2. ilma-armeija (Neuvostoliitto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. heinäkuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 21 muokkausta .
2. ilma-armeija
2 VA

Puna-armeijan ilmavoimien lippu
Vuosia olemassaoloa 5. toukokuuta 1942 - helmikuuta 1949
Maa
Mukana Brjanskin rintama
Voronežin rintama
Lounaisrintama
1. Ukrainan rintama
Tyyppi Puna-armeijan ( VVS ) Neuvostoliiton asevoimien ilma-armeijan ilmailu
Sisältää esikunta , kokoonpanot , sotilasyksiköt
Toiminto suojaa
Osallistuminen Stalingradin taistelu
Kurskin taistelu Taistelu
Dnepristä _ _ _ _ _
_ _ _ _










komentajat
Merkittäviä komentajia S. A. Krasovsky (toukokuu - heinäkuu 1942, maaliskuu 1943 - toukokuu 1945)
K. N. Smirnov (heinäkuu 1942 - maaliskuu 1943)

2. ilma-armeija  on Puna-armeijan ( Neuvostoliiton ilmavoimien ) ilmailun operatiivinen muodostelma ( liitto , ilmaarmeija ) osana Neuvostoliiton asevoimia Suuren isänmaallisen sodan aikana .

Muodostelu

Se muodostettiin 12. toukokuuta 1942 NPO :n 5. toukokuuta 1942 antamalla määräyksellä toisen muodostelman Brjanskin rintaman ilmavoimien pohjalta . [yksi]

Neuvostoliiton ilmailusta kasvoi sodan aikana valtava voima, joka varmisti suurten operaatioiden voitollisen lopputuloksen . Sen riveissä 2. ilma-armeija miehitti arvokkaan paikan . Sotilaallisen loiston peitossa 2. ilma-armeijan muodostelmat kulkivat sankarillisen polun Jeletsistä ja Donin rannoilta Berliiniin, Prahaan ja Elbe-joelle. He taistelivat tärkeimmillä strategisilla suunnilla, osallistuivat moniin suuren isänmaallisen sodan erinomaisiin operaatioihin, takoivat voiton vihollisesta niissä. Vastahyökkäys Volgalla , Kurskin ja Dneprin taistelut, hyökkäysoperaatiot Zhitomirin ja Lvovin, Krakovan ja Czestokhovin lähellä, vapautuskampanja Puolassa ja Tšekkoslovakiassa ja lopuksi Berliinin operaatio, jossa puna-armeijan rankaiseva miekka vihdoin rikkoi hitleriläisen sotakoneen - nämä ovat 2. ilma-armeijan sotilaspolkujen tärkeimmät virstanpylväät , sen taistelun vaiheet ja voitot.

- S. A. Krasovsky Jeletsistä Berliiniin ja Prahaan taisteluissa ja taisteluissa, " 2. ilma-armeija taisteluissa isänmaan puolesta" [2]

Battle Path

2. ilma-armeijan taistelureitti kulki Venäjän federaation , Ukrainan , Puolan , Saksan ja Tšekkoslovakian alueen läpi . Armeija osallistui puolustustaisteluihin Voronežin suunnassa, sitten tuki Lounaisrintaman joukkoja vastahyökkäyksessä Stalingradin lähellä ( Stalingradin taistelu ) , yhteistyössä 8 VA :n , 16 VA :n ja 17 VA : n kanssa taistelivat ilmavallan puolesta .

Osana Voronežin ( 20. lokakuuta 1943  - 1. Ukrainan ) rintamaa hän osallistui lentooperaatioon saksalaisten lentokoneiden tuhoamiseksi lentokentillä toukokuussa 1943 Kurskin taistelussa .

Kurskin alue

Touko-heinäkuussa 1943, ennen Kurskin taistelua ja sen aikana , keväällä 1943, armeija rakensi neljä aktiivista ja neljä väärää Neuvostoliiton sotilaslentokenttää pääasiassa Neuvostoliiton 2. ilma-armeijan 5. Iakille (silloin komentaja oli kenraali Ilmailu Stepan Krasovsky ) [3]

Lentokenttien rakentamisen suorittivat RGK : n 5. insinöörimiinaprikaati (komentaja - everstiluutnantti V. N. Stolyarov), 2. VA:n lentokenttien naamiointipalvelu (johti majuri V. I. Lukyanov) ja paikalliset asukkaat (yhteensä) Prokhorovskin alueella kahdeksan lentokentän rakentamista varten keväällä 1943, 1015 ihmistä mobilisoitiin). [3] Hävittäjälentokentät Grushkin (Belgorodin alue) kylissä ( 27. IAP ), Grjaznoje (Belgorodin alue) ( 508. IAP ), Svino-Pogorelovka ( 438. IAP ) ja Bobrovka (Belgorodin alue ) kylissä. ) (huoltoon). [3] Väärennettyjä lentokenttiä rakennettiin Grjaznoen (Belgorodin alue) , Radkovkan (Belgorodin alue) , Maslovkan (Prokhorovskin alue) ja rautatien kyliin. asema Prokhorovka (Belgorodin alue) . [3]

