90. kilometri (Viipuri - Hiytola)

pysähdyspaikka
90 km
Viipuri - Khitola
Oktyabrskaya rautatie

Näkymä tulevasta pysähdyspaikasta. 12. elokuuta 1941
61°13′38″ s. sh. 29°39′46″ itäistä pituutta e.
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä yksi
alustan tyyppi lateraalinen
alustan muoto suoraan
Poistu kohteeseen tie 86K-117
Sijainti Khitolskoje maaseutukylä
Etäisyys st. Viipuri 90,95 km Yandex.Schedules
Etäisyys st. Hiitola 1,65 km Yandex.Schedules
Naapuri noin. P. Hiitola ja Alasjärvi (pysähdyspaikka)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Laituri 90 km  - lakkautettu pysähdyspaikka Viipuri  - Hiitola - linjan Borodino  - Hiitola osuudella 90,95 km . Se sijaitsi Karjalan Lahdenpohskin alueella Hiitolskin maaseutukylässä . Pysähdyspaikka on ollut olemassa 1960-luvun puolivälistä lähtien ja se oli tarkoitettu kuljetuksiin Kuyansuon kylän ( suom . Kujansuo ) eteläosassa sekä matkustamiseen lähistöllä asuvan rautatietyöläisperheen työpaikalle. Linjalla Viipuri - Hiitola - ( Elisenvaara ) kulki D1 -dieseljuna pysähdyksensä laiturilla tilauksesta. Laituri sijaitsi tien 86K-117 Hiitola - Kuyansuo risteyksestä itään, kilometritolppaa 90/91 vastapäätä . 1980 -luvulla Kuyangsuon kylän eteläisen syrjäisen osan asukasväkiluku väheni merkittävästi ja pysäkki lakkautettiin. Saumattoman polun rakentamisen aikana 2000-luvulla laskeutumistasolta ei jäänyt jälkiä [1] .

Risteys

Lisävaikeus risteyksen lähellä olevan rautatielaiturin olemassaolossa oli se, että risteyksen ja radan muodostavan hiekkatien kulma oli 30° [2] , mikä oli ristiriidassa yhden rautatien risteyksille asetettujen päävaatimusten kanssa [3] . Risteyksen muoto on säilynyt molempien teiden rakentamisesta Tsaari-Venäjällä.

Linkit

Galleria

Muistiinpanot

  1. Lava 90 km . Arkistoitu 1. lokakuuta 2020. Haettu 6.11.2019.
  2. Hiitola-Kuyangsuon risteys topografisella kartalla, 2001 . Arkistoitu 21. maaliskuuta 2020. Haettu 6.11.2019.
  3. Rautateiden risteykset . Arkistoitu alkuperäisestä 21. marraskuuta 2019. Haettu 6.11.2019.