| 82. telakka | |
|---|---|
| Tyyppi | Osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1933 |
| Sijainti | Murmansk , Roslyakovo |
| Tuotteet | lentotukialusten korjaus, ydinsukellusveneiden korjaus, monimutkaiset korjaukset laivojen ja laivaston alusten teknisen valmiuden ylläpitämiseksi jne. |
| Emoyhtiö | PJSC "Rosneft" |
82. laivankorjaamo on venäläinen laivankorjausyritys, joka sijaitsee Murmanskin kaupungissa . Se on tällä hetkellä osa Rosneft-yhtiötä.
Se sijaitsee Rosljakovon mikropiirissä , Chalmpushkan niemellä Rosljakova- lahden ja Chalmpushka - lahden välissä .
Yritys perustettiin vuonna 1933 Murmanskin sotasataman konepajaksi . Kesäkuusta 1933 lähtien, kun Northern Trawl Trustin telakalta ostettiin kaksi kelluvaa ja työpajaa ja kolme kelluvaa proomua, joiden kokonaispinta-ala on 1388 m2 , mekaaninen työpaja muutettiin Murmanskin sotasataman kelluvien laivojen korjauspajoiksi. Vuodesta 1938 - pohjoisen laivaston teknisen osaston rannikkoalusten korjaustyöpajat ; vuodesta 1944 - laivankorjauspajat nro 1079; vuodesta 1947 - pohjoisen laivaston telakka nro 82, vuodesta 1961 - Neuvostoliiton laivaston telakan pääosaston sotilasyksikkö nro 20213; vuodesta 1992 - 82. telakka; vuodesta 1994 - liittovaltion yhtenäinen yritys ; vuodesta 2010 - JSC "82nd Shipbuilding Plant", josta tuli osa JSC:tä " United Shipbuilding Corporation "; vuodesta 2015 - JSC "82nd Shipyard" osana "Rosneftiä".
Vuonna 1980 hänelle myönnettiin haaste Red Banner ja muistomerkki "For Labour Valor" merkinnällä VDNKh :n liittovaltion kunnialautakunnassa .
1980-luvulla Kuolanlahdella Chalmpushkan niemen pohjoispäässä tehtiin valmistelutöitä lupaavan Uljanovskin lentotukialuksen kuivatelakan rakentamiseksi , mutta hanke keskeytettiin räjäytystyön ensimmäisessä vaiheessa [1] .
Lokakuussa 2001 ydinsukellusvene K-141 "Kursk" tuotiin kelluvaan telakkaan PD-50 .
Vuoteen 2007 asti tehtaalla toimi Natsi-Saksan hankkeen palkintotelakka "PD-1" (rakennettu vuonna 1936).
30. lokakuuta 2018 PD-50 , yksi maailman suurimmista kelluvista telakoista, upposi irrottaessaan siitä lentokonetta kuljettavaa risteilijää Admiral Kuznetsovia . Laiva tuotiin ulos telakasta ja hinattiin 35. telakan (Zvyozdochka haara ) vesille .