| La Jamais Contente | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Camille Jenatzy |
| Vuosia tuotantoa | 1899 |
| Luokka | ennätys |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | torpedo |
| Layout | takaveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
| 2 sähkömoottoria, 50 kW, 67 hv | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Paino | 1000 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 120 km/h |
| Muita tietoja | |
| Suunnittelija | Camille Jenatzy |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
La Jamais Contente ( venäjänä aina tyytymätön ) on ensimmäinen auto , joka saavutti yli 100 km/h nopeuden [1] . Sähköauto varustettiin pseudovirtaviivaisella korilla.
Lentäjä, belgialainen Camille Jenatzi , oli tuolloin uusia kumirenkaita valmistavan Constant Jenatzin poika. Camille valmistui insinööriksi ja kiinnostui sähköautoista .
Genatzi, joka halusi luoda markkinaraon Pariisin sähkövaunujen markkinoille, perusti tehtaan, jonka piti tuottaa monia sähkövaunuja ja kuorma -autoja . Hän kilpaili toisen valmistajan, Charles Jeanteaun , kanssa nähdäkseen, kuka teki nopeimmat autot. Vakuuttaakseen yrityksensä voitosta Genatzi rakensi luodin muotoisen prototyypin partinium - seoksesta ( volframilla ja magnesiumilla seostettu alumiinilevy ).
Auton runko on avoin, "torpedo" -tyyppinen, aerodynaaminen muoto, asennettu runkoon. Kuljettajan korkea asento ja avoin alusta korin pohjalta pilasivat suuresti aerodynamiikkaa [2] . Autossa oli kaksi Postel-Vinayn suoravetomoottoria , joiden kokonaisteho oli 50 kW (67 hv) [3] , jotka oli asennettu korin takaosaan. Suurin pyörimisnopeus 900 rpm. Akut sijaitsevat rungossa rungon sisällä ja taka-akselilla. Maksimivirta 250 A 200 V jännitteellä. Autossa käytettiin Michelin -renkaita . Omapaino 1000 kg.
Eri lähteiden mukaan maanopeusennätys tehtiin 29. huhtikuuta tai 1. toukokuuta 1899 Asherissa lähellä Pariisia , Ranskaa . Zhenatzi saavutti 105,882 km/hComte de Chasselus-Loban edellisen ennätyksen .
Pian bensiinikäyttöinen polttomoottori pakotti sähköautot pois markkinoilta.
Auto on museossa Compiègnessa .