Anton Ivanovich Shtukenberg ( 15. elokuuta 1816 Vyshny Volochek - 7. maaliskuuta 1887 , Pietari ) oli venäläinen matka-insinööri ja kirjailija.
Anton Ivanovitš Štukenberg | |
---|---|
Syntymäaika | 15. elokuuta 1816 |
Syntymäpaikka | Vyshny Volochyok |
Kuolinpäivämäärä | 7. maaliskuuta 1887 (70-vuotiaana) |
Kuoleman paikka | Pietari |
Maa | |
Ammatti | kirjailija |
Isä | Ivan Fjodorovitš Stukenberg |
Lapset | Shtukenberg, Aleksanteri Antonovitš |
Hän syntyi 15. elokuuta 1816 Vyshny Volochekissa ja oli kuuluisan insinöörin ja hydrografin I. F. Shtukenbergin poika [1] . Vuonna 1836 hän valmistui rautatieinsinöörien instituutista luutnantin arvolla .
Vuosina 1836-1840 hän palveli Itä - Siperiassa, tutki Trans-Baikal-vuorten polkuja, oli mukana Circum-Baikal-rautatien jäljittämisessä [2] .
Siellä hän tutustui läheisesti dekabristeihin , ja monien kanssa hän oli tavalla tai toisella ystävällinen. Kun N. A. Bestuzhev kuoli , 15. toukokuuta 1855, A. I. Shtukenberg kirjoitti hänestä ystävänä:
Ja vaikka Venäjällä sellaiset ihmiset viipyvät pimeässä epämääräisyydessä joko linnoituksen muurien tai aavikon ympäröimänä ja keskinkertaiset liikuttavat kaikkea, älä anna hänen, rakas, mennä eteenpäin, vaan vain istua istuimella, kuten Ilja Muromets , siinä odotuksessa, että Jumala antaa jalat [2] .
Lisäksi hän kirjoitti muistiin dekabristin A. I. Yakubovitšin tarinan kaksintaistelusta Griboedovin kanssa (sillä ehdolla, että tarina voi olla fiktiota, koska se on liian samanlainen kuin A. S. Pushkinin tarinan " Shot " juoni) [2 ] .
Vuonna 1840, palattuaan työmatkalta, hän sai heti uuden nimityksen: osallistua Vyshnevolotskin vesijärjestelmän Vishera-kanavan korjaamiseen [1] .
Vuosina 1842-1849 hän tutki suunnan ja rakensi osan Nikolaev-rautatietä - Vyshny Volochekin asemalta Kalashnikovon asemalle . Sen avaamisen jälkeen hän johti liikennettä Okulovskajasta Spirovskajan asemalle .
Vuosina 1855-1857 hänet lähetettiin viestintäpäällikön käskystä Krimille Kamennoostrovskyn siltaSt.sotilaallisia rautateitä, sen jälkeen, 1857-1863, hän palvelirakentamaan : kaarevat rakenteet korvattiin palkeilla, tukijärjestelmät.
Vuosina 1863-1865 hän oli Moskovassa III piirin johtajana.
Vuosina 1865-1887 hän oli sisäministeriön alaisen teknisen rakennustoimikunnan jäsen Pietarissa ja vuodesta 1873 Pietarin kaupunginhallituksen vanhempi teknikko. Tässä tehtävässä hän osallistui aktiivisesti komission työhön keisari Aleksanteri II:n (Liteiny) mukaan nimetyn pysyvän sillan rakentamiseksi Neva-joen yli .
Vuonna 1873 hänet nimitettiin myös Pietarin kaupunginvaltuuston vanhemmaksi teknikoksi, hän yhdisti nämä tehtävät kuolemaansa asti. Hän rakensi Bolshoi Krestovsky-sillan ja valmisti joitain muita kaupungin rakennuksia.
A. I. Shtukenberg kuoli 7. maaliskuuta 1887 Pietarissa 71-vuotiaana. Hänet on haudattu Volkovsky luterilaiselle hautausmaalle, Stukenbergin perheen tontille, Baronskaya Road, tontti 23. [3]
Käänsi ja julkaisi isänsä teoksia:
A. I. Shtukenbergin teoksia:
Tieteellisten teosten lisäksi Stuckenberg kirjoitti myös fiktiota: