| San Juan | |
|---|---|
| Sukellusvene "San Juan" vuonna 2007 "Mar del Platan" juurella | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Argentiina |
| Kotisatama | Mar del Plata |
| Käynnistetään | 18. maaliskuuta 1982 |
| Erotettu laivastosta | 15. marraskuuta 2017 |
| Moderni status | upposi |
| Pääpiirteet | |
| Hankkeen nimitys | Santa Cruz |
| Nopeus (pinta) | 15 solmua |
| Nopeus (vedenalainen) | 25 solmua |
| Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
| Miehistö | 44 henkilöä |
| Mitat | |
| Pinnan siirtymä | 2140 tonnia |
| Vedenalainen siirtymä | 2336 tonnia |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
67,30 m |
| Rungon leveys max. | 8,36 m |
| Korkeus | 7,34 m |
| Virtapiste | |
|
diesel-sähköinen: 4 × MTU diesel , 1 × Siemens sähkömoottori |
|
| Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
22 torpedoa: 6 × 533 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
San Juan ( ARA San Juan (S-42) ) on saksalainen Argentiinan laivaston Santa Cruz - luokan sukellusvene (tunnetaan myös nimellä TR-1700).
Hänet pantiin makaamaan Thyssen Nordseewerken telakalla Emdenissä 6. joulukuuta 1980. Laukaisu tapahtui 18. maaliskuuta 1982, otettiin käyttöön 19. marraskuuta 1985 .
Hänellä oli yksi runko, jossa oli kevyt keula ja perä sekä vesitiivis päällirakenne keskiosassa. Sukellusveneen nimi tulee San Juanin maakunnasta . Argentiinan sukellusveneiden nimet alkavat kirjaimella S , mikä erottaa ne hävittäjästä ARA San Juan (1911), mittausaluksesta ( ARA San Juan (1929) ja hävittäjä ARA San Juan (E-9) (1937); ARA on lyhenne sanoista Argentiinan laivasto espanjaksi: Armada de la República Argentina [1] [2] .
Se on ollut Argentiinan laivaston palveluksessa marraskuusta 1985 [3] .
Vuonna 1994 FleetEx 2/94 harjoituksen aikana San Juan onnistui välttämään Yhdysvaltain sukellusveneiden vastaisten joukkojen havaitsemisen koko sotapelin ajan, voittaen tuhoajien puolustuksen ja "upottaen" Yhdysvaltain komentolaivan Mount Whitneyn (USS Mount Whitney). Sukellusvene osallistui myös muihin harjoituksiin, mukaan lukien Gringo-Gaucho ja UNITAS [4] [5] .
Vuosina 2008–2013 Argentiina paransi sukellusveneiden keskiluokkaa, mukaan lukien San Juan. Modernisointi tapahtui Argentiinan sotilas-teollisen kompleksin CINAR (Argentine Industrial Naval Complex) telakoilla . Sen jälkeen San Juan suoritti valvontaharjoituksia Puerto Madrynin talousvyöhykkeellä , erityisesti laittoman kalastuksen torjumiseksi [6] [7] . Ajoittain suoritettu tiedustelu kiistanalaisten Falklandin (Malviinien) saarten alueella [8] .
Marraskuussa 2017 sukellusvene siirtyi Ushuaian laivastotukikohdastaUshuaian satamassa pysyvään asemapaikkaan "Mar del Platan" tukikohtaanMar del Platan satamassa aluksella oli 44 miehistön jäsentä [9] , mukaan lukien naissukellusvene, laivaston upseeri Eliana Maria Krawczyk . 16. marraskuuta 2017 "San Juan" lopetti yhteydenpidon noin 1400 kilometrin päässä Buenos Airesista . Viimeinen viestintäistunto pidettiin edellisenä päivänä (15.11. klo 07:30). Istunnon aikana sukellusveneen komentaja raportoi sukellusveneen virransyöttöjärjestelmän oikosulkuun liittyvistä ongelmista [10] . Laivat ja lentokoneet 18 maasta, mukaan lukien Venäjä, osallistuivat sukellusveneen etsintään ( Venäjän puolustusministeriö lähetti 23. marraskuuta Yantar-hydrografialuksen Argentiinaan ; lisäksi Venäjän laivasto lähetti 25. marraskuuta Panther Plus vedenalainen ajoneuvo ja joukko lentokoneidenAn-124-
Tragedian syyn pääversion mukaan yksi akuista meni oikosulkuun sukellusveneessä , koska vesi pääsi osastoon snorkkelin kautta, joka oli suunniteltu ottamaan ilmaa. Samanaikaisesti tapahtumahetkellä äänitettiin äänipurske, joka voidaan tulkita räjähdykseksi . Argentiinan johto päätti 1. joulukuuta 2017 keskeyttää pelastusoperaation ja ilmoitti, että itse sukellusveneen suora etsintä jatkuu [11] [12] .
Vuosi katastrofin jälkeen, 17. marraskuuta 2018, Argentiinan viranomaiset ilmoittivat, että sukellusvene löydettiin yli 800 metrin syvyydestä Valdezin niemimaalla Argentiinan Atlantin rannikolla ( 45°56′59″ S 59°46 ′22″ W. . ) [13] [14] . Sukellusvene löydettiin ROV : na MS "Seabed Constructor" -koneella yhdestä paikasta, jonka Argentiinan hallitus palkkasi yksityisen amerikkalaisen Ocean Infinity -yhtiön etsimään "San Juania". Ocean Infinity saa 7,5 miljoonan dollarin palkinnon [15] .
Syy Argentiinan sukellusveneen "San Juan" kuolemaan oli räjähdys , tämän ilmoitti Argentiinan laivaston komentaja, kontra-amiraali David Bourdin 14.3.2019. Tutkinnan mukaan sukellusvene joutui akkusäiliöihin, mikä aiheutti oikosulun. [16]