| Chuguevin polttoainelaitteiden tehdas | |
|---|---|
| Tyyppi | osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1974 [1] |
| Sijainti | Neuvostoliitto → Ukraina ,Chuguev, st. Michurina, 8 |
| Ala | maataloustekniikka [1] |
Chuhuev Plant of Fuel Equipment (CHZTA) ( ukraina: Chuguivsky Plant of Fuel Equipment ) on teollisuusyritys Chuguevin kaupungissa [2] .
Vuonna 1971 Chuguevissa sijaitsevan Giprotractorselkhozmash-suunnitteluinstituutin hankkeen mukaan aloitettiin polttoainelaitteistotehtaan [3] rakentaminen , jonka päätuotteena oli tarkoitus olla Kharkovin traktoritehtaan valmistamien T-150- traktoreiden komponentteja. Rakentaminen annettiinstatustasavaltalainen shokki Komsomol rakentaminen9 . viisivuotissuunnitelma . Vuonna 1974, kolme kuukautta etuajassa, yrityksen ensimmäinen vaihe otettiin käyttöön ja tehdas tuotti ensimmäiset tuotteet: traktorin moottoreiden suuttimet ja polttoainepumppujen automaattiset kytkimet [1] .
Yhdessä yrityksen kanssa rakennettiin tehdasmikropiiri tehtaan työntekijöiden majoittumiseksi (asuinrakennukset, kotitalouskeskus, kauppa, posti ja kampaamo) [1] .
1. tammikuuta 1985 yritys alkoi julkaista tehdaslehteä "Working Honor" [1] .
Tehdas hallitsee 12. viisivuotissuunnitelman alussa Don-1500 -kombaimen moottoreiden polttoainepumppujen ja suuttimien sarjatuotannon [1 ] .
Jatkossa valmistetun kuluttajatuotteiden valikoiman laajentamisen yhteydessä tehtaalle perustettiin suunnittelu- ja teknologiatoimisto sekä erikoisliike [1] .
Vuoden 1990 alusta lähtien tehtaan varusteisiin kuuluivat automaattilinjat, modulaariset koneet, automaattikoneet, puoliautomaatit, timanttiporauskoneet, ultraäänilevyt ja Bulat -laitteistot työkalujen karkaisuun; tuotantokapasiteetti tarjosi 500 polttoaineen ruiskutuspumpun tuotantoa päivässä. Tehtaan työntekijöiden kokonaismäärä ylitti kuusi tuhatta henkilöä. Tehtaan päätuotteita olivat Harkovissa valmistettujen traktoreiden ja Rostovissa valmistettujen puimureiden moottoreiden polttoainepumput ja ruiskutussuuttimet; myös teollisen yhteistyöohjelman puitteissa tehdas hallitsi 13 kappaleen tuotantoa Kharkovin kolmipyöräiseen lastipyörään. Polkupyörätehdas nimetty. G. I. Petrovski . Lisäksi tehdas tuotti kulutustavaroita (hylsyavainsarjoja, puutarhatyökaluja, metallituotteita) [1] .
Tehdas muutettiin 1990-luvun alussa avoimeksi osakeyhtiöksi.
Tehdas sisällytettiin elokuussa 1997 Ukrainan talouden ja turvallisuuden kannalta strategisesti tärkeiden yritysten luetteloon [4] .
Kun leasingyhtiö "Ukragromashinvest" perustettiin lokakuussa 1997, maaliskuussa 1998 26 prosentin paketti tehtaan osakkeista siirrettiin yritykselle [5] .
Vuonna 2004 tehdas rakenneuudistettiin, jonka aikana osa tuotantokapasiteetista poistettiin yrityksestä ja siirrettiin Dobrobut LLC:lle, ja kolme tehdasasuntoa siirrettiin kaupungin kunnalliseen omaisuuteen [6] .
Ukrainan ministerihallitus päätti 8. syyskuuta 2004 vetäytyä leasingyhtiö Ukragromashinvest lakisääteisestä rahastosta 18 maataloustekniikan yrityksen osakkeista (mukaan lukien 26 % JSC Chuguev Fuel Equipment Plantin osakkeista) [7] . Tehtaalta erotettu tytäryhtiö "Chuguev fuel equipment - motorist" julistettiin konkurssiin [8] .
Syyskuussa 2006 tehdas hallitsee Minskin moottoritehtaan valmistamien 4-sylinteristen dieselmoottoreiden polttoainepumppujen tuotannon [9] .
Vuosina 2006-2007 laitoksella otettiin käyttöön infrapunalämmitysjärjestelmät, jotka mahdollistivat lämmityskustannusten alentamisen [10] .
Tehdas päätti vuoden 2007 15,107 miljoonan UAH:n tappiolla. Vuonna 2008 alkanut talouskriisi monimutkaisi tehtaan tilannetta [11] , ja 26. syyskuuta 2008 pidetyssä yhtiökokouksessa päätettiin Chuguev Fuel Equipment Plant OJSC uudelleenorganisoida osakeyhtiöksi [12] .
Lokakuussa 2014 tehdas ei käytännössä toiminut - hallintorakennukseen avattiin kirjasto, merkittävä osa laitteista myytiin tai romutettiin, työntekijöiden määrä väheni 40 henkilöön [11] .