| HMS Cumberland | |
|---|---|
| HMS Cumberland | |
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Repulse -luokan 3. luokan alus |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Kannu, Northfleet |
| Rakentaminen aloitettu | elokuuta 1805 |
| Laukaistiin veteen | 19. elokuuta 1807 |
| Erotettu laivastosta | myyty romuksi, 1870 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 1745 tonnia |
| Gondekin pituus | 174 jalkaa (53 m) |
| Keskilaivan leveys | 47 jalkaa 4 tuumaa (14,4 m) |
| Intriumin syvyys | 20 jalkaa (6,1 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 74 |
| Aseet gondekissa | 28 × 32 punnan aseet |
| Aseet operaatiotasolla | 28 × 18 fn. aseita |
| Aseet kortsakannella | 14 × 9 fn. aseita |
| Aseet tankissa | 4 × 9 fn. aseita |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Cumberland (His Majesty's Ship Cumberland) on kolmannen luokan 74 - tykkialus . Kuninkaallisen laivaston seitsemäs alus , nimeltään HMS Cumberland , englantilaisen Cumberlandin kreivikunnan mukaan . Seitsemäs Repulse - luokan laiva . Se kuului niin sanotuille "tavallisille 74-tykkialuksille", kantoi 18 punnan tykkejä ylemmällä tykkikannella. Pantiin makaamaan elokuussa 1805 . Laukaistiin 19. elokuuta 1807 Pitcherin yksityisellä telakalla Northfleetissä [1] . Hän osallistui moniin meritaisteluihin Napoleonin sotien aikana .
Tammikuussa 1808 Cumberlandista tuli osa amiraali Strachanin laivuetta, joka lähetettiin etsimään ranskalaista Zachary Allemania, joka oli murtautunut Rochefortin saarron läpi . 21. helmikuuta 1808 Cumberland liittyi Välimeren laivastoon Palermossa ja pysyi siellä vuoden 1809 loppuun asti [2] .
Lokakuussa 1809 Cumberland (kapteeni Philippe Wodehouse) kuului kontraamiraali George Martinin laivueeseen, joka oli Katalonian rannikon edustalla ja lähetettiin sieppaamaan kontra-amiraali François Bodinin pientä ranskalaista laivuetta Toulonista . Aamulla 23. lokakuuta HMS Volontaire huomasi ranskalaisen laivueen ja britit ajoivat takaa, mutta menettivät sen näkyvistä. HMS Tigre löysi Robusten, Boréen, Lionin ja Paulinen aamunkoitteessa 24. lokakuuta, mutta laivastot menettivät jälleen toisensa. Yhteys otettiin uudelleen käyttöön 25. lokakuuta aamulla ja takaa-ajoa jatkettiin. Robuste ja Lion juoksivat karille Frontignanin lähellä yrittäessään paeta takaa-ajoa . Kahden tunnin tuloksettomien yritysten pelastamiseksi alukset Boden määräsi ne tuhoutumaan. Ne sytytettiin tuleen ja räjähtivät kello 22.30 [3] .
Illalla 31. lokakuuta 1809 laivaveneet kolmelta linjan alukselta ( Tigre, Cumberland ja Volontaire ) ja kahdelta fregatilta ( Apollo ja Topaze ) lähetettiin Rosesin lahdelle , jossa seitsemän rannikkopattereiden suojeluksessa. Ranskalaiset kauppalaivat, 16-tykkinen aseistettu "kauppias" Lamproie , kaksi tykkivenettä, Victoire ja Grondeur , ja aseistettu xebec Normande . Huolimatta voimakkaasta tulesta sekä saattueen aluksista että rantapattereista, britit pääsivät laivoille ja valloittivat lyhyen taistelun jälkeen saattueen kaikki 11 alusta. Samaan aikaan luutnantit John Murray, Richard Stuart ja William Bradley komensivat Cumberlandista peräisin olevat veneet , jotka menettivät kaksi kuollutta ja 15 haavoittunutta [4] .
Vuonna 1816 Cumberland poistettiin laivastosta ja sijoitettiin reserviin Chathamissa. Hän oli reservissä vuoteen 1830, jolloin päätettiin muuttaa laiva kelluvaksi vankilaksi. Se nimettiin uudelleen Fortitudeksi vuonna 1833 ja myytiin romuksi vuonna 1870 [1] .
| "Repulse"-tyyppiset purjehdusalukset | |
|---|---|
| |