HNLMS Abraham Crijnssen (1936)

Abraham Crijnssen ( hollantilainen  Hr.Ms. Abraham Crijnssen , eng.  HNLMS Abraham Crijnssen ) on alankomaalainen Jan van Amstel -tyyppinen sotalaiva- miinanraivaaja , joka on nimetty hollantilaisen laivaston komentajan Abraham Crijnssenin mukaan .

Historia

Abraham Krijnssen oli kolmas kahdeksasta Jan van Amstel [1] [2] luokan miinanraivaajasta, jotka rakennettiin Alankomaiden kuninkaallisen laivaston käyttöön 1930-luvulla. Rakennettu Werf Guston telakalla Schiedamissa Etelä - Hollannissa . Se laukaistiin 22. syyskuuta 1936 ja otettiin käyttöön Alankomaiden laivastolle 26. toukokuuta 1937.

Kuten kaikki muutkin tämän sarjan laivat, Abraham Krijnssenin pituus oli 56 metriä, leveys 7,6 metriä, syväys 2,1 metriä ja uppouma 525 tonnia. Kaikki miinanraivaajat varustettiin kahdella Yarrow-kolmirumpukattilalla ja kahdella Stork - höyrykoneella , jotka tuottivat 1690 hevosvoimaa . Kanssa. (1260 kW ) kahdelle potkurille, mikä mahdollisti aluksen 15 solmun (28 km/h) nopeuden. Abraham Krijnssen oli aseistettu yhdellä 76 mm:n tykillä ja kahdella 20 mm :n Oerlikon-tykillä sekä kuormalla syvyyspanoksia . Yleensä aluksella oli 45 hengen miehistö.

Palvelu

Toinen maailmansota

Laiva oli Surabayan kaupungissa Hollannin Itä-Intiassa , kun Japani tuli toiseen maailmansotaan . Liittoutuneiden tappion jälkeen taisteluissa Jaavanmerellä ja Sundan salmessa maaliskuun lopussa 1942, kaikki alukset määrättiin vetäytymään Australiaan. Abraham Krijnssenin piti purjehtia kolmen muun sota-aluksen mukana, mutta se päätyi yksin. Japanilaisten lentokoneiden havaitsemisen välttämiseksi (aluksella ei ollut tehokkaita ilmapuolustusjärjestelmiä), miinanraivaaja naamioitiin trooppiseksi saareksi. Tätä varten ryhmä pilkkoi kasvillisuutta läheisiltä saarilta ja peitti sillä suurimman osan aluksesta; miinanraivaajan runko maalattiin "kivien alle". Illuusion vahvistamiseksi alus oli päivällä lähellä rantaa ja vain yöllä ankkurissa. [4] Näin hän saavutti vahingoittumattomana Fremantleen Länsi-Australiassa , jonne hän saapui 20. maaliskuuta 1942. Abraham Krijnssen oli viimeinen sotalaiva, joka lähti onnistuneesti Javalta, ja ainoa alus lajissaan, joka selvisi. [5]

Australiaan saapumisen jälkeen miinanraivaaja päivitettiin, ja se vastaanotti muun muassa kaikuluotaimen . Hän oli listattu Australian kuninkaalliseen laivastoon 26. elokuuta 1942 alkaen ja palasi palvelukseen 28. syyskuuta nimellä HMAS Abraham Crijnssen . Hän toimi saattuealuksena sukellusveneiden vastaisessa saattueessa, ja sitä käytettiin myös kelluvana tukikohtana sukellusveneille , jotka muuttivat Australiaan Japanin hyökkäyksen jälkeen. Miinaraivaajan hollantilaista miehistöä täydennettiin eloonjääneen brittiläisen HMS Jupiterin merimiehillä ja australialaishenkilöstöllä australialaisen luutnantin johdolla . Saatuaan saattuetta Sydneyyn Bassin salmen kautta 26. tammikuuta 1943 Abraham Krijnssen löysi uudella kaikuluotaimellaan sukellusveneen, jonka kimppuun hän oli hyökännyt HMAS Bundaberg -korvetin kanssa , mutta näkyviä tuloksia ei löydetty pinnalta. Useat syvyyspanokset vaurioittivat hieman itse miinanraivaajaa ja se tarvitsi korjausta.

Abraham Krijnssen palasi Alankomaiden kuninkaallisen laivaston palvelukseen 5. toukokuuta 1943, mutta pysyi Australian vesillä toisen maailmansodan loppuajan. 7. kesäkuuta 1945 hän lähti Sydneystä Darwiniin öljyproomun (entinen sukellusvene HMAS K9 ) kanssa. 8. kesäkuuta hinausköysi katkesi ja sukellusvene huuhtoutui maihin lähellä Seal Rocksia , New South Walesia , missä se hylättiin. Myöhemmin "Abraham Krijnssen" käytettiin tyhjentämään Kupangin kaupungin satama ennen kuin japanilaiset hyväksyivät Timorin antautumisen.

Sodan jälkeen

Toisen maailmansodan päätyttyä miinanraivaajaa käytettiin partioimaan Hollannin Itä-Intiassa Indonesian itsenäisyyssodan aikana . Indonesian tunnustamisen jälkeen itsenäiseksi valtioksi elokuussa 1951 Abraham Krijnssen meni Alankomaihin, missä maaliskuussa 1956 hänet muutettiin puomipatoalukseksi .

Hollannin laivasto poisti aluksen vuonna 1960 ja poistettiin käytöstä vuonna 1961. "Abraham Krijnssen" lahjoitettiin Naval Cadet Corpsille ( hollantilainen  Zeekadetkorps ) koulutustarkoituksiin. Hän oli ankkurissa Haagissa vuosina 1962–1972, minkä jälkeen hän muutti Rotterdamiin , missä häntä käytettiin lohkolaivana .

Vuonna 1995 Abraham Krijnssen siirrettiin laivastomuseoon Den Helderiin , missä se on muutettu sotilaalliseen muotoonsa nykypäivään asti.

Kirjallisuus

• Bastock, John . Australian sota-alukset. Cremorne, NSW: Angus ja Robertson. 1975. ISBN 978-0-207-12927-8 . OCLC 2525523.
• Carruthers, Steven . Japanilaiset sukellusveneratsastajat 1942: Merenkulun mysteeri (tarkistettu painos). Narrabeen: Casper Publications. 2006. ISBN 978-0-9775063-0-9 .

Muistiinpanot

1. ↑ Jan van Amstel luokka . Netherlandsnavy.nl . Haettu 5. helmikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. tammikuuta 2017. (määrätön)
2. ↑ Budanovic, Nikola True: jumiutunut hollantilainen sotalaiva toisessa maailmansodassa, joka naamioitui saareksi välttääkseen japanilaisia ​​pommikonetta! . warhistoryonline.com . Haettu 19. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2017. (määrätön)
3. ↑ Abraham Crijnssen , Australian sotamuistomerkki.
4. ↑ Bastock, Australian Ships of War , s. 211.

Linkit

• HNMS Abraham Crijnssen
• HNLMS ABRAHAM CRIJNSSEN (A925)
• Olen pieni saari, en ole laiva ollenkaan!