Dmitri Mihailovitš Chumachenko | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 22. helmikuuta 1912 | |||||||||||
Syntymäpaikka | Baku , Bakun kuvernööri , Venäjän valtakunta | |||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 7. marraskuuta 1989 (77-vuotias) | |||||||||||
Kuoleman paikka | Rostov-on-Don , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | |||||||||||
Kansalaisuus | Neuvostoliitto | |||||||||||
Ammatti | lentokoneteollisuus | |||||||||||
puoliso | Margarita Matveevna Chumachenko | |||||||||||
Lapset | Nina Dmitrievna Chumachenko | |||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Dmitry Mikhailovich Chumachenko (22. helmikuuta 1912 , Baku - 7. marraskuuta 1989 , Rostov-on-Don ) - lentokonevalmistaja , Rostovin helikopteritehtaan johtaja 1955-1980 . Kunnialentokoneen rakentaja , sosialistisen työn sankari, Neuvostoliiton valtionpalkinnon saaja .
Dmitry Mikhailovich Chumachenko syntyi 22. helmikuuta 1912 Bakun kaupungissa laivanrakentajan perheessä.
Hän vietti nuoruutensa laivanrakentajien kaupungissa - Nikolaevissa , jonne hänen vanhempansa muuttivat Bakusta hänen syntymänsä jälkeen. Hän aloitti uransa kuuluisalla laivanrakennustehtaalla. André Marty asentajan oppipoikana tiedekunnasta valmistumisen jälkeen. Sitten hän tuli Khai:n Harkovin ilmailuinstituutin työväenkuntaan , joka oli juuri avattu Nikolajevissa , ja syyskuussa 1931 hän opiskeli jo Harkovassa .
Valmistuttuaan KhAI :sta hänet määrättiin hiljattain rakennettuun Irkutskin ilmailulaitokseen. Siellä Dmitri Mikhailovich tapasi tulevan vaimonsa Margarita Matveevnan, ja siellä syntyi myös heidän tyttärensä Nina.
Irkutskin lentotehtaalla työskennellyt D. M. Chumachenko siirtyi työnjohtajasta liikkeenjohtajaksi vuonna 1940 . Myymäläpäällikön virka toimi hyvänä kouluna tulevalle ilmailutehtaan johtajalle, sillä se vaati paitsi syvän ammatillisen tietämyksen, myös kykyä tulla toimeen ihmisten kanssa, ymmärtää heidän tarpeitaan ja toiveitaan. Hän työskenteli myymäläpäällikkönä vuoteen 1947 asti johtaen asentajakokoonpanoa, lentokenttää, instrumentaalia ja lopuksi tärkeintä - lentokoneiden loppukokoonpanoa.
Vuonna 1947 Irkutskin ilmailutehtaan työntekijät, jotka tunsivat D. M. Chumachenkon rehellisenä ja periaatteellisena ihmisenä, valitsivat hänet ammattiliittojen tehdaskomitean puheenjohtajaksi. Vuonna 1949 Irkutskin ilmailutehtaan johto lähetti Tšumatšenkon opiskelemaan Moskovaan Ilmailuteollisuuden akatemiaan tuotanto- ja yhteiskunnallisten toimintojensa vuoksi. He kouluttivat huipputason tuotantopäälliköitä.
Valmistuttuaan Akatemiasta vuonna 1951 hänet nimitettiin Rostovin ilmailutehtaan päätuotteen laaduntarkastajaksi. Tehtaan vaikeimpina vuosina, kun tehtaan johtajat vaihtuivat puolentoista vuoden välein, tammikuussa 1955 sen johtajaksi tuli D. M. Chumachenko. Se oli ajanjakso, jolloin ilmailuministeriön hakemusten puutteen vuoksi tuotanto yrityksessä käytännössä pysähtyi. Kyse oli tehtaan mahdollisesta hajoamisesta. Johtaja etsi ulospääsyä tästä tilanteesta ja tavattuaan Moskovassa helikopterien yleissuunnittelijan Mihail Leontievich Milin hän syttyi tuleen roottorialusten ideoihinsa ja tajusi, että tulevaisuus oli heidän kanssaan ja laitoksella olisi paljon työtä tehtävänä.
