1688 km (lava)

Alusta
1688 kilometriä
Ufa - Tšeljabinsk
Kuibyshevin rautatie
54°52′50″ s. sh. 56°47′38″ itäistä pituutta e.
Alue d. baškiiri
Operaattori JSC "Bashkortostan PPK" [1]
Tyyppi matkustaja
Työn luonne lähiliikenne
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä 2
Alustan tyyppi lateraalinen
Alustan muoto suoraan
sähköistetty 1954 (osio Kropachevo - Dyoma ) [2]
Nykyinen = 3 kV [2]
Asennettu kilometrimäärä 1687.7 [3] ( Moskovan Kazanskin rautatieasemalta )
Etäisyys Ufaan 67,3 [3]  km Yandex.Schedules
Etäisyys Kropachevoon 94 [3]  km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 655615
Koodi " Express 3 " :ssa 2024834
Naapuri noin. P. Kudeevka ja 1691 km

1688 kilometriä  - Kuibyshev-rautatien pysähdyspaikka / matkustajalaituri Bashkir alueen (entinen baškiirihaara) . Sijaitsee Staraya Kudeevkan kylässä, Nadezhdinskyn kyläneuvostossa , Iglinskin alueella , Bashkortostanin tasavallassa . [neljä]

Vanha Kudeevka syntyi rautatietyöläisten asutukseksi Rautatiekoppi 1688 km . Kylä sai nykyaikaisen nimensä 10.9.2007. [5]

Pysähdyspaikka 1688 km sijaitsee kaksiraiteisella sähköistetyllä rataosuudella Kudeevkan ja Urmanin asemien välillä . Se koostuu kahdesta suorasta sivutasosta, jotka sijaitsevat vastakkain.

Pysähdyspaikka 1688 km sai virallisen nimensä etäisyyden mukaan Moskovan Kazansky - rautatieasemalta ( Trans-Siperian linja Ryazanin , Ruzaevkan , Samaran , Ufan , Zlatoustin , Miassin , Tšeljabinskin kautta ). [6] [7] Joissakin topografisissa kartoissa ja joissakin kartastoissa pysähdyspisteellä on sama nimi kuin asuinalueella, jossa se sijaitsee. [8] [9]

Pysähdyspisteen pohjoispuolella ovat puutarhayhdistykset SNT "Agidel-22", SNT "Lesnaya Polyana" ZhBZ-1, SNT Sad No. 4 "Khimprom" [10] , myös pohjoisessa, noin yhden etäisyydellä kilometrin päässä laiturista on Bulan-Turganin ja Ivanovkan kylät .

Vetoasema "Kudeevka" sijaitsee suoraan lähellä pysähdyspistettä rautatien pohjoispuolella .

Sähköjunan aikataulu

Suurin osa sen läpi kulkevista sähköjunista pysähtyy kilometrillä 1688 . [4] Lokakuusta 2017 lähtien lähijunaparia on kuusi päivässä.

Muistiinpanot

  1. ↑ JSC "Bashkortostan Suburban Passenger Company" -yhtiön linjasuunnitelma . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  2. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia. Vuodet 1951-1955. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2013.
  3. ↑ 1 2 3 Rautatieopas Venäjän ja entisen Neuvostoliiton maiden rautateiden rakenteesta. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  4. ↑ 1 2 Selitys Bashkortostanin tasavallan Iglinskin piirin maaseutualueen Nadezhdinskin kyläneuvoston yleissuunnitelmaan. Arkkia 64-65. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  5. ↑ Selittävä huomautus Bashkortostanin tasavallan Iglinsky-alueen maaseutualueen Nadezhdinskyn kyläneuvoston yleissuunnitelmasta. Arkki 15. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  6. ↑ Transsibin käsikirja. Osuus Moskova - Penza - Samara. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. maaliskuuta 2016.
  7. ↑ Transsibin käsikirja. Osio Samara - Ufa - Tšeljabinsk. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2018.
  8. ↑ Nykyaikaisessa Bashkirian atlasissa Staraya Kudeevkan kylän nimi on alleviivattu, mikä osoittaa, että siinä sijaitsevalla pysähdyspisteellä on sama nimi. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  9. ↑ Asutuksen vanha nimi "Zh.-d booth 1688 km" on merkitty topografiseen karttaan mittakaavassa 1:50000; alleviivattu nimi osoittaa, että siinä sijaitsevalla pysähdyspisteellä on sama nimi. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.
  10. ↑ Luettelo organisaatioista alueella Bashkortostan, Bashkortostanin tasavallan piirit, Iglinsky, Iglinskin alueen kyläneuvostot, Nadezhdinsky. . Haettu 28. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2017.

Linkit