| HMS Amerikka | |
|---|---|
| HMS Amerikka | |
|
Malli Achillesta , samantyyppisestä laivasta kuin Amerikka |
|
| Palvelu | |
| Ranska | |
| Nimetty | Amerikka |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Linjan Temeraire - luokan laiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Valmistaja | telakka Brestissä |
| Laukaistiin veteen | 21. toukokuuta 1788 |
| Erotettu laivastosta | Britannian vangiksi 1. kesäkuuta 1794 |
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Nimetty | Amerikka |
| Aluksen luokka ja tyyppi | taistelulaiva 3. sija |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Tilattu | 1. kesäkuuta 1794 |
| Erotettu laivastosta | purettu, 1813 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 2966 tonnia |
| Gondekin pituus | 183,3 jalkaa (55,87 m) |
| Keskilaivan leveys | 48 jalkaa 11 tuumaa (14,9 m) |
| Luonnos | 23,8 jalkaa (7,26 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 |
| Aseet gondekissa | 28 × 36 punnan aseet |
| Aseet operaatiotasolla | 30 × 18 fn. aseita |
| Aseet kortsakannella | 12 × 8 fn. tykit + 4 × 36 fn. karronadeja |
| Aseet tankissa | 4 × 8 fn. aseita |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
America (1788) on 74-tykkinen ranskalainen Temeraire - luokan alus . Se laskettiin vesille 21. toukokuuta 1788 Brestin telakalla . Hän vietti ensimmäiset viisi palveluvuotensa Ranskan laivastossa, mutta britit vangitsivat hänet taistelussa, joka tunnetaan nimellä Glorious First of June . Myöhemmin alus liittyi kuninkaalliseen laivastoon ja nimettiin uudelleen HMS Impétueuxiksi , koska Britannian laivastolla oli jo Amerikka -niminen alus . Hän jatkoi palvelemista vuoteen 1813 saakka ja osallistui moniin laivastotaisteluihin Ranskan vallankumouksen ja Napoleonin sodan aikana .
1. kesäkuuta 1794 Amerikka osallistui kapteeni Louis Heritierin komennossa osana Villaret de Joyeusen laivuetta taisteluun, joka tunnetaan nimellä Glorious First of June. Molemmat laivastot muodostivat rivin 6 mailin päässä toisistaan, ja Amerikka oli kolmas alus ranskalaisessa kolonnissa. Brittiläinen 74-tykkinen Leviathan hyökkäsi hänen kimppuunsa ja taisteli hänen kanssaan lähitaistelussa kaksi tuntia. Amerikka vaurioitui pahoin, tuhoutui ja kärsi raskaita tappioita: 134 kuoli ja 110 haavoittui [1] . Koska Amerikka näki, että lisävastus oli turhaa, hän antautui Leviatanin miehistölle .
Alus hyväksyttiin kuninkaalliseen laivastoon , mutta koska Amerikka - niminen alus oli jo liikenteessä , palkinto nimettiin uudelleen Impetueuxiksi ( Impetueux oli toinen ranskalainen alus, joka vangittiin taistelun aikana, mutta paloi heti Englantiin saapumisen jälkeen). Satamaan saapuessa Amerikasta otettiin piirustuksia , jotka sitten muodostivat pohjan America - luokan laivoille .
Alus otettiin käyttöön 5. lokakuuta 1796 kapteeni John Willet Paynen komennolla. Lyhyen kunnostuksen jälkeen Portsmouthissa hän purjehti Spitheadiin perjantaina 11. lokakuuta, missä aluksen korjaustyöt jatkuivat. Hän purjehti Spitheadista 28. lokakuuta liittyäkseen Canal-laivastoon ja palasi Spitheadiin 1. tammikuuta 1797. Samana vuonna Payne erosi huonon terveyden vuoksi, ja kapteeni Sampson Edwards otti aluksen komennon. Hän pysyi tässä virassa vuoden 1799 alkuun asti, kunnes kapteeni Sir Edward Pellew otti aluksen komennon 1. maaliskuuta .
Maaliskuussa 1799 Impetueux -aluksella puhkesi kapina . Merijalkaväen sotilaat pysyivät kuitenkin uskollisina komentajalleen, mikä antoi Pelewin tukahduttaa kapinan. Kolme yllyttäjää hirtettiin ja kuusi muuta ruoskittiin ja siirrettiin muille aluksille [2] .
Kesäkuussa 1800 kapteeni Édouard Pellew'n johtama Impetueux'n laivue , joka koostui 32- tykisestä fregatista Thames , kapteeni William Lukin, 16-tykkinen sloop Cynthia ja useita pieniä aluksia, lähetettiin Quiberon Baylle turvaamaan ranskalaisten rojalistien maihinnousut. . Laivueen alukset hyökkäsivät 4. kesäkuuta ranskalaisten linnoitusten kimppuun lahden lounaisosassa ja vaiensivat patterit. Sitten majuri Ramseyn komennossa olevat joukot laskeutuivat rantaan ja tuhosivat rannikkopakut. Hyökkäyksen seurauksena britit vangitsivat useita aluksia ja tuhosivat useita lisää. Tappiot olivat vain Cynthia , joka menetti kaksi ihmistä kuoli ja yksi haavoittui [3] .
