"Jalohaikara" | |
---|---|
HMS Egret | |
|
|
Palvelu | |
Iso-Britannia | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Egret - luokan sloop |
Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
Valmistaja | J. Samuel White , Cowes , Isle of Wight |
Rakentaminen aloitettu | 21. heinäkuuta 1937 |
Laukaistiin veteen | 31. toukokuuta 1938 |
Tilattu | 10. marraskuuta 1938 |
Tila | Upposi 27. elokuuta 1943 |
Pääpiirteet | |
Pituus | 84 m (276 jalkaa) |
Tehoa | 3600 l. Kanssa. |
matkan nopeus | Maksimi 19,5 solmua |
risteilyalue | 5985 mailia taloudellinen 10 solmua |
Polttoaineen syöttö | 395 t |
Miehistö | 188 henkilöä |
Aseistus | |
Tykistö | 8 × 102 mm; 2 × 47 mm tervehdysaseet Mk. II |
Flak |
|
HMS Egret (His Majesty's Ship Egret) oli brittiläinen jalohaikara - luokan sloop , joka osallistui toiseen maailmansotaan. 27. elokuuta 1943 se upposi saksalaisella Hs 293 -pommilla , jolloin siitä tuli ensimmäinen ohjatuilla pommeilla upotettu alus [1] .
Rakennettu J. Samuel White Cowesissa , Isle of Wightissa . Rakentaminen aloitettiin 27.7.1937. Otettiin käyttöön 31. toukokuuta 1938. Tuli palvelukseen 10. marraskuuta 1938 [1] .
31. tammikuuta 1939 saapui Punaisellemerelle, toimi Ison-Britannian joukkojen lippulaivana alueella. Toisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen hänestä tuli osaItä-Intian asemaa , osallistui partioihin saksalaisten alusten sieppaamiseksi. Marras-joulukuussa 1939 hän muutti Afrikan ympärillä sijaitsevaan metropoliin .
Tammikuun 4. päivänä 1940 Egret törmäsi Sea Valoriin, minkä jälkeen sitä korjattiin Cardiffissa . Korjauksen jälkeen hänestä tuli osa Rosyte Escort Forcea, osallistui saattueiden saattamiseen Britannian itärannikolla.
Helmikuusta kesäkuuhun 1941 - saattopalvelu Pohjois-Atlantilla. Tällä hetkellä sloop sijaitsi Londonderryssä . Heinäkuussa 1941 slooppi korjattiin Lontoossa, minkä jälkeen sloopista tuli osa metropoli- Freetown -linjalla toimivaa 44. saattajaryhmää .
2. tammikuuta 1942 Erget ajoi karille Bathurstissa. Toukokuun 22. ja 24. heinäkuuta välisenä aikana hän oli korjauksessa Tynessa, minkä jälkeen hän palasi saattajapalveluun metropoli-Freetown-linjalla. Lokakuussa hän osallistui Operation Torch -operaatioon, sitten huhtikuuhun 1943 asti hän saattoi saattueita Pohjois-Afrikan rannikon edustalla. Heinäkuun 6. päivään 1943 asti hän oli korjauksessa, minkä jälkeen hänestä tuli osa 10. saattajaryhmää (Londonderry).
Elokuussa 1943 aloitettiin sukellusveneiden vastaiset partiot Biskajanlahdella .
27. elokuuta 1943 Do-217 pommikoneesta pudotettu saksalainen ohjattu Hs 293 -pommi upposi Egret-sloopin Ortegalin luoteeseen . Tämä oli toinen tapaus tällaisten aseiden käytöstä [1] ja ensimmäinen tapaus niiden upottamisesta. Kanadalainen hävittäjä Etabaskan , joka myös vaurioitui, pelasti 35 eloonjäänyttä [1] merimiestä Egretistä .
"Egret" aloitti toimintansa, jolla oli seuraavat aseet [2] :
Sukellusveneiden vastainen aseistus vastasi aiemmin rakennetun Bittern sloopin aseistusta , mutta Asdik-tyyppi 124 korvattiin Asdik-tyypillä 127:
Vuonna 1939 lisättiin toinen nelinkertainen 12,7 mm:n konekivääri, myöhemmin yksi 40 mm :n pom-pom . Toukokuussa 1942 pom-pom purettiin, minkä jälkeen asennettiin kaksi 20 mm Oerlikonia. Kesäkuussa 1943 sloop sai Hedgehog- raketinheittimen [ 1] .
Egret-tyyppiset sloopit | |
---|---|
|