10 km (lokakuun rautatie)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. maaliskuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
Alusta
10 km
Doroshikha - Vasilyevsky Mokh
Oktyabrskaya rautatie
56°56′38″ s. sh. 35°53′09″ itäistä pituutta e.
Alue d. Moskova
avauspäivämäärä 1936
sulkemispäivä 1. marraskuuta 2013
Entiset nimet Zhornovka
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi matala sivusuunnassa
alustan muoto suoraan
Etäisyys Doroshikhaan 10 km 

10 kilometriä  - palvelun pysähdyspaikka yksiraiteisella umpikuja - dieselradalla Doroshikha - Vasilyevsky Mokh Kalininskyn alueella Tverin alueella . Kuuluu Oktyabrskaja-rautatien Moskovan alueelle .

Pysähdyspaikka sijaitsee Doroshikha  - Doroninskaya - osuudella Tvertsan ylittävän sillan pohjoispuolella . Varustettu lyhyellä matalalla suoralla alustalla. Laiturin lähellä on useita ulkorakennuksia, jotka on tarkoitettu siltaa palvelevien rautatietyöntekijöiden tilapäiseen oleskeluun ja työkalujen säilytykseen.

Doroshikha - Vasilievsky Mokh -rautatie rakennettiin 1930-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Vasilyevsky Mokh -asema avattiin vuonna 1936 [1] . NKPS:n Transcartographyn samana vuonna julkaisemassa "Neuvostoliiton rautateiden suunnitelmien albumissa" tämä linja heijastui Oktyabrskaya-rautatien suunnitelmaan; Doroshikhan ja Vasilyevsky Mossin välillä tässä albumissa, 10 km:n etäisyydellä Doroshikhasta, on merkitty pysähdyspiste "Platforma 10 km" [2] [3] . Doroninskajan asema avattiin vuonna 1974 [4] .

Pysäytä "Pl. 10 km ", 10 kilometriä Doroshikhasta, on merkitty atlas" Neuvostoliiton rautateiden ja vesiväylien suunnitelmat "julkaisi vuonna 1943 Puna-armeijan sotilasviestinnän keskusosasto" [5] . Juna-aikataulussa vuodelta 1961 samaan paikkaan on merkitty Zhornovka -niminen pysähdyspaikka . 1900-luvun lopun ja 2000-luvun alun aikataulut eivät osoittaneet pysäkkiä 10 km:n kohdalla - lähijunat pysähtyivät täällä vain pyynnöstä.

Vuoteen 2012 asti esikaupunkijunien liikennöinti reitillä Tver  - Vasilyevsky Mokh oli päivittäin. Talvimatkustajaliikenne on lopetettu 1.1.2012 alkaen . Vuosina 2012 ja 2013 matkustajaliikennettä harjoitettiin vain kesäisin perjantaisin, lauantaisin, sunnuntaisin ja pyhäpäivinä ja 1.11.2013 alkaen se pysähtyi kokonaan.

Muistiinpanot

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 82. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  2. ↑ Rautatieopas rautateiden rakenteeseen Venäjällä ja entisen Neuvostoliiton maissa. . Haettu 11. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2014.
  3. ↑ Oktyabrskaya Zh. / Neuvostoliiton rautateiden suunnitelmien albumi // N. K. P. S. Keskusraportointi- ja tiedotusryhmä, - M .: NKPS:n transkartografia, 1936. - 5200 kpl. [1] Arkistoitu 22. maaliskuuta 2015 Wayback Machinessa
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 144. - 368 s. - 100 000 kappaletta.
  5. ↑ Oktyabrskaya Zh. d. / Neuvostoliiton rautateiden ja vesiväylien suunnitelmat / Puna-armeijan sotilasviestinnän keskusosasto; toim. L. I. Shalyt, tekn. toim. A. N. Troitskaya, oikolukija Z. A. Korabelnikova. - Puolustusvoimien kansankomissariaatin sotilaskustantamo, 1943. [2] Arkistoitu 4. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa

Linkit