Jaroslavets | |
---|---|
|
|
Projekti | |
Maa | |
Rakennusvuosia | 1953-1992 |
Palveluvuosia | 1953 - nykyhetki sisään. |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | projekti R-376U: 46,9 tonnia (täysi) |
Pituus | 21 m (suurin) |
Leveys | 3,98 m (runko) |
Luonnos | Max. 1,38 (projekti RV376A) |
Varaus | Ei |
Moottorit |
diesel 3D6S diesel 3D6S1 |
Tehoa | 150 l. Kanssa. |
liikkuja | 1 × VFS |
matkanopeus | 10 solmua (suurin: projekti RV376) |
risteilyalue | 860 mailia (suurin: projekti T376) |
Navigoinnin autonomia | 5 päivää |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Yaroslavets on huoltoveneiden sarjan nimi.
Vuoteen 1948 mennessä pk-suunnittelutoimistossa kehitettiin ja hyväksyttiin projekti merivoimien ja kansantalouden tarpeisiin soveltuvasta monitoimiveneestä. Pohjaksi otettiin 1930-1940-luvulla valmistettu "I"-tyyppinen vene. Projekti sai numeron 376 ja koodin "pohjoinen". Vuonna 1953 hankkeen päävene laskettiin vesille telakalla nro 345 . Projektin veneet saivat nimensä - "Yaroslavets" yrityksen nimen jälkeen. Toinen yritys, jossa veneiden valmistus aloitettiin, oli Sosnovsky Shipbuilding Plant No. 640 Kirovin alueella. Pieniä sarjoja veneitä rakennettiin Novgorodin alueen Russan tehtaalla, Krasnojarskin laivankorjaus- ja laivanrakennustehtaalla , Leninskaja Kuznitsan tehtaalla, nimetyllä telakalla. SYÖDÄ. Jaroslavski kylässä. Listvyanka Baikalilla, telakat Varnassa Bulgariassa.
Alkuperäisen projektin mukaan veneestä suunniteltiin kehittää kolme muunnelmaa: työläinen, tullivene ja sukellusvene, joita voitaisiin kuljettaa rautateitse .
Projektin pohjalta kehitettiin seuraavat muutokset [1] :
Hankkeen jatkokehitys on hankkeen 02220 "Yaroslavets-M" monitoimivene. Vene kehitettiin monikäyttöiseksi - partio-, palvelu- ja matkailu-, huvi-, erilaisten rahtien kuljettamiseen, pienten alusten hinaamiseen tai tukiveneeksi. Veneen mukavuutta ja asumiskelpoisuutta parannettiin, miehistölle asennettiin ylimääräinen kylpyhuone ja suihku. Modernisoidun projektin johtovene (sarjanumero 061) laskettiin vesille Jaroslavlin laivanrakennustehdas JSC:ssä 25.6.2015. Aluksen pääominaisuudet [2] :
Veneitä eri muunnelmissa esiteltiin kaikissa Neuvostoliiton laivastoissa, myöhemmin Venäjällä, missä ne toimivat edelleen.
Neuvostoliiton laivaston jakamisen jälkeen Jaroslavets-tyyppiset veneet jatkoivat palvelemista Armeniassa, Valko-Venäjällä, Latviassa (1 Riian sataman hallinnossa), Liettuassa (1 hydrografiikkavene), Ukrainassa ja Virossa.
Veneitä vietiin myös seuraaviin maihin:
Neuvostoliiton ja Venäjän federaation laivaston hydrografiset alukset | ||
---|---|---|
merentutkimusalukset | ||
hydrografiset alukset |
| |
Pienet hydrografiset alukset |
| |
Suuret hydrografiset veneet |
| |
Hydrografiset veneet | ||
Pienet hydrografiset veneet |
|