Niinpä vuonna 1956 jatkuvasti alikuormitettu yritys valmistettujen lentokoneiden kysynnän puutteen vuoksi suunniteltiin uudelleen roottorilentokoneiden tuotantoa varten ja siitä tuli yksi maailman suurimmista massatuotetuista helikopteritehtaista. Ja tämä on D. M. Chumachenkon korvaamaton ansio.
Vain poikkeuksellinen henkilö, joka on omistautunut velvollisuudelle, pystyi organisoimaan ja toteuttamaan tällaisen titaanisen työn. Tehtaan veteraanit muistavat edelleen Dmitri Mihailovitšin miehenä, jolla on suuri luonnollinen lahjakkuus: erinomainen insinööri, järjestäjä, johtaja, joka on hyvin tietoinen ajasta. Hän oli mies, jolla oli vahva tahto ja äärimmäisen rohkea ratkaista valtion ongelmia ja samalla hyvin reagoivainen ihmisiin [1] .
25 vuoden ajan (1955-1980) hän oli Rostov-helikopteriyhdistyksen ruorissa . Hänen johdollaan tehtiin yrityksen radikaali jälleenrakennus, maan ensimmäisten Mil -helikopterien tuotanto hallittiin [2] :
Suurten helikopterien tuotantoon tarvittiin valtavia tuotantoalueita. Hänen alaisuudessaan rakennettiin valtava helikoptereiden kokoonpanotehtaan uusi rakennus, uusi taonta- ja puristuspaja sekä joukko muita tehdasrakennuksia.
Tuotantotoiminnan lisäksi D. M. Chumachenko huolehti päivittäin tehdastyöläisten ja heidän perheidensä elämän parantamisesta. Hänen johtajakautensa aikana aloitettiin tehdastyöläisten asuntojen, päiväkotien ja hostellien rakentaminen. Tehtaan alueelle rakennettiin kahviloita ja ruokaloita. Aikaisemmin pienestä tehdaspoliklinikasta tuli 45 huoneen sairaanhoitoyksikkö, joka oli varustettu tuolloin uusimmilla laitteilla [1] .
Johtaja huolehti jatkuvasti tehtaan työntekijöiden vapaa-ajasta. Marraskuussa 1976 rakennettiin Helikopterirakentajien kulttuuripalatsi, johon hän investoi paljon voimaa ja terveyttä. Koska hän oli itse oppinut mies ja suuri kirjojen ystävä, hän valvoi henkilökohtaisesti tehdaskirjastojen varustamista teknisellä ja kaunokirjallisuudella. Vuonna 1960 muille Mustanmeren rannikon tehtaiden työntekijöille rakennettiin Zorka-terveyskeskus, jossa oli pioneerileiri heidän lapsilleen.
Rostovin helikopteritehtaan johtamisvuosina D. M. Chumachenkolle myönnettiin useita valtion palkintoja: kaksi Leninin ritarikuntaa, kaksi Työn Punaisen Lipun ritarikuntaa, 6 mitalia ja korkein oli Sosialistisen Työn sankarin arvonimi (1971). hallitsee sarjatuotannon eniten nosto vuonna Mi-6- helikopterin maailmassa, vuonna 1968 hän sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon tittelin . Lisäksi hänelle myönnettiin " Kunnialentokoneen rakentajan " arvonimi. Hän sai kunniamerkin (1943), Isänmaallisen sodan 2. asteen ritarikunnan (1945) ja mitalin "Uhkeasta työstä suuren isänmaallisen sodan aikana" työskennellessään Irkutskin lentotehtaalla sotavuosina. .
D. M. Chumachenko osallistui tuotantotoiminnan lisäksi aktiivisesti Rostov-on-Donin kaupungin ja alueen julkiseen elämään, koska hän oli pysyvä jäsen kaupunginkomitean ja puolueen aluekomitean toimistossa. Hänet valittiin toistuvasti kaupungin ja maakuntien työväenedustajaneuvostojen varajäseneksi.
Tammikuussa 1980 Rostov-helikopterituotantoyhdistys lähetti juhlallisesti pääjohtajansa hyvin ansaituun lepoon. Hän kuitenkin jatkoi roottoriteknologian käyttöä.
Kuolemaansa 7. marraskuuta 1989 hän työskenteli Moskovan helikopteritehtaan sivuliikkeen apulaisjohtajana. M L. Mil Rostov-on-Donissa .