| El Horria | |
|---|---|
| Mahroussa | |
|
|
|
| Egypti | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Royal Yacht \ Training Alus |
| Valmistaja | Samuda Brothers |
| Laukaistiin veteen | 1864 |
| Tilattu | 1865 |
| Tila | Palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 4561 tonnia |
| Pituus | 128,5 m (alkuperäinen) \ 145,72 (nykyinen) |
| Leveys | 13 m |
| Luonnos | 5,3 m |
| Moottorit | Höyryturbiinit |
| Tehoa | 6500 hv |
| liikkuja | 3 ruuvia |
| matkanopeus | 16 (max solmua ) \13 (risteilysolmua ) |
| Miehistö | 160 henkilöä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
El Horria (käynnistettiin vuonna 1864 nimellä Mahroussa ja kantoi tätä nimeä vuoteen 1951 asti) on kuninkaallinen jahti , joka rakennettiin vuonna 1865 Egyptin Khedivelle Ismail Pashalle. Vuodesta 2010 lähtien alus on edelleen käytössä.
Sen rakensi Samuda Brothersin tehdas Thamesilla ja se toisti rakenteellisesti pyörillä varustettua brittiläistä huvivenettä HMY "Victoria and Albert II". Palveli Egyptin kuninkaallista perhettä vuoteen 1951 asti. Sen olemassaolon aikana tehtiin kaksi suurta suunnittelumuutosta.
Vuonna 1872 runkoa pidennettiin 12,5 metriä. Vuonna 1905 asennettiin Parsons-höyryturbiinit (tällainen SU ilmestyi jahtiin ensimmäistä kertaa), jahti muuttui pyörillä varustetusta huviveneestä ruuviveneeksi, kun taas sen pituutta lisättiin vielä 6 metrillä. Työn suoritti Pointhouse Shipyard of A & J Inglis Glasgow'sta (Skotlanti).
Mahroussa sai mainetta ensimmäisenä laivana, joka kulki Suezin kanavan läpi vuonna 1869 avajaisissa. Maailmansotien aikana hän kuului Egyptin laivastoon, mutta ei osallistunut vihollisuuksiin.
Kuningas Faroukin luopumisen jälkeen Egyptin hallitus otti hänet hallintaansa harjoitusaluksena, jolloin sillä oli uusi nimi. Hän vietti suurimman osan ajastaan itäisellä Välimerellä, mutta osallistui myös erilaisiin kansainvälisiin tapahtumiin, kuten Amerikan yhdysvaltojen kaksisatavuotisjuhlaan.
Tällä hetkellä alus on osa Egyptin laivastoa, ja se on vanhin aktiivinen laivaston alus, ja sitä käytetään joskus presidentin jahtina. Laiva lähtee merelle noin kolme kertaa vuodessa, mutta yleensä vain yhdeksi päiväksi.