Anik on sarja geostationaarisia televiestintäsatelliitteja, jotka Telesat Canada laukaisi tarjotakseen satelliittitelevisiopalveluja Kanadassa. Tämän sarjan satelliitteja on laukaistu vuodesta 1972 lähtien. Suurin osa vuosina 1972–2000 laukaisuista satelliiteista ei ole enää toiminnassa. Inuktitut - kielestä Anik on käännetty "nuoremmaksi veljeksi".
Anik A -sarjan satelliitit olivat maailman ensimmäiset geostationaarisella kiertoradalla olevat televiestintäsatelliitit, jotka minkä tahansa kansallisen teleoperaattorin laukaisi. Tätä ennen geostationaariselle kiertoradalle laukaistiin vain monikansallisten yritysten satelliitteja. Anik A -satelliittien laivasto mahdollisti ensimmäistä kertaa televisiokanavien lähettämisen Kanadan pohjoiseen. Jokainen satelliitti oli varustettu 12 C-kaistaisella transponderilla , mikä mahdollisti 12 väritelevisiokanavan lähettämisen.
Anik B -satelliitti sekä Anik A -sarjan satelliitit varustettiin 12 C-kaistaisella transponderilla sekä 6 lisäksi Ku-kaistaisella transponderilla .
Siitä tuli menestyvä seuraaja Anik A -satelliiteille ja kokeelliselle Hermes - satelliitille..
Useimmat asiakkaiden käyttämät transponderit: CBC TelevisionCBC parlamentaarinen televisioverkko, CITV-TVEdmonton, CHCHHamilton ja TVOntario.
CNCP-televiestintäkäyttivät myös Anik B:tä releenä palveluissaan. Globe and Mail -sanomalehti käytti Anik B:tä uusien numeroiden jakamiseen useille alueellisille painotaloille.
Anik C -sarjan satelliitit olivat 3 kertaa tehokkaampia kuin Anik A. Kussakin satelliitissa oli 16 Ku-kaistan transponderia . Helmikuusta 1983 lähtien Anik C3 -satelliittia käytettiin ensimmäisten maksutelevisioverkkojen jakamiseen: First Choice, Superkanava, C-kanava, Star Channel, AIM Pay-TV.
Anik D1- ja D2-satelliitit laukaistiin vuosina 1982 ja 1984 käyttämällä C-kaistan transpondereita . Ne rakennettiin Hughes Aircraft HS-376 -satelliittialustaan .
Anik E1 ja E2 tuotiin markkinoille vuonna 1991 korvaamaan Anik D1 ja D2. Toisin kuin D-sarjan satelliitit, joilla oli lieriömäinen muoto, E-sarjan satelliiteilla oli vakiomuoto.
Anik E2:ssa oli ongelmia C-kaistan antennin käyttöönoton aikana , jotka ratkesivat onnistuneesti useiden korjaavien toimenpiteiden jälkeen.
20. tammikuuta 1994 Anik E1 ja E2 osuivat auringonpurkaukseen. Ensin Anik E1:ssä oli ongelmia, kello 12:50 EST TV-signaalit lopettivat lähetyksen Kanadaan. Muutamaa tuntia myöhemmin, klo 20.15 EST , Telesatin insinöörit korjasivat ongelman ja satelliitti alkoi toimia oikein. Noin kello 21.00 EST Anik E2:lla tapahtui onnettomuus, satelliittia avaruudessa auttavassa gyroskoopissa epäonnistui, minkä seurauksena signaalin lähettäminen satelliitista Maata kohti ei ollut mahdollista. Anik E2:n palvelua ei voitu palauttaa 5 kuukaudessa, asiakkaat piti vaihtaa Anik E1:een ja konfiguroida satelliitin antennit uudelleen; joillekin asiakkaille, kuten Northwestel, joka sijaitsee Kanadan pohjoisosassa, aiheutti vaikeuksia, sillä heidän insinöörinsä joutuivat lentämään useiksi päiviksi syrjäisille alueille konfiguroidakseen uudelleen vastaanottoasemilla sijaitsevat maanpäälliset satelliittiantennit.
Telesat pystyi lopulta palauttamaan palvelun Anik E2:lle rakentamalla erityisiä maa-asemia maan molempiin päihin, jotka mahdollistivat satelliitin sijainnin tarkkailun käyttämällä laivan moottoreita usein. Mutta tämän vuoksi satelliitin käyttöikä geostationaarisella kiertoradalla lyheni suunniteltua nopeamman polttoaineen kulutuksen vuoksi.
