Viktor Ivanovitš Shcherbakov | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 1. tammikuuta 1921 | |||||||
Syntymäpaikka | Agrafenovkan kylä , Rodionovo-Nesvetasky piiri , Rostovin alue | |||||||
Kuolinpäivämäärä | 21. toukokuuta 1947 (26-vuotiaana) | |||||||
Kuoleman paikka | Primorskyn piirikunta | |||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||
Armeijan tyyppi | merivoimien ilmailu | |||||||
Sijoitus |
kapteeni![]() |
|||||||
Taistelut/sodat |
Suuri isänmaallinen sota Neuvostoliiton ja Japanin sota |
|||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Viktor Ivanovich Shcherbakov ( 1921 - 1947 ) - Suuren isänmaallisen sodan osallistuja , 11. kaartin kahdesti punaisen lipun hävittäjälentorykmentin komentaja (2. Guards Miina-Torpedo Aviation Division, Mustanmeren laivaston ilmavoimat). Neuvostoliiton sankari (1945). Sankarikaartin yliluutnantin arvonimen myöntämishetkellä , myöhemmin Kaartin kapteeni .
Syntynyt 1. tammikuuta 1922 Agrafenovkan kylässä, nykyään Rodionovo-Nesvetaskyn alueella Rostovin alueella. venäjäksi .
Valmistunut 10 luokasta. Kihloissa Rostovin lentoseurassa. Merivoimissa vuodesta 1939 . Vuonna 1941 hän valmistui Yeisk Naval Aviation Schoolista.
Suuressa isänmaallisessa sodassa - kesäkuusta 1941 lähtien osana 32. hävittäjälentorykmenttiä, joka sodan alussa sijaitsi Simferopolissa ja Kachissa, sitten vuoden 1941 aikana toistuvasti vaihtanut käyttöpaikkaansa. Vuonna 1942 rykmentin lentäjät lensivät Krimille , puolustivat Kaukasiaa , peittivät Kertšin , Novorossiyskin ja Tuapsen laivastotukikohdat vihollisen ilmahyökkäykseltä . Vuoden 1942 lopussa rykmentti siirrettiin Georgiaan, jossa se varustettiin uudelleen Lend-Lease American Bell P-39 Air Cobra -hävittäjillä. Sotilaallisen menestyksen vuoksi 31. toukokuuta 1943 rykmentti muutettiin 11. kaartiksi.
16. huhtikuuta 1944 mennessä 11. kaartin hävittäjälentorykmentti siirrettiin vapautetun Odessan lentokentälle. Sevastopolin vapauttamistaistelujen aikana rykmentti toimi yhdessä muiden Mustanmeren laivaston ilmailun osien kanssa vihollisen meriväylillä Krimin ja Romanian satamien välillä. Kesällä 1944 rykmentti osallistui Ukrainan 3. rintaman hyökkäysoperaatioiden lentotukeen, joka kattoi hyökkäyslentokoneita iskujen aikana vihollisen aluksia ja monia muita vesikulkuneuvoja vastaan Tonavan alajuoksulla. Elokuussa 1944 rykmentti osallistui Iasi-Chisinau-operaatioon. Sitten hän tuki yhdessä hyökkäyslentokoneiden kanssa 46. armeijan erityisryhmän joukkoja, jotka yhdessä Mustanmeren laivaston merimiesten kanssa saivat päätökseen Dnesterin suiston ylityksen. 9. syyskuuta rykmentti täydessä vauhdissa muutti Sarafovon lentokentälle lähellä Burgasin kaupunkia ( Bulgaria ). Bulgariassa sota päättyi rykmentin lentäjille.
V. I. Shcherbakov osallistui näihin rykmentin taisteluoperaatioihin. Helmikuuhun 1945 mennessä suorittaessaan tehtäviä merivoimien tukikohtien, pommi- ja hyökkäyslentokoneiden, laivojen ja maajoukkojen kattamiseksi, yliluutnantti V. I. johti 35 ilmataistelua, ampui henkilökohtaisesti alas 12 ja ryhmässä - 7 vihollisen lentokonetta [1] .
Vuonna 1945 hän valmistui laivaston ilmavoimien upseerikursseista Mozdokissa . [2]
Elo-syyskuussa 1945 vartiolentueen apulaiskomentaja, kapteeni V. I. Shcherbakov, osallistui japanilaisten joukkojen tappioon suorittaen vielä 10 lentoa.
Myöhemmin hän palveli Primorskyn piirikunnassa Tyynenmeren laivaston 50. kaartin erillisessä tiedusteluilmailurykmentissä, joka sijaitsee Novorossijan lentokentällä ( Primorskyn piirikunnan Shkotovskin alue ). 21. toukokuuta 1947 lentäessään äskettäin saapuneen Bell P-63 Kingcobra -hävittäjän ympäri V. I. Shcherbakov törmäsi kukkulalle ja kuoli. Hänet haudattiin sen kukkulan juurelle, jolla hän kuoli [3] .