29. heinäkuuta 1800 Impetueux'n, Amethystin ja Viperin veneet, jotka olivat Viperin luutnantti Jeremiah Coughlanin komennossa, hyökkäsivät Port Louisin satamassa siellä ankkuroituneen 7-tykkisen Cerbèren prikiin . Prikin miehistö torjui kaksi yritystä päästä alukseen, mutta kolmas yritys onnistui ja priki otettiin kiinni. Tässä operaatiossa britit menettivät yhden kuolleen ja kahdeksan haavoittuneen. Vuonna 1847 Admiralty julkaisi soljetun mitalin "29 July Boat Service 1800", joka myönnettiin kaikille operaation eloon jääneille jäsenille [4] .
25. elokuuta 1800 Impetueux osallistui retkikuntaan Ferroliin Espanjan rannikolla . Brittijoukot laskeutuivat vastustamatta pienelle rannalle lähellä Cape Prioria. Elokuun 26. päivän aamunkoitteessa suuren espanjalaisen joukon hyökkäys torjuttiin. Tämä voitto, joka saavutettiin suhteellisen pienillä tappioilla (16 kuollutta ja 68 haavoittunutta), antoi briteille mahdollisuuden valloittaa täysin Brionin ja Balonin korkeudet, jotka hallitsivat Ferrolin kaupunkia ja satamaa. Britit tulivat kuitenkin siihen tulokseen, että kaupunki oli liian hyvin linnoitettu, ja päättivät siksi luopua hyökkäyksestä. Samana iltana joukot palasivat laivoilleen [5] .
Elokuun 29. ja 30. päivän yönä 1800 aluksen veneet Lontoosta, Renownista, Courageux'sta, Impetueux'sta, Stag'sta, Ameliasta, Brilliantista ja Cynthiasta Cape Vigon edustalla hyökkäsivät 18-tykkisen ranskalaisen yksityismiehen Guepen kimppuun . Ranskalaiset vastustivat kiivaasti, mutta menetettyään 25 kuollutta ja 40 haavoittunutta, heidän oli pakko antautua 15 minuutin kuluttua. Britit menettivät neljä kuollutta ja 20 haavoittunutta miestä [6] . Tästä taistelusta vuonna 1847 Admiraliteetti myönsi mitalin soljella "Venepalvelu 29.8. 1800", joka myönnettiin kaikille tämän taistelun eloonjääneille osallistujille [7] .
Impetueux kuului lordi Keithin laivueeseen, joka koostui 22 linja-aluksesta, 37 fregatista ja sloopista ja 80 kuljetuksista, jotka purjehtivat Gibraltarilta 2. lokakuuta 1800 noin 18 000 sotilaan kanssa aluksella kenraali Sir Ralph Abercrombien komennolla . Syyskuun 4. päivänä vara-amiraali ankkuroitui Cadizin lahdelle ja vaati kaupungin antautumista saadakseen hallintaansa satamaan ankkuroituneen espanjalaisen laivueen. Kun Don Thomas de Morla, Cadizin kuvernööri, vastasi briteille, että kaupungissa ja sen ympäristössä riehui rutto, britit eivät hyökänneet kaupunkiin ja retkikunta palasi Gibraltarille [8] . Suurin syy brittien vetäytymiseen oli kuitenkin riittämätön veneiden määrä, joka kerrallaan pystyi tuomaan maihin vain 3 000 sotilasta, kun taas 8 000 espanjalaista varuskuntaa odotti rannalla [9] .
Amiensin rauhan solmimisen jälkeen Impetueux lähetettiin Plymouthiin, missä 14. huhtikuuta 1802 hänet poistettiin laivastosta ja siirrettiin reserviin. Keväällä 1803 häntä korjattiin Plymouth Dockissa, ja kun uusi sodan mahdollisuus tuli todennäköisempään, Impetueux otettiin uudelleen käyttöön 7. toukokuuta kapteeni Thomas Byam Martinin johdolla.
Vuonna 1808 Impetueux , jota komensi kapteeni John Lawford, oli osa brittiläistä laivuetta, joka saartoi Lorientin sataman. 22. maaliskuuta brittilentue löysi kaksi 40-tykistä ranskalaista fregattia, Italiennen ja Seinen , matkalla Lorientiin . Britit yrittivät siepata fregatit, mutta yön tullessa Italienne onnistui murtautumaan läpi ja pääsemään turvallisesti Lorientin satamaan. Seine , jonka kimppuun oli hyökännyt ensin 36-tykinen fregatti Aigle ja sitten Impetueux , pakotettiin rannalle Groixin saaren rantapattereiden suojeluksessa . Vaikka Seine sitten poistettiin ja korjattiin, hän ei osallistunut enempää vihollisuuksiin [10] .
Impetueux oli käytössä vuoteen 1813 asti, minkä jälkeen alus päätettiin romuttaa [11] .