pysähdyspaikka | |
90 km | |
---|---|
Viipuri - Khitola | |
Oktyabrskaya rautatie | |
| |
61°13′38″ s. sh. 29°39′46″ itäistä pituutta e. | |
Alustaen lukumäärä | yksi |
Polkujen määrä | yksi |
alustan tyyppi | lateraalinen |
alustan muoto | suoraan |
Poistu kohteeseen | tie 86K-117 |
Sijainti | Khitolskoje maaseutukylä |
Etäisyys st. Viipuri | 90,95 km |
Etäisyys st. Hiitola | 1,65 km |
Naapuri noin. P. | Hiitola ja Alasjärvi (pysähdyspaikka) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Laituri 90 km - lakkautettu pysähdyspaikka Viipuri - Hiitola - linjan Borodino - Hiitola osuudella 90,95 km . Se sijaitsi Karjalan Lahdenpohskin alueella Hiitolskin maaseutukylässä .
Pysähdyspaikka on ollut olemassa 1960-luvun puolivälistä lähtien ja se oli tarkoitettu kuljetuksiin Kuyansuon kylän ( suom . Kujansuo ) eteläosassa sekä matkustamiseen lähistöllä asuvan rautatietyöläisperheen työpaikalle. Linjalla Viipuri - Hiitola - ( Elisenvaara ) kulki D1 -dieseljuna pysähdyksensä laiturilla tilauksesta. Laituri sijaitsi tien 86K-117 Hiitola - Kuyansuo risteyksestä itään, kilometritolppaa 90/91 vastapäätä . 1980 -luvulla Kuyangsuon kylän eteläisen syrjäisen osan asukasväkiluku väheni merkittävästi ja pysäkki lakkautettiin. Saumattoman polun rakentamisen aikana 2000-luvulla laskeutumistasolta ei jäänyt jälkiä [1] .
Lisävaikeus risteyksen lähellä olevan rautatielaiturin olemassaolossa oli se, että risteyksen ja radan muodostavan hiekkatien kulma oli 30° [2] , mikä oli ristiriidassa yhden rautatien risteyksille asetettujen päävaatimusten kanssa [3] . Risteyksen muoto on säilynyt molempien teiden rakentamisesta Tsaari-Venäjällä.
Tasoristeys.
Näkymä kohti st. Borodino.
Näkymä kohti st. Khitola.
Kilometrin merkki.
Vaihtoveturi entisessä pysähdyspaikassa.
Tasoristeys.