| L'equipe | |
|---|---|
| alkuperäinen otsikko |
fr. L'Équipe [1] |
| Tyyppi | Päivittäinen valtakunnallinen urheilulehti |
| Muoto | tabloidi |
| Omistaja | Painokset Philippe Amaury [d] |
| Kustantaja | Painokset Philippe Amaury |
| Maa | |
| Päätoimittaja | Fabrice Jouhault |
| Perustettu | 1946 |
| Kieli | ranska [1] |
| Jaksoisuus | 1 päivä |
| Hinta | 0,95 € |
| Pääkonttori | pariisi ranska |
| Levikki | 327 168 |
| ISSN | 0153-1069 ja 2263-4940 |
| Verkkosivusto | www.lequipe.fr |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Equipe [2] ( ranska: L'Équipe ) on ranskalainen päivittäinen kansallinen urheilusanomalehti . Sanomalehden nimi on käännetty venäjäksi "Tiimi". Julkaisun toimituspolitiikka on suunnattu ensisijaisesti jalkapallon , rugbyn , moottoriurheilun ja pyöräilyn kattamiseen . Sanomalehden ensimmäinen numero ilmestyi vuonna 1946 , uuden painoksen toimittajat muodostettiin sanomalehdessä toimineiden toimittajien pohjalta . L'Auto , jota pidetään Ekipin edeltäjänä, tämä sanomalehti keskittyi kapeasti ja oli omistettu yksinomaan moottoriurheilulle .
Sanomalehti L'Auto järjesti ensimmäisen Tour de France -pyöräilykilpailun vuonna 1903 , ja vuonna 1919 ilmestynyt kilpailun johtajan keltainen paita oli keltainen viitaten erottuvaan keltaiseen sanomalehtipaperiin, jolla sanomalehti ilmestyi. L'Auto julkaistiin.
Vuonna 1940 Jacques Goddet, Tour de Francen johtaja ja urheilutoimittaja, otti sanomalehden haltuunsa. Hän oli L'Auton talousjohtajan Victor Goddetin poika. Goddet puolusti sanomalehteään oikeudessa, kun Ranskan hallitus nosti kanteen, mutta ei koskaan kyennyt täysin poistamaan lehden nimeä yleisestä tietoisuudesta, joka oli vakuuttunut L'Auton yhteistyöstä, jos ei Saksan, niin Saksan kanssa. nukkepresidentti Philippe Pétain.
Goddet sai avata uuden seuraajan painoksen, L'Équipen. Lehden toimisto sijaitsi entisen L'Auton toimiston toisella puolella olevassa rakennuksessa, joka myös kuului L'Autolle, vaikka se takavarikoitiinkin virallisten asiakirjojen mukaan. Yksi uuden sanomalehden luvan ehto oli, että se julkaistaan valkoiselle paperille, ei keltaiselle paperille, kuten L'Auto.
Uusi sanomalehti alkoi ilmestyä kolme kertaa viikossa 28.2.1946 alkaen. Vuodesta 1948 lähtien siitä on tullut jokapäiväistä. Se ohitti selvästi tärkeimmät kilpailijansa L'Élanin ja Le Sportin korostamalla autokilpailua viittauksilla edeltäjänsä sanomalehteen julkaisemalla L'Auton tekstit sivun yläreunassa sotaa edeltäneellä goottilaisella fontilla. sanomalehti otsikoita varten.
Vuonna 1968 L'Équipen osti Emilien Amaury, Amaury-kustantamon perustaja. Hänen kuolemansa vuonna 1977 käynnisti kuusi vuotta kestäneen peräkkäistaistelun hänen poikansa ja tyttärensä välillä, joka päättyi kompromissiin: Philippe Amaurysta tuli päivälehtien omistaja ja hänen sisarensa toimittajista, kuten Marie-Francesta ja Point de Vuesta. Philippe perusti oman kustantamonsa, johon kuuluivat L'Équipe, Le Parisien ja Aujourd'hui. Hänen kuolemansa jälkeen vuonna 2006 ryhmä siirtyi hänen leskelleen ja lapsilleen.
| vuosi | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L'Équipe keskimääräinen levikki | 386 189 | 386 601 | 455 598 | 321 153 | 339 627 | 369 428 | 365 654 | 365 411 | 327 168 | 298 949 | 303 106 |
Lehden kaksi suurinta loppuunmyytyä painosta olivat 13. heinäkuuta 1998 , kun Ranska voitti maailmanmestaruuden , 1 645 907 kappaletta, ja 3. heinäkuuta 2000 , kun Ranska voitti jalkapallon Euroopan mestaruuden , 1 255 633 kappaletta. .