Anik F1 laukaistiin 21. marraskuuta 2000 Ariane 4 -kantoraketilla Kouroun avaruussatamasta . Laukaisuhetkellä se oli tehokkain koskaan rakennettu televiestintäsatelliitti. Se oli varustettu ksenon -ionimoottorilla ja välitti signaaleja Pohjois- ja Keski-Amerikkaan. Satelliitin pääparametrit:
Alusta: Boeing 702
Paino: 4710 kg laukaisussa ja 3015 kg kiertoradalla
Mitat: 40,4 metriä pitkä ja 9 metriä leveä aurinkopaneeleilla ja antenneilla
Virtalähde: 17,5 kW
Aktiivinen olemassaoloaika: 15 vuotta
Transponderit: 36 C-kaistaa ja 48 Ku-kaistaa
Anik F1:n aurinkopaneelit heikkenivät odotettua nopeammin, joten vuonna 2005 laukaistiin Anik F1R -satelliitti, johon kaikki palvelut vaihdettiin Anik F1:stä. Anik F1 tarjoaa tällä hetkellä palveluja vain Etelä-Amerikan asiakkaille.
Anik F2 painaa 5900 kg, yli 10 kertaa Anik A1:een verrattuna, ja se on yksi suurimmista ja tehokkaimmista tietoliikennesatelliiteista, jotka on koskaan rakennettu. Se rakennettiin Boeing 702 -alustan pohjalta ja sen tarkoituksena oli tukea ja kehittää palveluita (ääni, data, televisio) Pohjois-Amerikan alueella. Alukseen asennettiin 114 transponderia: 50 Ka-kaistaa , 40 Ku-kaistaa ja 24 C-kaistaa . Se oli viidestoista Telesatille laukaistu satelliitti .
Ka- kaistatekniikan myötä edullinen kaksisuuntainen satelliittiviestintä on ilmestynyt. Sitä voitaisiin käyttää langattoman internetin, telelääketieteen, etäopetus- ja videoneuvottelupalvelujen tarjoamiseen useimmilla Kanadan syrjäisillä alueilla.
6. lokakuuta 2011 noin kello 6.30 EST satelliitissa alkoivat tekniset ongelmat, joiden seurauksena kaikki transponderit suunnattiin poispäin maasta, mikä puolestaan johti ongelmiin Internet-yhteyden, puhelinliikenteen ja pankkipäätteiden kanssa useimmissa maissa. Kanadan pohjoisilta alueilta. Se vaikutti myös lentokoneisiin tällä alueella. Lähempänä puoltayötä ongelmat saatiin korjattua ja asiakkaiden palvelua jatkettiin täysimääräisesti.
Anik F3 painaa 4634 kg ja se oli varustettu 24 C-kaistaisella transponderilla , 32 Ku-kaistaisella transponderilla ja 2 Ka-kaistaisella transponderilla . Tämä satelliitti tarjoaa DTH -palvelua Yhdysvalloissa, laajakaistainternetin ja television Bell Canadalle sekä satelliitti-tv:n Kanadan pohjoisilla ja useilla syrjäisillä alueilla.
Satelliitti laukaistiin kiertoradalle onnistuneesti Proton-M-kantoraketilla , jota käytettiin myös Anik-F1R:n, Nimiq-1 :n ja Nimiq-2 :n laukaisussa .
Anik G1 on monikäyttöinen satelliitti, jossa on 3 kaistaista transponderia ( X- , Ku- , Ka- ), joka mahdollistaa DTH -palvelun tarjoamisen Kanadassa sekä laajakaistaisen Internet-yhteyden, puhe-, data- ja videopalvelut Etelä-Amerikassa, jossa Satelliittipalvelujen kysyntä on suurta talouskasvun vetämänä. Tämä on ensimmäinen kaupallinen satelliitti, jossa on X-kaistainen transponderi , joka tarjoaa viestintäpalveluja valtion virastoille Amerikassa ja Tyynellämerellä. Satelliitti tuotiin 107,3°W-pisteeseen. jossa hän työskentelee Anik F1:n rinnalla.
