First Person View (lyhenne FPV ) – ensimmäisen persoonan näkymä. Tällaista lyhennettä kutsutaan yhdeksi radio-ohjatun lentokonemallinnuksen suunnasta . Tällöin radio-ohjausjärjestelmän radiokanavan kautta ei ohjata pelkästään lentokonemallia , vaan myös mallista tuleva videokuva vastaanotetaan reaaliajassa ylimääräisen videoradiokanavan kautta . Lentokonemallia ohjaava lentäjä näkee videokamerasta vastaanotetun kuvan näyttölaitteiden avulla: monitorit , televisiot , videolasit, videokypärät.
Suuntauksia on kaksi alaryhmää: Low Range FPV ja Long Range FPV. Ensimmäisessä tapauksessa käytetään tavallista FPV-sarjaa, joka sisältää pienitehoisen videosignaalilähettimen, jonka avulla voit lentää tavallisen radio-ohjauslähettimen peittoalueella. Pitkän matkan lennoilla tehovahvistimia tai tehokkaampia lähettimiä käytetään sekä mallin ohjaamiseen että videosignaalin lähettämiseen siitä.
Lähes kaikki lentokoneet voidaan mukauttaa FPV:hen, purjelentokoneesta moniroottorijärjestelmiin . FPV-kantolaitteen tärkeä ominaisuus on sisäinen lähetin. Usein FPV-kantoalustaan asennetaan ylimääräinen akku, joka varmistaa sisäisen FPV-kompleksin toiminnan. Minimisarja koostuu tavanomaiseen radio-ohjattavaan malliin asennettuun videosignaalilähettimeen kytketystä kamerasta ohjaussignaalin vastaanottimella ja useilla säätimillä.
Ajoneuvon videokamerat voivat olla melko erilaisia sekä kooltaan, painoltaan että ominaisuuksiltaan. Yleisimmin käytetään panorointimikrokameroita, mutta myös digikamerat (kuten Sony NEX-3- tai GoPro -kamerat ) gimbalilla ovat mahdollisia. Joissakin tapauksissa on asennettu kaksi kameraa. Toinen korkealaatuisten kuvien tallentamiseen sisäiseen muistiin, toinen videosignaalin ohjaukseen. FPV-kameroiden tärkeimmät mittarit ovat TVL ja matriisilatenssi.
Markkinoilla on erilaisia videon vastaanotto-/lähetysjärjestelmiä. Tärkeimmät ominaisuudet ovat kantoaaltotaajuus ja lähettimen teho. Lähettimen tehoa säätelee laki ja se on rajoitettu eri taajuuksille. FPV-laitteiden valmistajat käyttävät luvattomia siviilitaajuuskaistoja. Suurin osa matalan kantaman FPV-lentotoiminnasta käyttää 5,8 GHz:n kaistaa, joka on avoin. Pitkän kantaman FPV:ssä käytetään matalia taajuuksia, esimerkiksi 1,2 GHz.
Sen vastaanottaa erikoistunut vastaanotin, joka on viritetty lähettimen taajuudelle. Muunnettu videosignaali välitetään näyttöruudulle tai FPV-laitteen lentäjän suojalaseille. Yleensä lähetys vastaanottimesta näytölle on AV-signaali.
Jos kantoaalto on varustettu järjestelmällä koordinaattien lähettämiseksi videopolun kautta, telemetriatiedot voidaan lähettää ääniraidan kautta. Maassa oleva vastaanotin dekoodaa signaalin ja määrittää suunnan, jonka jälkeen seurantalaite asettaa FPV-kantoaaltoa seuraavan maa-antennin sijainnin. Näin ollen FPV-operaattorilla on aina selkeä ja vahva signaali.
Telemetria tai OSD ( On-Screen Display - näyttö (tiedot) näytöllä) mahdollistaa lentäjän kannalta hyödyllisten lentotietojen näyttämisen (korkeus, suunta, nopeus, jännite ja virrankulutus lentokoneen akusta, etäisyys "kotoa"). ja paljon enemmän). Jos alustaan on asennettu stabilointijärjestelmiä, autopilottia tai muita moduuleja, ne voivat myös näyttää tietoja OSD-tilassa.
Hyvin usein Long Range FPV:llä lentäessä käytetään ns. maa-asemia.
Ne koostuvat yleensä jalustasta, johon on asennettu erittäin suunnattu antenni, joka välittää komentoja lentokoneeseen ohjauspaneelista, ja ympäri antennista, joka vastaanottaa videosignaalin videolähettimestä.
On myös mahdollista käyttää radio-ohjauslaitteiston lähettimestä tulevaa lisäsignaalivahvistinta ennen voimakkaasti suuntautuvan antennin käyttöä, mikä voi merkittävästi lisätä radio-ohjauksen kantamaa. Tämän menetelmän haittapuolena on kapeasti suunnattujen antennien toimintaperiaate - joskus joudut häiriintymään ohjaamisesta, jotta voit ohjata sen lentokonetta kohti.
Tämän epäkohdan poistamiseksi käytetään seuranta- (seuranta)antennijärjestelmiä (FPV Antenna tracker).
Jotkut käyttäjät asentavat myös pieniä näyttöjä näille asemille, jotka on kytketty suoraan videovastaanottimeen.
Erikoistunut venäläinen FPV-foorumi www.fpv-community.ru
Haara "Kameran lennot, telemetria", foorumi www.rcdesign.ru
Roskomnadzor Radioelektronisten välineiden ja suurtaajuuslaitteiden sovellus