Bussi (voimajärjestelmä)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25.5.2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Väylä on johdin , jolla on pieni vastus.

Pienjännitesähköasennuksissa kiskoja käytetään useiden erillisten sähköpiirien kytkemiseen [1] . Korkeajänniteasennuksissa virtakiskoilla on tapana liittää suurjännitelaitteita toisiinsa paikoissa, joissa vaaditaan pientä vastusta ja reaktanssia ; tämä voi vähentää merkittävästi asennusalaa, materiaalin kulutusta ja työvoimakustannuksia. Avoimissa asennuksissa - sähköasematja suurjännitekojeistot - renkaita voidaan käyttää ulkona ilman suojakuoria. Jäykät renkaat on valmistettu kuparista, teräksestä tai alumiinista levyjen (nauhojen), tankojen ja profiilien muodossa putkimaisista, suorakaiteen muotoisista tai muista osista. Taipuisa virtakisko voi olla kuparimetallilevy (tai levysarja) tai kierretyistä johtimista valmistettu kaapelituote. Renkaat voidaan valmistaa paljaina tai suojakuoressa.

Virtakisko

Väyläkanava on eristämättömistä tai eristetyistä johtimista, eristimistä ja rakenteista valmistettu laite, jota käytetään sähkön siirtoon ja jakeluun teollisuustiloissa, teollisuusyritysten alueella jne. Väyläkanavissa on perinteisiin sähköjohtoihin verrattuna korkea virransyötön luotettavuus ja vähemmän aikaa ja välineitä asennustöiden aikana, ne mahdollistavat työpajan sähkövastaanottimien siirtämisen mihin tahansa paikkaan ja turvallisesti irrottaa ja kytkeä ne keskeytyksettä muiden sähkövastaanottimien virransyötössä. Lisäksi ne vievät vähän tilaa eivätkä vaadi erityistä hoitoa. Väyläkanavia käytetään yleisimmin jopa 1000 V:n asennuksissa kokonaisina runko- tai jakelulinjoina. Samalla 6, 10, 35 kV laitteissa kaapeli- ja tavanomaisia ​​virtakiskoja on alettu korvata myös kokonaisilla kiskoilla. Ne asennetaan voimalaitoksille (generaattori-muuntajayksikköön), suurille sähköasemille (väylälinjoina), teollisuusyrityksiin (energiaintensiivisten laitosten virransyöttöön) jne.

Virtakiskojen rakenne riippuu virtakiskojen koosta, muodosta ja suhteellisesta sijainnista, eristeiden tyypistä ja kiskojen suojaustavasta ympäristön vaikutuksilta. Virtakiskot voivat olla avoimia (eristämättömät kiskot tukieristeissä) tai suljettuja, eristävällä tai metallikotelolla. Täydellisiä suljettuja väyläkanavia käytetään yleisimmin pienjänniteverkoissa. Kisoissa käytetään useimmiten litteitä alumiinikiskoja. Eri sarjan ja tyyppiset virtakiskot valmistetaan eri kokoonpanojen erillisistä osista. Osat voivat olla suoria, kulmikkaita, oksaisia ​​ja muita muotoja. Kokonaisen virtakiskon kokoonpano voi osien lisäksi sisältää: kytkentärasioita, jotka sisältävät suojavarusteita haaroja varten; siirtymäsolmut erityyppisten kiskojen ja muiden rakenneosien yhdistämiseen.

Tarkoituksen mukaan kiskot jaetaan pää-, jakelu-, valaistus- ja vaunuihin.

Päälinja-autokanavat

Runkovirtakiskoiksi kutsutaan virtakiskoiksi, jotka on tarkoitettu runkojohtojen rakentamiseen, jotka yhdistävät sähköasemia pienjännitepuolella, syöttävät virtaa jakelukiskoille, jakelupisteille ja yksittäisille suurille sähkönkuluttajille, joiden jännite on enintään 1000 V ja taajuus 50 Hz. Väyläkanavat ovat täydellinen sähköverkko, joka koostuu kiinnitysrakenteista ja erillisistä osista, jotka on liitetty toisiinsa määrätyllä tavalla. Ne on valmistettu erillisiin normalisoidun pituisiin osiin - suoriin ja kiharaisiin (kulma ja haara), jonka avulla voit koota minkä tahansa kokoonpanon virtakisko.

Jännitteenpoistokytkimestä riippuen asennetaan erilaisia ​​päätylaippoja.

Jakokiskot

Jakokiskot  ovat virtakiskoja, joiden nimellisvirta on pienempi (yleensä 250, 400, 630 A) ja joissa on paljon haaroja. Käytetään sähkövastaanottimien suoraan liittämiseen niihin.

Vahingossa tapahtuvien mekaanisten vaurioiden estämiseksi jakelukiskot asetetaan 2,5 - 3 m:n korkeudelle lattiasta käyttämällä seuraavia asennusvaihtoehtoja:

- suora kiinnitys kattoon;

- ripustaminen katosta tai ristikoista jäykillä ripustimilla;

- suora kiinnitys rakennuksen seinään tai pilareihin;

- nojaa lattiaan kiinnitettyihin tukiin

Valaistuskiskot

 käytetään valaistuslaitteiden tai pienitehoisten kuluttajien kytkemiseen ja ne tuotetaan virroille 25 - 40 A.

Kärryjen kiskot

Niitä käytetään liikkuvan kaluston myymäläsähkövastaanottimien (esim. nosturit, palkkinosturit, yksiraiteiset tiet, lattiakärryt, kankaanleikkauskoneet) voimanlähteenä ja ne vapautetaan virroille 35 A - 1 kA.

Kiskojen edut.  Kiskojen tärkeimmät edut ovat:

asennuksen helppous;

Joustavuus käytössä - toisin kuin kaapelijärjestelmät, väyläjärjestelmät voidaan helposti vaihtaa, täydentää tai siirtää toiseen huoneeseen, rakennukseen ja asentaa uudelleen ilman erityisiä pääomakustannuksia;

kompakti rakenne, tarkastuksen helppous ja korkea toimintavarmuus;

· virtakiskot ovat vähemmän syttyviä kuin perinteiset virtakaapelit.

Virtakiskojen haittoja ovat niiden korkeammat kustannukset kaapeleihin verrattuna. Kuitenkin, jos verrataan virtakiskoja ja kaapelilinjoja käyttävän tehonsyöttöjärjestelmän yleistä suunnittelua ottaen huomioon asennustöiden kustannukset ja käyttökustannukset, niin kiskojen käyttö näyttää taloudellisesti perustellulta.

Johtavaa laitetta, joka koostuu renkaista, jotka on asennettu eristysmateriaalista valmistetuille kannattimille kanavissa, laatikoissa tai vastaavissa kuorissa ja jotka on varustettu asennus- ja kytkentäliittimillä, kutsutaan kiskoksi . Virtakiskokanavat voidaan järjestää paikan päällä eri elementeistä tai koota valmiista modulaarisista virtakisko-osista.

Virtakisko voi koostua seuraavista osista:

Muistiinpanot

  1. GOST R 51321.1-2007. Täydelliset pienjännitejakelu- ja ohjauslaitteet. Osa 1 : KOKONAISNA TAI OSAAN TESTATUT LAITTEET. Yleiset tekniset vaatimukset ja testausmenetelmät.

Linkit