Anik-sarjan satelliitit (aktiiviset on korostettu keltaisella) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nimi | Valmistaja ja alusta | Julkaisupäivä | Orb. pos. | Paino alussa, kg | САС, vuotta | kantoraketti | SC:n hyötykuorma | Tila | |
Anik A1 | Hughes / HS-333 | 9.11.1972 | 114 W | 560 | 7 | Delta | 12 C-kaistaista transponderia | Poistettu 15.7.1982 | |
Anik A2 | Hughes / HS-333 | 20.03.1973 | 109 W | 560 | 7 | Delta | 12 C-kaistaista transponderia | Poistettu 6.10.1982 | |
Anik A3 | Hughes / HS-333 | 05/07/1975 | 104 W | 560 | 7 | Delta | 12 C-kaistaista transponderia | Poistettu käytöstä 21.11.1984 | |
Anik B1 | RCA Astro Satcom / AS-3000 | 15.12.1978 | 109 W | 920 | Delta | 12 C-kaistaista transponderia ja 6 Ku-kaistaista transponderia | Poistettu käytöstä 1.12.1986 | ||
Anik C1 | Hughes / HS-376 | 12.04.1985 | 107,5 W | 1160 | kymmenen | Avaruussukkula Discovery | 16 Ku-kaistaista transponderia | Myytiin Paracomsatille (Argentiina) vuonna 1994, nimeltään Nahuel I1, ostettu vuonna 1997. Myytiin Loral Skynetille vuonna 2000 ja nimettiin uudelleen Brasil 1T:ksi. Poistettu käytöstä 5.5.2003 | |
Anik C2 | Hughes / HS-376 | 18.06.1983 | 110 W | 1160 | kymmenen | Avaruussukkula Challenger | 16 Ku-kaistaista transponderia | Myytiin Paracomsatille (Argentiina) vuonna 1994, nimeltään Nahuel I2. Poistettu käytöstä 7.01.1998 | |
Anik C3 | Hughes / HS-376 | 11.11.1982 | 114,9 W | 1160 | kymmenen | Avaruussukkula Columbia | 16 Ku-kaistaista transponderia | Poistettu 18.6.1997 | |
Anik D1 | Hughes / HS-376 | 26.8.1982 | 104.5 | 1240 | kymmenen | Delta | 24 C-kaistaista transponderia | Poistettu käytöstä 16.12.1991 | |
Anik D2 | Hughes / HS-376 | 8.11.1984 | 110.5 | 1240 | kymmenen | Avaruussukkula Discovery | 24 C-kaistaista transponderia | Myytiin Arabsatille syyskuussa 1997 ja nimettiin uudelleen Arabsat 1D:ksi. Poistettiin käytöstä maaliskuussa 1995 | |
Anik E1 | GE Astro / AS-5000 | 26.09.1991 | 111 W | 2923 | 13.5 | Ariane 4 | 24 C-kaistaista transponderia ja 16 Ku-kaistaista transponderia | Poistettu käytöstä 18.1.2005 | |
Anik E2 | GE Astro / AS-5000 | 04/04/1991 | 107,3 W | 2923 | 13.5 | Ariane 4 | 24 C-kaistaista transponderia ja 16 Ku-kaistaista transponderia | Poistettu käytöstä 23.11.2005 | |
Anik F1 | Boeing / Boeing 702 | 21.11.2000 | 107,3 W | 4852 | viisitoista | Ariane 4 | 36 C-kaistan transponderia ja 48 Ku-kaistaista transponderia | Aurinkopaneelien vaurioitumisesta johtuvia teknisiä ongelmia | |
Anik F1R | Astrium / Eurostar E3000 | 09.08.2005 | 107,3 W | 4500 | viisitoista | Proton-M / Breeze-M | 24 C-kaistan transponderia ja 32 Ku-kaistaista transponderia | Käynnistettiin varmuuskopioimaan ja korvaamaan Anik F1 | |
Anik F2 | Boeing / Boeing 702 | 17.07.2004 | 111,1 W | 5950 | viisitoista | Ariane 5G | 24 C-kaistaista transponderia , 40 Ku-kaistaista transponderia , 50 Ka-kaistaista transponderia | ||
Anik F3 | Astrium / Eurostar E3000 | 10.04.2007 | 118,7 W | 4634 | viisitoista | Proton-M / Breeze-M | 24 C-kaistaista transponderia , 32 Ku-kaistaista transponderia , 2 Ka-kaistaista transponderia | ||
Anik G1 | Avaruusjärjestelmät/Loral / SS/L 1300 | 15.4.2013 | 107,3 W | 4905 | viisitoista | Proton-M / Breeze-M | 12 Ku-kaistaa , 16 laajennettua Ku-kaistaa , 24 C-kaistaa , 3 X-kaistaa |