Astra 2E | |
---|---|
ASTRA 2E | |
Asiakas | SES Astra |
Valmistaja | EADS Astrium |
Operaattori | SES Astra |
Tehtävät | Viestintäsatelliitti |
Satelliitti | satelliitti |
laukaisualusta | Baikonur Pl. 200/39 |
kantoraketti | Proton-M / Breeze-M |
tuoda markkinoille | 30. syyskuuta 2013 01:38 MSK [1] |
Lennon kesto | kulunut: 9 vuotta 25 päivää |
COSPAR-tunnus | 2013-056A |
SCN | 39285 |
Tekniset tiedot | |
Alusta | Eurostar-3000 |
Paino | 6020 kg |
Halkaisija | 40 m [2] |
Tehoa | 13 kW |
Virtalähteet | 2 aurinkopaneelia , akut |
Aktiivisen elämän elinikä | 15 vuotta |
Orbitaaliset elementit | |
Ratatyyppi | GSO |
seisomapiste | 28,2° E [ 3] |
kohdelaitteet | |
Transponderit | 60 x K u -nauha , 3 x K a -nauha |
Kuuluvuusalue | Eurooppa , Lähi-itä , Afrikka |
ses.com |
Astra 2E (ASTRA 2E) on SES Astran omistama eurooppalainen televiestintäsatelliitti. Se on tarkoitettu radio- ja TV-ohjelmien välittämiseen analogisessa ja digitaalisessa muodossa sekä matkapuhelin- ja Internet-viestinnän tarjoamiseen tilaajille Euroopassa , Lähi-idässä ja Afrikassa .
Kaupallisen Astra 2E - televiestintäsatelliitin valmisti eurooppalainen yritys EADS Astrium Eurostar 3000 - alustalle , joka oli varustettu kahdella aurinkopaneelilla ja paristoilla .
Tärkeimmät ominaisuudet [4] :
Tarkoitus | viestintä, lähetys |
Ratatyyppi | geostationaarinen |
seisomapiste | 28,2° E d. |
Operaattori | Astra |
Peittoalueet | Eurooppa, Lähi-itä, Afrikka |
pääurakoitsija | EADS Astrium |
Alusta | Eurostar E3000 |
Avaruusaluksen laukaisupaino | 6052 kg |
Pyyhkäise aurinkopaneeleja | 40 m |
Arvioitu käyttöikä | 15 vuotta |
Voimaa elämän lopussa | 13 kW |
Perusalueet | Ku, Ka |
Transponderien lukumäärä | Ku-band - 60, Ka-band - 3 |
Toimintataajuudet: | |
Vastaanotin | 12,75-13,00 GHz; 13,16-13,25 GHz; 13,75-14,50 GHz; 17,30-18,35 GHz; 27,85-28,45 GHz; 28,52-28,76 GHz; 28,90-30,00 GHz |
Lähetin | 10,70-11,20 GHz; 11,36-12,75 GHz; 18,85-20,20 GHz; 21,40-22,20 GHz |
Radiolaitteiden kantoaaltotaajuudet: | |
Vastaanotin | 17309,5 MHz; 18090,0 MHz |
Lähetin | 11707,5 MHz; 12493,0 MHz; 11453,5 MHz; 18800,5 MHz |
Alun perin satelliitin laukaisu oli määrä tapahtua 21. heinäkuuta 2013 , mutta kolmen Glonass -M -satelliitin kanssa varustetun Proton-M-kantoraketin onnettomuuden vuoksi 2. heinäkuuta 2013 [5] , Astra 2E -satelliitin laukaisupäivämäärä. lykättiin 15. syyskuuta [6] .
12. syyskuuta 2013 ilmoitettiin uudesta käynnistysviiveestä. International Launch Services Inc. , joka harjoittaa Proton-M- kantoraketin kaupallista toimintaa, raportoi:
"Proton-raketin laukaisu Astra 2E -viestintäsatelliitilla lykättiin tänään kantorakettiin liittyvistä teknisistä syistä. Aloituspäivä tarkentuu myöhemmin. Baikonurin kosmodromin Khrunichev-keskuksen (Proton-rakettien valmistaja) asiantuntijat saivat tietoja raketin ensimmäisen vaiheen ongelmista. Kävi selväksi, että raketin lisätarkastus oli tarpeen, jota varten kantolaite on palautettava kokoonpano- ja testirakennukseen lisäkokeisiin .
24. syyskuuta 2013 Astra 2E -satelliitin uusi laukaisupäivä ilmoitettiin - 30. syyskuuta 2013. [8] .
14. kesäkuuta 2013 Astra 2E -satelliitti toimitettiin Toulousesta Baikonurin kosmodromiin. [9]
18. kesäkuuta 2013 ylempi vaihe Briz-M toimitettiin kosmodromiin tulevaa laukaisua varten . [kymmenen]
30. elokuuta 2013 satelliitti tankkattiin polttoainekomponenteilla [11] , ja 2. syyskuuta aloitettiin Proton-M-kantoraketin pään kokoonpano . [12]
19.9.2013 ilmoitettiin Proton-M-raketin korjauksen valmistumisesta ja kantorakettien toistuvien tarkastusten alkamisesta. [13]
26. syyskuuta 2013 Proton-M-raketti Astra 2E -satelliitin kanssa poistettiin ja asennettiin laukaisukompleksiin 200/39 , työ aloitettiin ensimmäisen laukaisupäivän ohjelman parissa. [neljätoista]
Proton -M- kantoraketin laukaisu satelliitilla suoritettiin onnistuneesti 30. syyskuuta 2013 klo 01.38 Moskovan aikaa [1] (29. syyskuuta klo 21.38 UTC ) International Launch Servicesin toimesta kentältä nro 200 . Baikonurin kosmodromi [15] . Kello 10.50, lentojärjestyskaavion mukaisesti, Briz-M :n yläasteesta irrottamisen jälkeen Astra 2E -avaruusalus laukaistiin kohteen kiertoradalle ja siirrettiin laukaisuasiakkaan hallintaan [16] .