| Honda RA099 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria | Formula 1 | ||||||||
| Kehittäjä | Harvey Postlethwaite (tekninen johtaja) | ||||||||
| Rakentaja | Dallara | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Huokoinen hiilikuitumonokokki , joka on vahvistettu alumiinikomposiittikennorakenteilla | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Vääntötanko ja iskunvaimenninjärjestelmä vuorovaikutuksessa työntötangon ja kammen kanssa sekä kaksoistukivarret | ||||||||
| Jousitus (takana) | kuten etuosa | ||||||||
| Pituus | 4500 mm | ||||||||
| Leveys | 1800 mm | ||||||||
| Korkeus | 950mm | ||||||||
| Moottori |
Mugen-Honda MF-301HD - 2,999 cm³, 670 hv, V10 , (72°), NGK-tulpat, elektroninen polttoaineen ruiskutus (Honda PGM-FI), Honda RA099E (F4YE) - 2997 cm³, V10 , [1] keskiilmakehä , -alue, pitkittäinen asettelu |
||||||||
| Tarttuminen | Honda, 6 vaihdetta + 1 peruutusvaihde, puoliautomaatti | ||||||||
| Paino | 605 kg (sisältäen pilotin ja nesteet) | ||||||||
| Renkaat |
Bridgestone levyt BBS |
||||||||
| Suoritushistoria | |||||||||
| Joukkueet | Hondan tuotekehitys | ||||||||
| Lentäjät | Jos Verstappen | ||||||||
|
|||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||
Honda RA099 on prototyyppi Formula 1 - auto , jonka Honda tilasi englantilainen insinööri Harvey Postlethwaite ja rakensi Dallara vuonna 1999 . Auton piti olla Hondan testialusta ennen sen täyttä debyyttiä kaudella 2000 . [2]
Vuonna 1998 Honda alkoi vakavasti harkita urheiluun paluuta täysimittaisena joukkueena. Kehittää alustaa kuuluisa brittiläinen rakentaja Harvey Postlethwaite , joka oli aikoinaan tekninen johtaja, kutsuttiin Heskethiin , Wolfiin , Fittipaldiin , Ferrariin , Sauberiin ja jäi työttömäksi Tyrrell -tallin myynnin jälkeen samana vuonna. BAT - konsernille . Auton rakentaminen hänen piirustustensa mukaan uskottiin kuuluisalle italialaiselle Dallara -yritykselle , ja jo keväällä 1999 auto ilmestyi hollantilaisen Jos Verstappenin hallinnassa espanjalaisen Jerezin radalle .
Auto osoittautui melko nopeaksi, mikä näkyi, kun sitä verrattiin nykyisten tiimien autoihin , jotka suorittivat testejä samassa paikassa Jerezissä . [3] Projekti kuitenkin keskeytettiin toistaiseksi sen jälkeen, kun Postlethwaite kuoli sydänkohtaukseen erään testipäivän aikana. [neljä]
Postlethwaiten kuoleman jälkeen Honda rajoitti tätä projektia ja päätti palata BAR - tiimin [5] ja Jordanian moottorintoimittajaksi . Yhteistyön kasvaessa Hondan omistusosuus BAR :ssa kasvoi, ja lopulta tupakkamainonnan kiellon seurauksena Formula 1:ssä Honda osti sen kokonaan pois ja teki siitä tehdastiiminsä .
Kuudesta rakennetusta Dallar RA099 :stä vain neljä pääsi kilparadalle . Tällä hetkellä vain yhden alustan (kolmas, tehdasnumerolla RA099-3), joka oli esillä Honda Museumissa Motegissa , olinpaikka tiedetään varmasti .
| Honda Racing F1 | |
|---|---|
| Perustaja Soichiro Honda Merkittäviä kilpailijoita Pääosissa Richie Ginter , John Surtees , Jo Schlesser , Rubens Barrichello , Jenson Button Formula 1 -alusta RA271 , RA272 , RA273 , RA300 , RA301 , RA302 , RA106 , RA107 , RA108 Formula 1 -prototyypit RC100 , RA099 | |
| « 1998 ← Alusta Formula 1 -kausi 1999 → 2000 » | |
|---|---|