| KEV "Abukir" | |
|---|---|
| HMS Aboukir | |
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Courageux - luokan 3. luokan alus |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Brindley, Frindsbury |
| Rakentaminen aloitettu | kesäkuuta 1804 |
| Laukaistiin veteen | 18. marraskuuta 1807 |
| Erotettu laivastosta | myyty 1838 |
| Pääpiirteet | |
| Gondekin pituus | 52,5 m (172 jalkaa 3 tuumaa) |
| Keskilaivan leveys | 47 jalkaa 9 tuumaa (14,55 m) |
| Kuollut paino | 1703 tonnia (BM) |
| Intriumin syvyys | 20 jalkaa 9 tuumaa (6,3 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 750 merimiestä ja upseeria |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 |
| Aseet gondekissa | 28 × 32 kiloa |
| Aseet operaatiotasolla | 28 × 18-lb. aseita |
| Aseet kortsakannella | 14 × 9-lb. aseita |
| Aseet tankissa | 4 × 9-lb. aseita |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Aboukir (His Majesty's Ship Aboukir) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston toinen alus , nimeltään HMS Aboukir , Nelsonin voiton jälkeen Aboukirissa vuonna 1798 Viides Courageux - luokan alus . Pantu kesäkuussa 1804 . Vesille laskettiin 18. marraskuuta 1807 Brindleyn yksityisellä telakalla Frindsburyssa [1] . Se kuului niin sanotuille "tavallisille 74-tykkialuksille", kantoi 18 punnan tykkejä ylemmällä tykkikannella. Hän osallistui moniin meritaisteluihin Napoleonin sotien aikana .
Vuoden 1808 alkuun asti jatkuneiden aluksen varustelutyön jälkeen alus lähetettiin kapteeni George Parkerin komennossa Pohjanmerelle . Hän viipyi siellä vuoden 1811 loppuun asti, osallistuen useisiin sotilasoperaatioihin ja saattaen kauppasaattueita [2] .
Toukokuussa 1812 Aboukir , kapteeni Thomas Brownin komennossa kontra-amiraali Byam Martinin lippulaivana, liittyi Itämerellä toimivan vara-amiraali Sumaresin laivastoon . Aboukir ja Orion erotettiin laivastosta tukemaan venäläisen laivueen toimintaa, joka nyt liittoutui, koska Ranska ja Venäjä olivat olleet sodassa 19. maaliskuuta lähtien. Alukset lähetettiin 10. kesäkuuta ja saapuivat Danzigiin , joka oli vielä Ranskan käsissä, 20. kesäkuuta. Täällä he löysivät venäläisen fregatin [2] .
He saapuivat 5. heinäkuuta Daugavgrivan linnoitukseen lähellä Riikaa ja kapteeni Brian lähetti osan miehistöstä joihinkin niistä 33 tykkiveneestä , jotka saapuivat venäläisen fregatin kanssa 12. elokuuta, joten 300-400 Aboukir - miehistön jäsentä päivittäin osallistui puolustukseen. kaupungista. Alukset saattoivat 22. elokuuta 13 joukkoja kuljettavaa venäläistä kuljetusalusta ja laskeutuivat maihin 3. syyskuuta Heelissä lähellä Danzigia. Aboukir ja Orion palasivat vara-amiraali Sumaresin laivueeseen 16. syyskuuta [2] .
Vuonna 1813 Aboukir lähetettiin Välimerelle kapteeni George Parkerin johdolla . Kapteeni Parker pysyi tehtävässään syksyyn 1813 saakka, jolloin hän vaihtoi paikkaa HMS Bombayn kapteenin Norbon Thompsonin [3] kanssa .
Helmikuussa 1814 Aboukir kuului vara-amiraali Edward Pellew'n laivueeseen , joka löysi 13. helmikuuta kontra-amiraali Julien Cosmaon laivueen, joka koostui kolmesta linja-aluksesta ja kolmesta fregatista, jotka kulkivat Toulonista Genovaan kohdatakseen vasta rakennetun 74-aseisen. laiva Scorpion . Pellewin laivue ryntäsi takaa-ajoon, mutta vain hyökkääjä Boyne sai kiinni vihollisen laivoja , jotka ampuivat Ranskan linjaa sulkevaa Romulusta aiheuttaen sille pieniä vahinkoja [4] .
Aboukir pysyi asemapaikkana Välimerellä ja osallistui Genovan vangitsemiseen huhtikuussa 1814 ennen kuin palasi Chathamiin Napoleonin tappion jälkeen samana vuonna. Vuonna 1816 hänet pantiin reserviin ja vuonna 1824 hänet siirrettiin raidetehtäviin Chatham Harboriin. Vuodesta 1832 sitä käytettiin sairaalalaivana kelluvien vankiloiden potilaille ja pysyi tässä roolissa vuoteen 1838, jolloin se myytiin romuksi [1] .