Kaikilla väärillä lentokentillä oli 4 hengen sapöörien ja 3 hengen puna-armeijan sotilaiden ryhmä, jotka siirsivät asennettuja lentokoneiden malleja tuulen suunnan mukaisesti, valmistivat, korjasivat (vihollisen hyökkäysten jälkeen), "naamioivat" malleja, jäljitteli aloituspalvelua ja "asuttua" lentokenttää. Jokaiselle lentokentälle tehtiin useita näkyviä lentokoneita (caponiereja), avoimesti asennettiin 11-18 lentokonemallia, 3-8 automallia, kaksi tai kolme näkötornia ja kolme ilmatorjuntamallia. aseet rakennettiin; asennettu 12-18 täytetylle henkilölle. [3]

Sitten armeija osallistui Dneprin taisteluun , Zhytomyr-Berdychivin , Korsun-Shevchenkivin , Rivne-Lutskin , Proskurov -Chernivtsin , Lvov-Sandomierzin , Sandomierz-Sleesian , Ala-Sleesian , Berliinin ja Ylä -Sleesian taisteluun .

1. toukokuuta 1945 kaartin 2. ilma-armeijan lentäjät kapteeni V. K. Novoselov ja majuri N. A. Malinovski, mukana 16 hävittäjää kahdesti Neuvostoliiton sankarin eversti A. V. Vorozheikinin komennossa osana Neuvostoliiton sankareita V. N. Buyanov , I. P. Laveikin, P. I. Peskov ja muut lentäjät ilmestyivät Reichstagin yli ja pudottivat punaisia ​​lippuja laskuvarjoihin. Yhdessä niistä oli kirjoitettu "Voitto", toiselle puolelle - "Kunnia neuvostosotilaille, jotka nostivat Voiton lipun Berliinin yli" ja toiselle - "Eläköön 1. toukokuuta" [4] .

Osana

Koska 2 VA oli osa Brjanskin rintamaa , 9. heinäkuuta 1942 - kuului Voronežin rintamaan . 16. marraskuuta - 21. joulukuuta 1942 oli toisen muodostelman lounaisrintaman operatiivisessa hallinnassa , minkä jälkeen se palautettiin Voronežin rintamalle. 20. lokakuuta 1943 Voronežin rintama nimettiin uudelleen 1. Ukrainan rintamaksi ja 2. VA siirrettiin siihen. [yksi]

Komentohenkilöstö

Armeijan komento [1] [5] [6] :

Armeijan komentajat

Poliittisten asioiden apulaispäällikkö

9. lokakuuta 1942 asti asemaa kutsuttiin sotilaskomissaari 2 VA .

Esikuntapäälliköt

varahenkilöstön päällikkö

Koostumus

Krainyukov K.V.:n muistelmista "Erikoislajit aseet", Muistelmat, 60 vuotta voittoa:

Tämä tarkoitti, että 2. ilma-armeijan vuoden 1956 taistelukoneet lisäsivät rintaman joukkojen isku- ja taisteluvoimaa .

"Lähes kaksituhatta taistelulentokonetta, kuljetuslentokoneita lukuun ottamatta", kertoi minulle ylpeänä kenraali S. N. Romazanov, 2. ilma-armeijan poliittisten asioiden apulaiskomentaja . - Mutta 42 vuoden kesällä, kun armeija järjestettiin , siinä oli vain kolmesataa seitsemänkymmentäneljä lentokonetta. Lisäksi kolmasosa niistä oli vanhentuneita koneita. Neuvostoliiton joukkojen vastahyökkäyksen alussa Kurskin lähellä toisella ilmaarmeijalla oli seitsemänsataaneljäkymmentäkahdeksan lentokonetta ja Kiovan lähellä  - noin seitsemänsataa. Kuinka nopeasti ilmavoimamme on moninkertaistunut!

marraskuuta 1941
  • 646. ilmailun kevytpommittajarykmentti [7] [8] .
12. toukokuuta 1942
5. heinäkuuta 1943

2. erillinen viestintärykmentti

1. joulukuuta 1944
1. toukokuuta 1945
27. kesäkuuta 1945
kesä 1946
1948

Sodan jälkeinen aika

Sodan jälkeen, 10. kesäkuuta 1945 toukokuuhun 1947, sijoituspaikkana  oli Itävalta , Unkari ja Tšekkoslovakia osana Neuvostoliiton miehitysjoukkoja Keskijoukkojen ryhmässä , myöhemmin helmikuuhun 1949 asti - Keskijoukkojen ryhmässä .

