Breda-SAFAT

Breda-SAFAT  on italialainen lentokonekivääri, jota Italian kuninkaalliset ilmavoimat käyttivät Espanjan sisällissodan ja toisen maailmansodan aikana . Bredan suunnittelema vuonna 1935 , valmistaja SAFAT ( italia: Società Anonima Fabbrica Armi Torino ).  

Luontihistoria

1930-luvulla Breda ja SAFAT (tuolloin FIATin divisioona ) saivat tehtäväkseen kehittää uusi konekivääri Italian ilmavoimien lentokoneiden aseistamiseen . Bredan ehdottama näyte (jonka laite oli muunnelma amerikkalaisen M2 :n teemasta italialaisille ammuksille) vaikutti armeijan kannalta paremmalta (erityisesti sen 5 kg pienemmän painon vuoksi). FIAT yritti riitauttaa päätöksen, mutta hävisi ja sen seurauksena joutui myymään sivuliikkeensä kilpailijalle, mikä johti uuden yrityksen - Breda-SAFAT - muodostumiseen.

Armeija halusi konekivääriä, joka oli samanlainen tai parempi kuin muiden maiden samanlaiset aseet, mutta heikon patruunan valinta johti paljon pienempään suunopeuteen. Järjestelmän muiden haittojen joukossa oli suurempi paino analogeihin verrattuna, alhainen tulinopeus ja erittäin räjähdysherkkien (sekä muiden) patruunoiden tehokkuus. Mielenkiintoinen ominaisuus 7,7 mm:n konekiväärissä oli kyky käyttää brittiläisiä .303-patruunoita, jotka on varustettu paljon tehokkaammalla räjähteellä .

Taistelukäyttö

Breda-SAFAT-konekivääri asennettiin useimpiin sen ajan italialaisiin hävittäjiin ja pommikoneisiin. Joten esimerkiksi Fiat CR42 :ssa , Fiat G.50 :ssä , Macchi MC200 :ssa , Macchi C.202:ssa ja Re.2000 :ssa oli 2 synkronoitua 12,7 mm:n konekivääriä, Macchi C.202:ssa lisäksi 2 siipiä 7,7 mm. Tämä aseistus osoittautui riittämättömäksi jo sodan ensimmäisinä vuosina, mikä johti siihen, että Italian ilmavoimat omaksuivat saksalaisen 20 mm:n tykin MG 151/20 , jonka sitten vastaanottivat uudentyyppiset lentokoneet - Macchi C .205 , Fiat G.55 ja Reggiane Re.2005 kahden 12,7 mm synkronoidun konekiväärin lisäksi.

Pommikoneissa ja kuljetuskoneissa Breda-SAFATit asennettiin tavallisesti yksittäisiin ( Tipo A2 ) tai kaksoisasennuksiin ( Tipo D ) käsikäyttöisinä tai kauko-ohjattuihin kaksoisasennuksiin ( Tipo E ja Tipo Z ), sisäänvedettävään " telineeseen " ( Tipo G9 ) ym. Torpedoveneissä käytettiin myös torniasennuksia.

Monet tuotetuista Breda-SAFAT-konekivääreistä muunnettiin jalkaväen ja ilmatorjunta-aseiksi, ja niitä pidettiin varastossa ilmatorjunta-aseina 1970-luvulle asti.

Pieni määrä 12,7 mm:n konekivääriä asennettiin CV3 -tankkeihin [1] . Myös toisen maailmansodan jälkeen tämän tyyppisellä konekiväärillä varustettuja torneja asennettiin Syyrian armeijan itseliikkuviin StuG III -aseisiin , jotka saatiin Tšekkoslovakiasta [2] .

Vaihtoehdot

• Breda-SAFAT da 7,7 mm kammio 7,7 × 56 mm R ;
• Breda-SAFAT da 12,7 mm kammio 12,7 × 81 mm SR Bredassa .

Katso myös

• Scotti/Isotta Fraschini
• Breda mod. 31 - lisensoitu kopio ranskalaisesta Hotchkiss M1929 :stä
• Luettelo konekivääreistä

Muistiinpanot

1. ↑ N. Pignato. Toisen maailmansodan italialaiset panssaroidut ajoneuvot . - Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 2004. - S.  7-8 . - 64 s. - (Erikoissarja nro 89 (6089)). — ISBN 0-89747-475-9 .
2. ↑ Juri Pasholok . Kolmannen valtakunnan teräsperintö . warspot.ru. Haettu 3. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2017. (Venäjän kieli)

Lähteet

• Ciampaglia, Giuseppe. Quando la Regia adottò il cannone da 20mm // RID-lehti. - 2006. - Ongelma. 11 .
• Williams, Anthony G.; DR. Emmanuel Gustin. Toisen maailmansodan lentävät aseet. — Ramsbury: Airlife. — 316 s. — ISBN 978 1 84037 227 4 .