50. pitkän matkan pommikoneilmailudivisioona

50. pitkän matkan pommikoneilmailudivisioona ( 50. dbad ) on pommikoneilmailun Puna-armeijan ilmavoimien ( VVS ) ilmavoimien ilmavoimien (VVS) ilmailumuodostelma, joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin . 50. pitkän kantaman pommikoneilmailudivisioonana .

Divisioonan nimien historia

• 50. pitkän matkan pommikoneilmailuosasto;
• 50. pitkän matkan ilmailudivisioona ;
• 50. Bomber Aviation Division ;
• 50. pommi-ilmailu Krimin divisioona;
• 50. Bomber Aviation Crimean Red Banner Division;
• Sotilasyksikkö ( kenttäposti ) 15417.

Divisioonan historia ja taisteluhistoria

Divisioona muodostettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella nro 2265-977ss 5. marraskuuta 1940 "Puna-armeijan ilmavoimista", jonka mukaan pitkien lentokomissaarien erityiskoulutuksen parantamiseksi -matkapommikoneilmailu, joka vastaa sille annettuja tehtäviä:

• TBZ- , TB-7- ja DB-3- lentokoneilla varustetut pitkän matkan pommikoneilmailurykmentit tulisi jakaa itsenäisiksi pitkän matkan pommikonedivisioonoiksi, jotka koostuvat kolmesta pitkän matkan pommikoneilmailurykmentistä;
• pitkän kantaman pommikoneilmailudivisioonoita kutsutaan: pitkän kantaman ilmailudivisioonat;
• DD-ilmailudivisioonat olisi koulutuksen ja taistelijoiden osalta oltava Puna-armeijan ilmavoimien pääosaston päällikön alaisia ​​ja hallinnollisesti ja taloudellisesti - niiden sotilaspiirien joukkojen komentajan alaisia, joiden alueelle ne on sijoitettu. .
• Valvoa divisioonien taistelua ja erikoiskoulutusta, muodostaa pitkän kantaman pommikoneilmailuosaston GUVVS:n yhteyteen.
• hyväksyä divisioonan kokoonpano - 50. ilmadivisioona DD, joka koostuu: 81., 228., 229. ja 231. ilmarykmentistä DB-3 käyttöönotolla - Rostov ja Novocherkassk .

Huolimatta Kansankomissaarien neuvoston asetuksessa mainitusta divisioonan nimeämisestä pitkän matkan ilmailudivisioonaksi, divisioonaa alettiin kutsua vasta 5. maaliskuuta 1942 50. pitkän matkan ilmailudivisioonaksi .

Muodostumisen aikana divisioonaan kuului [1] :

• 81. pitkän matkan pommittajien ilmailurykmentti , Khotunok - lentokenttä ( Novocherkassk );
• 228. pitkän matkan pommittajien ilmailurykmentti , Khotunok - lentokenttä ( Novocherkassk );
• 229. pitkän kantaman pommikoneilmailurykmentti , Rostov- Keskilentokenttä ;
• 231. kaukopommittajien ilmailurykmentti , Rostov- Keskilentokenttä .

81. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentin muodostaminen aloitettiin Khotunokin lentokentällä 13.3.1940Pohjois-Kaukasian piirin ilmavoimien komentajan käskystä)lähelläNovocherkasskin( . Myöhemmin rykmenttiä täydennettiin Krasnodarin ja Chkalovskin ilmailukoulujen, Leningradin ja Volskyn ilmailualan teknisten koulujen valmistuneilla. Muodostelu valmistui 27. kesäkuuta 1940. Rykmentti muodostettiin TB-3- koneilla , mutta se otti käyttöön DB-3f- pommikoneita . Kesäkuun 1940 lopussa rykmentillä oli 61 DB-3f-lentokonetta (joista 31 oli käyttökelpoisia). Sodan aattona rykmentillä oli 61 lentokonetta ja 62 taisteluvalmiista miehistöä. Ensimmäinen laukaisu tehtiin yöllä 24. kesäkuuta 1941.

Kun divisioona oli muodostettu, se oli osa 4. Bomber Aviation Corpsia , jonka päämaja sijaitsi Zaporozhyessa.

Osallistuminen operaatioihin ja taisteluihin

• Barvenkovo-Lozovskaya -operaatio  - 18. tammikuuta 1942 - 31. tammikuuta 1942.

Aktiivisessa armeijassa

Divisioona oli osa aktiivista armeijaa 22.6.1941-18.3.1942 [2] .

Divisioonan komentaja

Osana yhdistyksiä

Osaston osat ja erilliset alaosastot

Koko olemassaolonsa ajan divisioonan taistelukokoonpano pysyi vakiona:

Muistiinpanot

1. ↑ Žirohov Mihail Aleksandrovitš. Pitkän matkan ilmailun suuri taivas. Neuvostoliiton pitkän kantaman pommikoneet suuressa isänmaallissodassa. 1941-1945. - M . : Tsentrpoligraf, 2014. - S. 240. - (XX vuosisadan sotilasilmailu). - 2500 kappaletta.  — ISBN 978-5-227-05297-1 .
2. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 9 pitkän matkan ilmailun muodostelmista ja yksiköistä niiden liittymisen ehdoilla aktiiviseen armeijaan Suuren isänmaallisen sodan aikana. / Pokrovski. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1956. - T. Yleisesikunnan direktiivi vuodelta 1956 nro 168906. - 24 s.
3. ↑ Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - 992 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Kirjallisuus

• Kirjoittajatiimi . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - 992 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Kozhevnikov M. N. Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien komento ja päämaja suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 - Moskova: Nauka, 1977. - 288 s. – 70 000 kappaletta.
• M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et ai . toim. Armeijan kenraali S.P. Ivanov. - Neuvostoliiton puolustusministeriön sotahistorian instituutti. Neuvostoliiton puolustusministeriön keskusarkisto. - M . : Military Publishing House, 1985. - 598 s. - (Käsikirja). – 50 000 kappaletta.

Katso myös

• Luettelo Neuvostoliiton asevoimien operaatioista toisessa maailmansodassa

Linkit

• Toisen maailmansodan sankarit
• Ilmavoimien taisteluvoima