JB Straubel | |
---|---|
JB Straubel | |
| |
Syntymäaika | 20. joulukuuta 1975 (46-vuotiaana) |
Syntymäpaikka | |
Kansalaisuus | USA |
Ammatti | insinööri, autosuunnittelija |
Verkkosivusto | straubel.com |
Sekalaista | Tesla Motorsin teknologiajohtaja |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Jeffrey Brian Straubel ( eng. Jeffrey Brian "JB" Straubel / ˈ s t r aʊ b l / , virheellinen Strobel [1] 20. joulukuuta 1975) on amerikkalainen insinööri , sähköajoneuvojen valmistajan Tesla Motorsin perustaja ja tekninen johtaja . Hän toimii myös SolarCityn hallituksessa ja luennoi Stanfordin yliopistossa .
Straubel on suoraan vastuussa kaikista ohjelmistojen, elektroniikan ja moottoreiden tutkimuksesta , kehityksestä ja tuotannosta. Lisäksi hän vastaa vuorovaikutuksesta keskeisten toimittajien kanssa ja niiden komponenttien teknisestä asiantuntemuksesta [2] [3] . Hänen osallistumisensa myötä syntyi kaikki yrityksen tuotteet: Tesla Roadster , Model S , Model X , Model 3 ja Tesla Powerwall .
JB osoitti varhaisessa vaiheessa kiinnostusta sähköautoihin. Jo 14-vuotiaana hän korjasi sähkögolfkärryjä. Myöhemmin hän sai sähkötekniikan profiilikoulutuksen Stanfordin yliopistossa [4] .
Vuonna 2000 Straubel muutti vuoden 1984 Porsche 944 :n sähköautoksi . Hän asensi kaksi sähkömoottoria ja toimitti autoon 380 kiloa painavan lyijyakun. Auto saavutti kuitenkin 1/4 mailin vetokilpailuennätyksen sähköajoneuvoissa, kulki matkan 17,28 sekunnissa ja saavutti 79,4 mph (127,75 km/h) [5] .
Ennen siirtymistään Tesla Motorsiin hän työskenteli insinöörinä neljässä yrityksessä [6] :
”Sanoin, että kehitän heidän tarvitsemaansa akkua Elonin rahoilla aivan nurkan takana. Sovimme yhdistävämme voimamme ja perustimme luopioryhmän."
Straubel siirtyy Tesla Motorsiin [8]Toukokuussa 2004 Elon Musk kutsui Straubelin arvioimaan yhden vuoden vanhan Tesla Motorsin teknisen kehityksen , johon hän oli juuri sijoittanut 6,5 miljoonaa dollaria. Straubel, joka oli aikoinaan kiinnostunut Muskista sähköajoneuvojen aiheesta, tavattuaan perustajaryhmän - Martin Eberhardin ja Mark Tarpenningin - palkattiin tekniseksi johtajaksi 95 tuhannen dollarin vuosipalkalla [8] . Tiedetään, että autonvalmistajan listautumishetkellä kesäkuussa 2010 Straubel omisti noin 0,5 % yhtiön osakkeista [9] .
Vuonna 2008 Massachusetts Institute of Technologyn MIT Technology Review sisällytti Straubelin arvostetun "35 alle 35-vuotiaan innovaattorin" luetteloon [10] . Fortune - lehti vuonna 2015 sijoitti hänet toiseksi 40 alle 40 -vuotiaiden rankingissa [11] .
straubel.com - JB Straubelin virallinen verkkosivusto (ei päivitetty vuoden 2006 jälkeen)