| Kilpa Bart Mampaey | |
|---|---|
| Debyytti | 1994 |
| Maa | Belgia |
| Joukkueen pomot | Bart Mumpai |
| Nykyinen sarja | DTM |
| Entinen sarja |
WTCC ETCC |
| Yksilölliset voitot | 4 (3 - WTCC , 1 - ETCC ). |
| Joukkue voittaa | 0 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Racing Bart Mampaey (entinen Juma Racing ) on belgialainen kilpa- organisaatio, joka tunnetaan yhtenä BMW -brändin osastoista .
Organisaation pääkonttori on Mechelenissä Belgiassa .
Yritys esittelee autojaan Deutsche Tourenwagen Masters -sarjassa .
Projektin loi vuonna 1974 belgialainen Julien Mampay nimellä Juma Racing . Joukkue on kilpaillut useissa alueellisissa sarjoissa ja tunnetaan parhaiten voitoistaan Span 24 tunnin maratonissa , jossa sen kuljettajat olivat parhaita vuosina 1977, 1982 ja 1983.
Vuonna 1994 Bart Mompai erosi isänsä tiimistä ja loi oman organisaation Team RBM :n . Ensimmäinen sarja, johon uusi joukkue osallistui, oli yksi paikallisista BMW -monokupeista .
Joukkue sai vähitellen kokemusta taistelusta kokeneempia kilpailijoita vastaan ja julkaistiin vuonna 2002 ETCC :ssä . Muutamassa vuodessa joukkue on baijerilaisen konsernin tuella kasvanut tasaiseen taisteluun sarjan johtajien kanssa ja vuonna 2005, sarjan viimeisellä kaudella, sen pilotti Andy Priaulx nousi Euroopan mestariksi.
Vuonna 2005 Euroopan kiertue muuttui maailmanmestaruuskilpailuksi. Belgialaiset pysyivät sarjassa, mutta vähensivät hakemuksen rajaan ja työskentelivät jatkuvasti vain Priaulxin autolla. Muutoksella oli positiivinen vaikutus tuloksiin - Guernsianista tuli kolmeksi kaudeksi planeetan vahvin lentäjä. Vähitellen baijerilaisten ajoneuvojen etu kilpailijoihin verrattuna väheni - vuonna 2008 sen tiimit menettivät tittelin ensimmäistä kertaa, vuonna 2010 saksalainen merkki vähensi läsnäoloaan sarjassa ja RBM valittiin sen ainoaksi tiimiksi. Päätös ei oikeuttanut itseään ja jälleen kerran menetettyään henkilökohtaisen tittelinsä BMW rajoitti osallistumistaan sarjaan. Heidän jälkeensä Mompai jätti myös mestaruuden.
Vuonna 2012 BMW Team RBM palasi kilpailuun. Baijerilaiset valmistelivat uuden auton DTM -sarjan vaatimuksiin ja tulivat sinne kolmen joukkueen kanssa, joista yksi oli Mampai-tiimi. Lentäjät olivat Andy Priaulx ja Augusto Farfus , jotka ovat työskennelleet brändin kanssa maailmankiertueen ajoista lähtien.