Jaroslavlin polttoainelaitteistotehdas | |
---|---|
Tyyppi | julkinen osakeyhtiö |
Perustamisen vuosi | 1929 |
Entiset nimet |
vuoteen 1929 - tulitikkutehdas vuoteen 1941 - mekaaninen tehdas nro 62 vuoteen 1961 - mekaaninen tehdas nro 599 |
Sijainti | Venäjä :Jaroslavl |
Avainluvut | Gaidukov Nikolai Vasilyevich (pääjohtaja) |
Ala | mekaaninen suunnittelu |
Tuotteet | polttoainevarusteet |
Emoyhtiö | GAZ Group |
Palkinnot | |
Verkkosivusto | JSC "YAZDA" ja JSC "YAZTA" verkkosivut |
OJSC Yaroslavl Fuel Equipment Plant (YAZTA) on venäläinen yritys, joka sijaitsee Jaroslavlin kaupungissa . Se valmistaa polttoainelaitteita autojen ja traktoreiden dieselmoottoreihin .
Tehdas perustettiin lokakuussa 1929 yrittäjä Dunaevin tulitikkutehtaan paikalle . Rekonstruoinnin jälkeen ompelukoneiden tuotanto hallittiin Dunaevin tehtaalla ja sen viereen rakennetuissa tiloissa . Vuonna 1930 tehdas tunnettiin Gosshveymashina trustin Jaroslavlin mekaanisena tehtaana .
Vuotta myöhemmin yritys kuitenkin siirrettiin Raskaan teollisuuden kansankomisariaatille ja se vaihtoi nimensä uudelleen, ja siitä tuli nyt Valtion konetehdas nro 62 . Sotaa edeltävällä vuosikymmenellä tehdas tuotti puolustustuotteita, ja siihen muodostettiin asiantuntijaryhmä. Vuonna 1941 yritys evakuoitiin Tšeljabinskiin , ja sen tilalle Neuvostoliiton ammusten kansankomissaarin määräyksestä organisoitiin uudelleen mekaaninen tehdas nro 599 [1] . Siirtyminen rauhallisille kiskoille vuonna 1945 edellytti tehtaalta rauhanomaisten tuotteiden - perunankaivuukoneet , jyrsimet , traktorien varaosat - hallintaa. Vuonna 1955 tehdas aloitti polkupyörän napojen ja pesukoneiden sähkömoottoreiden tuotannon.
Vuonna 1961 tehdas (nimellä p / laatikko 99) alkoi valmistaa polttoainelaitteita Neuvostoliiton autojen dieselmoottoreille kuorma-autoille, traktoreille ja muille laitteille. Yritys sai pian nimen Yaroslavl Fuel Equipment Plant ja siitä tuli yksi Jaroslavlin moottoritehtaan tärkeimmistä toimittajista , joka hallitsee uutta YaMZ-236 / 238 / 240 dieselmoottoreiden perhettä . Korkeapaineisten polttoainepumppujen tarpeen jyrkkä lisääntyminen johti YAZTA:n vakavaan jälleenrakennukseen. Tämän seurauksena korkeapaineisten polttoainepumppujen tuotanto on vuodesta 1965 lähtien toteutettu kuljettimella .
Vuonna 1975 hallittiin polttoainelaitteiden valmistus 8- ja 12-sylinterisille dieselmoottoreille, joiden mitat ovat 140 × 140 mm ja maksimiruiskutuspaine 800 atm. Vuonna 1980 YaZTA sai Punaisen työlipun ritarikunnan ansioista kotimaisen dieselteollisuuden kehittämisessä .
Vuonna 1988 perustettiin Dieselapparatura-yhdistys, johon kuuluivat Jaroslavlin dieselkonetehdas ja Jaroslavlin polttoainetehdas, siitä lähtien yritykset ovat tehneet yhteistyötä.
Vuonna 1993 YAZTA muutettiin avoimeksi osakeyhtiöksi . Vuonna 2002 hänestä tuli osa RusPromAvto -yhtiötä . Vuodesta 2006 JSC YAZTA on ollut osa GAZ- konsernin Power Units -divisioonaa.
YAZTA:n ja YAZDA:n yhdistämisen ja laitteiden siirtämisen jälkeen uusiin paikkoihin tehtaan teollisuusrakennukset purettiin, ja niiden tilalle aloitettiin asuinkompleksin rakentaminen.
Tehdas valmistaa seuraavan tyyppisiä tuotteita: polttoainelaitteet , ruiskutuslaitteiden testipenkit , kaasunjakelumekanismien yksiköt .
JSC YAZTA -tuotteiden pääkuluttajat ovat Jaroslavl , Tutaevsky , Volgograd , Zavolzhsky Motor Plants sekä Volzhsky Automobile Plant ja Tyumenneftegaz .
GAZ Group | |
---|---|
Divisioona "Kevyet hyötyajoneuvot ja henkilöautot" |
|
Divisioona "Kuorma-autot" | |
Divisioona "Bussit" | |
Divisioona "Tehoyksiköt" | |
Autokomponenttien osasto |
|
Emoyhtiö | venäläisiä autoja |