Naamio

2. VA:ssa kiinnitettiin paljon huomiota kotilentokenttien naamiointiin .

Erityisesti itse lentokentälle ja lentokentälle annettiin ulkonäkö lentoihin sopimattomalta paikalta.

Tässä on mitä 2. VA: n komentaja S. A. Krasovsky kirjoitti kesästä 1943: Начальник маскировочной службы (армии - м-р В.И. Лукьянов) и солдаты аэродромных команд проявляли столько выдумки, что мы сами диву давались. Помню, мы с лётчиком А.А. Пальчиковым едва отыскали аэродром Грушки́, где базировался 27-й иап.

Чтобы скрыть от глаз немцев аэродром, бойцы по эскизу Лукьянова замаскировали взлётно-посадочную площадку так, что она сверху казалась изрезанной оврагами, хорошо вписывающимися в общий рисунок местности.

Бойцы скосили клевер, а освободившиеся участки засыпали соломой и сожгли её. На обожжённых местах имитировали овраги, по лётному полю сделали просёлочную дорогу. Командир 27 иап подполковник В.И. Бобров добился строгой дисциплины маскировки; самолёты выруливали на старт прямо из капониров, что, несомненно, спасло полк от потерь на земле.[3]

Historiallisia faktoja

Muisti

59. ilma-armeija

Helmikuussa 1949 2. ilma-armeija nimettiin uudelleen 59. ilma-armeijaksi Neuvostoliiton armeijan pääesikunnan 10. tammikuuta 1949 päivätyn käskyn nro ORG 120026 perusteella.

Helmikuusta 1949 syyskuuhun 1955 - osana joukkojen keskusryhmää .

Syyskuussa 1955 59. ilma-armeija hajotettiin.

59. ilma-armeijan komentajat

Armeijan taisteluvoima (01.03.1949) [10]

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 2. ilma-armeija
  2. 1 2 3 Kirjoittajaryhmä. "2. ilma-armeija taisteluissa isänmaan puolesta", Monino, 1965
  3. 1 2 3 4 5 6 Dudina N. N., FGBUK:n " Prokhorovskoye-kentän " tutkija. Lentopaikka ja 2. ilma-armeijan tekninen tuki kevät-kesällä 1943 Prokhorovskin alueen alueella // Belgorodin alueen sotahistoria. Materiaalikokoelma / Belgorodin alueen kulttuurin laitos . Belgorodin osavaltion historiallinen ja taidemuseo-diorama " Kurskin taistelu . Belgorodin suunta". - 1. - Belgorod: Kirjallinen karavaani, 2019. - S. 42-48. — 128 s. - (65 vuotta Belgorodin aluetta). - 250 kappaletta.  - ISBN 978-5-60-41978-8-2 .
  4. Kozhevnikov M.N. Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien komento ja päämaja Suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 .. - Moskova: Nauka, 1977. - 288 s. – 70 000 kappaletta.
  5. Puna-armeijan ilmavoimien ilmavoimien komentajat vuosina 1942-1945.
  6. Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien johto Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945.
  7. Rykmentti muodostettiin tuolloin Novokuznetskissa sijaitsevan Melitopolin ilmailunavigointikoulun pohjalta. Rykmentti oli aseistettu R-5-koneilla. Tarkoituksensa mukaan nämä olivat tiedustelukoneita, joiden miehistö koostui kahdesta henkilöstä: lentäjä ja ampuja-maali. R-5 oli aseistettu potkurin läpi ampuvalla konekiväärillä ja ShKAS-tornikonepistoolilla. Koneeseen ripustettiin ulkoisiin pidikkeisiin jopa 400 kg painavia pommeja. Oletettiin, että R-5:tä käytetään yöpommittajana
  8. Aktiivisessa armeijassa: 12.9.41 - 05.11.45, toukokuusta 1942 lähtien hän oli osa 208 nbad.:ta, Oli osa 2 VA:n alkuperäistä kokoonpanoa.
  9. 1. Erilliset ilmailuyksiköt. (linkki ei saatavilla) . Haettu 8. lokakuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2014. 
  10. Karoy Vandor. Legierő tarsberletben. - Dunakesi: VPP, 2011. - 288 s. — ISBN 9789638848123 .

Kirjallisuus

Linkit