrian kokeili kartingia ensimmäisen kerran vuonna 2000. Neljä vuotta tällaisissa kilpailuissa tuo sarjan paikallisia voittoja ja tarpeeksi itseluottamusta vakuuttaakseen sponsorit investoimaan hänen uraansa formula moottoriurheilussa.
Saksalainen Formula BMW valittiin debyyttiin : ensimmäisistä kilpailuista lähtien Zaugg löytää itsensä ajoittain johtajien joukosta nopeuden suhteen, mutta tulosten riittämätön vakaus ei salli hänen sijoittua korkeammalle kuin seitsemäs. sijoitukset. Siitä huolimatta johto pitää tällaista kokemusta riittävänä ja siirtää eteläafrikkalaisen vuonna 2005 kahden litran Formula Renault -mestaruuskilpailuihin . Täällä Zaugg viipyy kaksi vuotta, taistelemalla vähitellen pelotonin johtajien kanssa, mutta myös voittamalla kilpailuja. Vakainta on viettää kausi 2006 Italian mestaruussarjassa , kun Adrianista tulee varamestari kuudella voitolla 15 kilpailussa. Samana vuonna hän onnistuu pitämään useita kilpailuja Formula Renault 3.5 :ssä : Zaugg voittaa toisen pätevyytensä sarjassa ja saavuttaa myöhemmin paalupaikan kaksoispalkintokorokkeella.
Vuonna 2007 eteläafrikkalainen vietti Red Bullin tuella kauden GP2 :ssa , mutta joutuessaan liian usein onnettomuuksiin hän tekee vain kymmenen pistettä kauden aikana, ja viimeisen vaiheen aattona joukkue lopettaa pelin kokonaan. sopimus. Vuosi 2008 kuluu ilman osallistumista säännölliseen sarjaan, mutta vuonna 2009 Adrian palaa aktiivisiin suorituksiin siirtymällä Formula Renault 3.5 :een . Rahaa riittää puolen vuoden esityksiin, joihin hän sijoittuu melko tasaisesti pistealueella ja löytää itsensä jopa palkintokorokkeelle. Saman vuoden talvella löydettyään lisää sponsorointiresursseja Adrian osallistuu ensin Aasian ja sitten GP2 :n pääsarjaan . Tarjotun tekniikan avulla hän voi taistella vain säännöllisistä osumista pistealueella.
vuosina 2011–2012 eteläafrikkalainen päättää vähitellen uransa formulamoottoriurheilussa, ja hänellä on vaikeuksia löytää rahaa harvinaisiin startteihin. Samaan aikaan hän yrittää löytää itsensä kiertoajeluista suoritettuaan useita Lamborghini Monocupin vaiheita .
Säännöllisen uran lisäksi Adrian oli vuosina 2006-09 mukana Etelä- Afrikan maajoukkueessa A1 Grand Prix -sarjassa . DAMS : n tuella Zaugg tekee pian Etelä-Afrikan joukkueesta yhden pelotonin johtajista, tuoden jatkuvasti paaluja ja voittoja. Kaudella 2007/2008 hän yksin johtaa maansa viidenneksi kansakuntien sarjataulukossa. Vuotta myöhemmin sarjassa on kuitenkin teknisissä määräyksissä muutos, johon Ranskan ja Afrikan liitto ei voinut sopeutua yhtä hyvin, eikä ollut aikaa korjata tilannetta - vuoden 2009 lopussa mestaruus suljettiin sisäisten ongelmien vuoksi.
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula-BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 55 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Italialainen Formula Renault 2.0 | Jenzer Motorsport | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 162 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 16 | yksi | yksi | yksi | 57 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Italialainen Formula Renault 2.0 | Cram-kilpailu | viisitoista | neljä | 6 | 6 | 342 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 6 | 0 | yksi | 0 | neljätoista | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula Renault 3.5 | carlin motorsport | 6 | yksi | 0 | 0 | 33 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Etelä-Afrikka | 12 | yksi | 2 | yksi | 24 [1] | 14. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | GP2 | Arden International | 19 | 0 | 0 | 0 | kymmenen | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-08 | A1 Grand Prix | Etelä-Afrikka | kaksikymmentä | neljä | 2 | 2 | 96 | 5. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | A1 Grand Prix | Etelä-Afrikka | 12 | 0 | 0 | 0 | 19 [1] | 14. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Renault 3.5 | Interwetten.com | yksitoista | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Aasiassa | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | yksi | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Trident Racing | 19 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Auto GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Auto GP | Super Nova Racing | 2 | 0 | yksi | 0 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Supertrophy Lamborghini (Pro-Am-luokka) | Bonaldi Motorsport | 9 | yksi | 0 | yksi | 67 | 4 |