| Ernst Auwarter | |
|---|---|
| Tyyppi | kommandiittiyhtiö |
| Pohja | 1854 |
| Poistettu | 2004 |
| Sijainti | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ernst Auwärter on saksalainen yritys, joka valmistaa pienten, keskisuurten ja suurikapasiteettisten linja-autojen runkoja muiden yritysten alustalle. Ernst Auwärter Karosserie- und Fahrzeugbau KG : n linja- autoohjelma on varsin laaja ja monipuolinen: jokainen linja-auto luodaan yksittäisen projektin mukaan yksittäisiä tilauksia varten yhtenä kappaleena tai pienessä erässä. Siksi sen ohjelmassa on harvinaista löytää kaksi täysin identtistä linja-autoa. Suurin osa niistä on luotu Mercedes-Benzin, MANin, Volkswagen T4:n sarja-alustalle.
Atego 1223L ja 1228L rungoissa 230 ja 280 hv moottorilla. Ilmajousituksella varustettu yritys tarjoaa erityisen mukavia Clubstar-busseja, joiden pituus on 8,4-10,3 m ja joihin mahtuu 26-38 henkilöä. Niissä on leveät kulmasohvat, taitettavat pöydät, jääkaappi, minikeittiö ja wc. Vastaava 34-paikkainen sedanbussi on nyt saatavilla myös 220 hevosvoiman MAN 11.220 -alustalla.
Ne eroavat kehon korkeudelta. Käytössä oli Scania, Mercedes-Benz alusta.
Eurostar SHD - turistibussit 381 hevosvoiman Mercedes O404 alustalla. Kaksiakselinen 12 m pitkä versio mahtuu 52 henkilöä ja kaksi 3-akselista Eurostar Jumbo -bussia (6x2) 14 ja 15 m pitkiä 60-68 matkustajaa.
Microstar-pienet turistibussit luodaan Volkswagen T4 -alustalle, jossa on 102 hevosvoiman dieselmoottori, joka on varustettu korkealla lasikorilla, johon mahtuu jopa 23 matkustajaa. Pieni 2-akselinen sedanbussi on käytössä yksilömatkailussa ja siihen mahtuu 5-9 henkilöä, ja matala istuma-asento ja leveät liukuovet mahdollistavat pyörätuolimatkailijoiden majoittamiseen. Omaperäisin on "suuri" 3-akselinen turistibussi, jonka pituus on 6,6 m 13 istuimelle.
Kun 156 hevosvoiman Mercedes-Benz Sprinter 416CDi:n tuotanto alkoi, Ernst Auwärter on tuonut ohjelmaansa uuden sarjan pieniä Super Sprinter -linja-autoja, joiden käyttömukavuus on jopa 6,6 m pitkä. ikkunat, sähköiset liukuovet ja erilaiset salonkiratkaisut. Heidän kapasiteettinsa vaihtelee suorituksesta riippuen 10-19 henkilöä.
152 hevosvoiman Vario 815D -rungossa on tarjolla sarja 7,1 m pitkiä Economy-linja-autoja tai esikaupunkibusseja, joissa on yksinkertaistettu puolikonepelli. Laajin Teamstar-sarja luotiin samalle Vario-alustalle normaalilla tai madalletulla sisälattialla ja akselivälillä 4250 tai 4800 mm. Teamstar Luxus Reisebusin esityksessä matkailukäyttöön tarjotaan busseja, Kombi-variantti toimii matkustaja- ja tavarataksina, Midibus Komfort on liikkuva bisneslounge. Kaupungin säännöllisiä 18-23-paikkaisia busseja kutsutaan Teamstar Cityksi.