Daimler (panssaroitu auto)

Daimler

Daimler Armored Car Mk.I Isossa- Britanniassa . 1942
Daimler panssaroitu auto
Luokitus panssaroitu auto
Taistelupaino, t 7.38
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Valmistaja Daimler
Vuosia tuotantoa 1941-1945 _ _
Toimintavuosia 1941-1965 _ _
Myönnettyjen määrä, kpl. 2694
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 3965
Leveys, mm 2440
Korkeus, mm 2240
Pohja, mm 2591
Välys , mm 400
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. neljätoista
Runkolauta, mm/aste neljätoista
Rungon syöttö, mm/aste neljätoista
Tornin otsa, mm/aste 16
Tornilevy, mm/ast. 16
Tornin syöttö, mm/aste 16
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 40 mm QF 2 pounder Mk.IX
aseen tyyppi kiväärin
Piipun pituus , kaliiperit viisikymmentä
Aseen ammukset 52
konekiväärit 1 × 7,92 mm BESA , myös 1 × 7,62 mm Bren joissakin ajoneuvoissa
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi rivissä
6 - sylinterinen nestejäähdytteinen kaasutin
Moottorin teho, l. Kanssa. 95
Maantienopeus, km/h 80
Risteilyalue maantiellä , km 330
Ominaisteho, l. s./t 12.9
Pyörän kaava 4×4
jousituksen tyyppi yksittäinen jousi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Daimler ( eng.  Armored Car, Daimler ) on brittiläinen raskas panssaroitu auto toisen maailmansodan aikana . Kansallisen luokituksen mukaan se nimettiin "kevyiksi pyöriksi tankiksi " ( Eng.  Light Tank (Wheeled) ) Sen kehitti Daimler vuonna 1939 oman kevyen tiedustelupanssariautonsa Daimler Scout Car pohjalta käyttäen tornin tornia . Tetraarch-kevytpanssarivaunu , ja siitä tuli ensimmäinen brittiläisten tykkiaseistettujen panssaroitujen ajoneuvojen joukossa. Kaiken kaikkiaan massatuotannon aikana, joka kesti vuodesta 1941 sodan loppuun vuonna 1945, valmistettiin 2694 tämäntyyppistä ajoneuvoa useissa versioissa. Brittijoukot ovat käyttäneet aktiivisesti Daimler-panssaroituja ajoneuvoja Afrikan operaatioalueella heinäkuusta 1942 lähtien ja myöhemmin kaikilla muilla rintamilla. Sodan jälkeen Daimler jäi brittijoukkojen palvelukseen vuoteen 1965 asti .

Kirjallisuus